從6月中旬開始，鋼材社會(huì)庫存出現(xiàn)了上升，這一增長(zhǎng)就是連續(xù)9周時(shí)間，共累積上漲了173.1萬噸，創(chuàng)下了近4年同期的新高。8月16日，鋼材社會(huì)庫存終于出現(xiàn)了首降，目前已經(jīng)連續(xù)3周下降。截止2019年8月30日，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存為1110.3萬噸，較上周下降了27.5萬噸，3周累積下降了48.5萬噸。

       連續(xù)下降的鋼材社會(huì)庫存，對(duì)于后期供需關(guān)系是否能產(chǎn)生緩解作用，有利于鋼價(jià)出現(xiàn)反彈呢？蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國清表示，庫存的連續(xù)下降反映出需求的有所轉(zhuǎn)暖，成交逐漸好轉(zhuǎn)，這將有利于緩解供應(yīng)壓力，對(duì)市場(chǎng)起到一定支撐。

       首先從產(chǎn)量上來看，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年7月份，我國粗鋼產(chǎn)量8522萬噸，同比增長(zhǎng)5.0%，7月份全國粗鋼日均產(chǎn)量274.9萬噸，環(huán)比下降5.79%；1-7月份我國粗鋼產(chǎn)量57706萬噸，同比增長(zhǎng)9.0%。庫存出現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，而庫存消化情況卻不容樂觀。從3月初到4月中旬庫存下降速度基本都在每周70萬噸以上。但4月下旬開始，庫存下降速度每周只有30-40萬噸。從6月中旬開始庫存出現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，6月中旬到8月中旬，庫存增長(zhǎng)了173.1萬噸；而同期2016年是下降22萬噸，2017年下降73萬噸，2018年下降47萬噸。今年的夏季鋼市供需環(huán)境是近4年來矛盾最突出的。

       在環(huán)保方面，8月30日，山東省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)了《迎接新中國成立70周年安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)督導(dǎo)檢查工作實(shí)施方案》的通知。8月29日，安陽市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室發(fā)布了關(guān)于調(diào)整大氣污染特別管控的通知，對(duì)市部分鋼鐵、火電、水泥、焦化等企業(yè)大氣污染特別管控措施進(jìn)行調(diào)整。8月28日，山西11個(gè)縣（市、區(qū)）人民政府主要負(fù)責(zé)人被山西環(huán)保部門公開集中約談。8月26日，臨汾市生態(tài)環(huán)境局為全面貫徹落實(shí)國家、省、市《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，提前謀劃2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)工作，進(jìn)一步削減工業(yè)企業(yè)污染物排放總量，確保完成全年環(huán)境空氣質(zhì)量考核指標(biāo)任務(wù)。隨著“70年大慶”的臨近，各地紛紛發(fā)布了限產(chǎn)政策，但唐山最新限產(chǎn)初步草案卻不及預(yù)期，甚至限產(chǎn)力度還不如8月份，這對(duì)市場(chǎng)信心將造成一定的影響。

       需求方面，隨著高溫多雨天氣的逐漸褪去，下游施工單位和項(xiàng)目將陸續(xù)開工，后續(xù)對(duì)于鋼材的需求也將不斷增多。另外，從上半年公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)還可以看出，我國投資增速在穩(wěn)步回升。上半年，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）299100億元，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比1-5月份加快0.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，投資增勢(shì)基本平穩(wěn)。隨著需求的不斷增多，庫存量也逐漸被消化，將進(jìn)一步緩解供需矛盾。

       隨著“金九”的到來，螺紋鋼期貨和現(xiàn)貨價(jià)格都迎來了“開門紅”。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年9月2日，國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3706元/噸，較上一個(gè)工作日上漲了22元/噸。螺紋鋼期貨價(jià)格也同樣出現(xiàn)了上漲，截止9月2日，上期所螺紋鋼期貨2001合約持續(xù)上漲，收?qǐng)?bào)3407元/噸，上漲89元/噸，漲幅為2.68%。

       那么，后期鋼價(jià)到底該怎么走呢？

       蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，從目前來看，市場(chǎng)行情的確出現(xiàn)震蕩筑底跡象，在利空出盡的情況下，市場(chǎng)在沒有連續(xù)大的利空情況下，持續(xù)調(diào)整的空間已然不是很大，甚至可能會(huì)出現(xiàn)反彈的行情。但在全球經(jīng)濟(jì)趨弱+中美貿(mào)易仍不十分明朗的大背景，國家對(duì)于逆周期調(diào)節(jié)政策將是影響未來走勢(shì)的關(guān)鍵點(diǎn)，要重點(diǎn)關(guān)注。從當(dāng)前來看，市場(chǎng)仍處于震蕩格局當(dāng)中，向上還是向下，需要消息端和供需端的雙向共振。

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