近日，寧波市委正式提出要打造“港口經(jīng)濟(jì)圈”，這是“港口經(jīng)濟(jì)圈”提法第一次上升到寧波市委、市政府的決策層面。

      據(jù)悉，7月下旬，寧波市委召開(kāi)專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)，深入學(xué)習(xí)黨的十八大以來(lái)習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話精神和他在浙江工作期間對(duì)寧波作出的重要指示。學(xué)習(xí)會(huì)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容之一就是全面對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于“一路一帶”建設(shè)的重要論述，全力推動(dòng)國(guó)際大港向國(guó)際強(qiáng)港轉(zhuǎn)變，全面提升港口輻射帶動(dòng)能力和國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力，打造輻射長(zhǎng)三角、影響華東片的“港口經(jīng)濟(jì)圈”。

      會(huì)議指出，習(xí)近平同志在浙江工作期間，對(duì)寧波的對(duì)外開(kāi)放和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展寄予厚望。他曾指出，港口是寧波最大的資源，開(kāi)放是寧波最大的優(yōu)勢(shì)，只有把最大資源和最大優(yōu)勢(shì)這兩個(gè)作用都發(fā)揮到極致，才能實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

      寧波是我國(guó)古代海上絲綢之路的重要始發(fā)港，是當(dāng)今亞太地區(qū)的重要門(mén)戶區(qū)。近年來(lái)，寧波堅(jiān)持“以港興市、以市促港”發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施加快打造國(guó)際強(qiáng)港等“六個(gè)加快”戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)了港口與城市的互動(dòng)發(fā)展，特別是推進(jìn)寧波—舟山港口一體化取得了顯著成效。

      2013年，寧波港口全港年貨物吞吐量完成4.96億噸，同比增長(zhǎng)9.5%，繼續(xù)位居中國(guó)大陸港口第三、世界前四位;集裝箱吞吐量完成1677.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7%，箱量排名保持大陸港口第三位、世界港口前六強(qiáng)。

      今年上半年，寧波港口運(yùn)輸回升向好，集裝箱吞吐量達(dá)930.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.5%，貨物吞吐量達(dá)2.65億噸，同比增長(zhǎng)9.5%，增速比一季度分別提高了4.1和0.5個(gè)百分點(diǎn)。

      今后，寧波將繼續(xù)完善寧波—舟山港聯(lián)合發(fā)展機(jī)制，積極參與全省港口聯(lián)盟，加快大宗商品交易平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建港口服務(wù)體系，推進(jìn)交通運(yùn)輸港向貿(mào)易物流港、國(guó)際大港向國(guó)際強(qiáng)港轉(zhuǎn)變。并積極推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，建設(shè)若干條鐵路和高速公路，形成放射型、立體式的港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。要推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，加快建設(shè)寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)，深化同內(nèi)陸“無(wú)水港”的戰(zhàn)略合作，促進(jìn)港口腹地向長(zhǎng)江中下游地區(qū)和西北地區(qū)延伸拓展。

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