鎳的價(jià)格即使再波動(dòng)，由四家國有公司組成的電池控股公司也不會(huì)改變給電動(dòng)汽車建造電池廠的初衷。加速電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人阿古斯（Agus Tjahjana Wirakusumah）表示，在發(fā)展電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)中，他正在對(duì)鎳商品的長期價(jià)格進(jìn)行評(píng)估。3月23日，他對(duì)媒體表示：“我們必須看到的是電池價(jià)格將繼續(xù)下跌的長期預(yù)測。因此，我們計(jì)算的鎳價(jià)當(dāng)然也不應(yīng)繼續(xù)上漲。”目前，有四家國有公司，即印尼國有礦企（MIND ID）、北塔米納（Pertamina）、國營電力公司（PLN）和多元礦業(yè)公司（Aneka Tambang），將聯(lián)手成為發(fā)展電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的電動(dòng)車電池控股公司。阿古斯強(qiáng)調(diào)，電池控股公司已經(jīng)制定了預(yù)測猶如最近發(fā)生的鎳商品價(jià)格波動(dòng)的戰(zhàn)略。他強(qiáng)調(diào)，鎳等大宗商品價(jià)格漲跌是普遍現(xiàn)象。但他表示，需要研究的是鎳價(jià)長期的走勢。阿古斯說，將進(jìn)行的投資取決于要制造的電池容量。在上游，該控股公司將分兩期生產(chǎn)約195吉瓦（GW）/小時(shí)的鎳，每年約15萬吉瓦的鎳。第一階段，控股公司將興建一個(gè)容量為30GW/小時(shí)的電池廠，并在2026到2030年間實(shí)現(xiàn)。之后，容量將從195 GW/小時(shí)增加約70%到140 GW/小時(shí)。他說：“這意味著以后是130億美元，因此如果有可能達(dá)到140GW/小時(shí)或增加70%至195GW/小時(shí)，幾乎將達(dá)到170億美元，當(dāng)然是聯(lián)合投資?！薄?/section>與此同時(shí)，受俄羅斯MMC Norilsk nickel PJSC或Nornickel公司旗下一座礦山修復(fù)過程情緒的影響，鎳價(jià)目前正在回調(diào)。此前，該公司位于北極地區(qū)Oktyabrsky和Taimyrsky的礦山不得不停止鎳生產(chǎn)。不僅如此，據(jù)報(bào)道，來自中國的鎳業(yè)公司青山控股集團(tuán)也計(jì)劃提高產(chǎn)量，以供應(yīng)電池行業(yè)。另外，北塔米納國營石油公司Power & NRE控股子公司秘書Dicky Septiradi說，Pertamina仍興建電池廠。他說：“當(dāng)然，我們?nèi)匀粚?duì)建造電池廠持樂觀態(tài)度。”。此前，據(jù)說北塔米納將建造電池廠，以順利完成電動(dòng)汽車的電池開發(fā)項(xiàng)目，并成為該行業(yè)的主要供應(yīng)商。Power & NRE及可再生能源控股子公司的首席執(zhí)行官Heru Setiawan說，在這個(gè)項(xiàng)目中，他的團(tuán)隊(duì)將參與前體、陰極、電池和電池組的制造過程。作為世界上最大的鎳生產(chǎn)國，印尼每年的潛在供應(yīng)量為1500萬噸。北塔米納將通過在國內(nèi)建立工廠來優(yōu)化這一潛力。
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