鐵礦長(zhǎng)期受環(huán)保壓制蟄伏已久,雖然天氣漸涼,但礦價(jià)卻在近期迎來了“春天”。一方面,下游鋼廠自9月起限產(chǎn)力度明顯放松,9月初至10月底這段時(shí)間里粗鋼產(chǎn)量及港口日均疏港量創(chuàng)下歷史新高;另一方面,力拓因種種問題發(fā)運(yùn)持續(xù)低位,供需共同作用下,港口pb粉資源快速去化,同時(shí)帶動(dòng)其他澳粉資源熱度,因此港口現(xiàn)貨價(jià)及普式指數(shù)持續(xù)攀升。而盤面仍受遠(yuǎn)期悲觀情緒壓制弱于現(xiàn)貨,基差逐漸拉大。預(yù)計(jì)后市在鋼廠限產(chǎn)及力拓增發(fā)預(yù)期下,鐵礦石將維持振蕩走勢(shì)直到冬儲(chǔ)行情啟動(dòng)。
進(jìn)口量及海運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中有升
根據(jù)海關(guān)最新數(shù)據(jù),9月我國(guó)鐵礦砂及精礦進(jìn)口量為9347.1萬噸,環(huán)比上升4.61%,同比下降9.1%,9月進(jìn)口量回升存在季節(jié)性規(guī)律,但增幅低于之前預(yù)期,主要仍是兩拓發(fā)貨量低于往年所致;1—9月我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦8.035億噸,同比下滑1.52%,受單月進(jìn)口影響累計(jì)降幅繼續(xù)擴(kuò)大。目前10月進(jìn)口數(shù)據(jù)還未公布,從北方港口到港量及考慮海運(yùn)船期的海外發(fā)運(yùn)量來推斷,兩數(shù)據(jù)結(jié)果有所分化,整體預(yù)計(jì)10月較9月進(jìn)口量可能持穩(wěn),并不會(huì)有大幅度的增減。而展望11月,從季節(jié)性規(guī)律及今年的發(fā)運(yùn)情況來看,預(yù)計(jì)進(jìn)口量較10月會(huì)有明顯增長(zhǎng)。海運(yùn)費(fèi)方面,BDI指數(shù)趨于平緩,10月澳巴海運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中有升,邊際變化對(duì)于鐵礦到岸成本支撐不再顯著。
截至10月30日,全國(guó)45港進(jìn)口礦港口庫存為1.4518億噸,較9月末下降2.1萬噸,同比去年10月底增加924.64萬噸,10月基本仍以庫存去化趨勢(shì)為主,但月末有止降轉(zhuǎn)升跡象。具體分國(guó)家來看,澳洲礦庫存較9月末減少293.84萬噸至8365.48萬噸;巴西礦庫存較9月末增加354.44萬噸至3151.79萬噸,澳洲及巴西礦庫存結(jié)構(gòu)性的反轉(zhuǎn)依然在持續(xù),但因澳粉溢價(jià)拉升過高性價(jià)比轉(zhuǎn)低,使澳礦去化速度有所減緩,如果后續(xù)限產(chǎn)加強(qiáng)疊加力拓發(fā)運(yùn)恢復(fù),或?qū)⒖春酶劭诳値齑婕鞍姆鄣耐缴仙?br style="BOX-SIZING: border-box !important; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px 0px 20px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; MAX-WIDTH: 100%; WORD-WRAP: break-word !important; FONT-SIZE: 14px; PADDING-TOP: 0px" data-filtered="filtered"/> 逢低做多為主
近期維持振蕩走勢(shì),未來冬儲(chǔ)行情可期,區(qū)間操作以逢低做多為主。第一,國(guó)內(nèi)基建投資仍受地方債問題影響,未見明顯好轉(zhuǎn),外圍貿(mào)易摩擦目前有緩和預(yù)期在,G20峰會(huì)中美會(huì)達(dá)成一定合作共識(shí)。第二,未來兩月淡水河谷預(yù)計(jì)保持高發(fā)貨量,澳礦整體保持平穩(wěn),但力拓存在增發(fā)可能,屆時(shí)pb資源偏緊局面或?qū)⒕徑?,供給壓力依然不小。第三,鋼廠將面臨采暖季限產(chǎn),需求絕對(duì)量會(huì)受抑制,但今年不會(huì)出現(xiàn)環(huán)保一刀切,后期環(huán)保力度是否會(huì)松懈仍然不得而知,但鋼廠庫存整體處于中低位,不排除未來冬儲(chǔ)提前的可能。第四,匯率方面也因貿(mào)易摩擦預(yù)期的轉(zhuǎn)變而階段性轉(zhuǎn)強(qiáng),預(yù)計(jì)年內(nèi)仍將反復(fù),對(duì)于鐵礦石的支撐有余但推動(dòng)能力有限。
總體而言,預(yù)計(jì)鐵礦石近期將在區(qū)間內(nèi)振蕩,節(jié)奏跟隨成材,直到冬儲(chǔ)行情啟動(dòng)。操作上,近期在490—510元/噸區(qū)間入場(chǎng),目標(biāo)位530—550元/噸,后續(xù)冬儲(chǔ)行情啟動(dòng)止盈目標(biāo)可上移。
主要的風(fēng)險(xiǎn)因素有以下幾點(diǎn):
1.G20會(huì)面未能達(dá)成共識(shí),中美貿(mào)易摩擦繼續(xù)惡化。
2.基建仍未見提速,成材端利好預(yù)期落空。
3.今年限產(chǎn)執(zhí)行力度及冬儲(chǔ)啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)。
來源:歐普智網(wǎng)
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