？7月24日，CRB600H高強鋼筋應用推廣研討會在新材料科技公司成功舉行，會議由山東高速軌道交通集團黨委副書記李立主持，中鐵二院北方公司副總經(jīng)理來巨峰、副總工程師王蘭國、朱標，軌道交通集團副總經(jīng)理曹桂泉、投資發(fā)展部副部長楊惠，嵐山管理處副主任牟善斌，臨港疏港軌道交通公司副總經(jīng)理張偉林以及新材料科技公司黨委書記、董事長龐金良、總經(jīng)理李東明等班子成員參加會議。

會上，新材料科技公司對CRB600H產(chǎn)品特點、應用和行業(yè)標準進行了詳細介紹。通過介紹，讓專家了解了該產(chǎn)品優(yōu)越的性能，即以低碳鋼為原料，在不添加任何微合金元素的情況下，通過冷態(tài)軋制和在線熱處理提高鋼筋的綜合性能，抗拉強度可達到600兆帕，抗震性能比國家標準提高100%，同比傳統(tǒng)熱軋鋼筋CRB600H在設(shè)計上可減少鋼筋用量20%—30%，噸鋼減少CO2排放21.3千克。該技術(shù)于2017年入選住建部《建筑行業(yè)十項新技術(shù)》，同年被列入國家發(fā)改委《國家重點節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄》，經(jīng)濟效益及社會效益顯著，具有廣闊的應用前景。經(jīng)過各方深入探討，中鐵二院來總一行從技術(shù)和設(shè)計角度權(quán)威論證了該產(chǎn)品的優(yōu)勢，一致認為：與傳統(tǒng)熱軋鋼筋相比，CRB600H鋼筋強度高、延性好，抗震性能優(yōu)異，可大大提高鋼筋混凝土制品的安全性能，可以在坪嵐鐵路、臨港鐵路項目梁、柱、板的構(gòu)造筋、箍筋中率先替換使用并在后續(xù)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)中大力推廣。

會上，李立書記還對新材料科技公司今后工作提出要求：一是新材料科技公司要以坪嵐鐵路、臨港鐵路項目為突破口，加強同設(shè)計建設(shè)單位溝通對接，落實好集團內(nèi)部協(xié)同，逐步打入鐵路、高速公路市場，從而突破新材料科技公司高強鋼筋市場的局限性，進一步扭轉(zhuǎn)當前經(jīng)營的被動局面；二是要加大產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng)新力度，拓寬產(chǎn)品規(guī)格，提高產(chǎn)品性能，增強產(chǎn)品市場競爭力；三是要提高服務意識，以客戶為中心，為客戶解決問題，為客戶創(chuàng)造價值，以優(yōu)質(zhì)的服務實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時，曹桂泉副總經(jīng)理也對新材料科技公司的市場開發(fā)工作提出了要求。

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