據(jù)印尼當(dāng)?shù)孛襟w報道，印尼政府禁止出口鎳的政策步履維艱，在歐盟向世界貿(mào)易組織（WTO）提起訴訟后，印尼有10天的時間回答要求，并且還給予了30天的正式咨詢。

       印度尼西亞駐聯(lián)合國和世貿(mào)組織大使Hasan Kleib表示，歐盟駐日內(nèi)瓦大使需要進行磋商，如果巡回程序的協(xié)商過程未達成協(xié)議，則問題可以提交給爭端解決小組。東盟經(jīng)濟學(xué)家周四（11/28）引述 Kleib的話表示：“這個磋商論壇確實是解決世貿(mào)組織爭端的過程的開始?！?/p>

       歐盟于11月22日正式向世貿(mào)組織提出了這個問題，他們聲稱該政策是“違反規(guī)則”，歐盟委員會在抗議中的聲明說：“這項禁令對我們不公平，歐盟是有需要的。”

     鎳一直是煉鋼的重要組成部分，禁令的結(jié)果使得許多公司都在擔(dān)心鎳供應(yīng)不足，難以滿足市場需求。特別是印尼被稱為該國最大的鎳供應(yīng)國，印度尼西亞供應(yīng)的鎳占世界的四分之一。

       Hasan Kleib大使表示，針對這一需求，印尼代表在那里討論了議程，例如確定會議的時間和地點，到目前為止，政府還沒有正式回應(yīng)歐盟的問題。

       同時，歐盟副外交大臣Mahendra Siregar評估了有關(guān)限制印尼鎳礦出口的投訴，認(rèn)為這是“錯位”。他說，印尼的考慮因素之一是采取保護環(huán)境政策，Mahendra補充稱，在國際貿(mào)易的背景下，為維護環(huán)境而進行的出口限制是發(fā)展中國家應(yīng)做的。

         據(jù)悉，印尼政府之所以加快實施鎳礦出口禁令的原因，首先是因為全國出口鎳儲量已經(jīng)很大，印尼只能開采的鎳礦量為7億噸，預(yù)計可持續(xù)7-8年。第二個考慮因素是先進技術(shù)的發(fā)展，印尼可以加工低品位鎳礦，也可以用作鋰電池電動汽車的原料，第三是冶煉廠足以將礦石加工成鎳鐵。目前有11個加工鎳冶煉廠已在印度尼西亞運營，同時還有25個冶煉廠仍在建設(shè)中

來源：新鎳網(wǎng)資訊

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