“一帶一路”創(chuàng)造新型戰(zhàn)略機遇

不久前，國資委主任肖亞慶表示，政府鼓勵和支持企業(yè)以各種形式和所在國家、地區(qū)企業(yè)進行合作，鼓勵中央企業(yè)積極參與“一帶一路”的一些重點項目的建設。這些講話內(nèi)容對有實力的民營企業(yè)完全適用，實踐中的問題和困難需要企業(yè)主動與政府協(xié)調(diào)并獲得支持。

“一帶一路”經(jīng)濟帶的迅速發(fā)展對我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇，鋼鐵企業(yè)應認清以下形勢，積極布局：

“一帶一路”經(jīng)濟帶將影響世界未來經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢。截至2016年，“一帶一路”國家基本建設投資已經(jīng)接近5000億美元，而且由于它在全球經(jīng)濟中最具有投資活力的特點，基建投資和大項目合作投資都將創(chuàng)造當前新的世界經(jīng)濟增長記錄。

“一帶一路”國家合資建設項目和鋼鐵需求處于快速增長區(qū)間。印度、東南亞一些國家的年鋼材需求量增幅已經(jīng)達到了10%以上。這一方面刺激了中國基建用鋼和制造業(yè)用高技術(shù)含量鋼材出口需求的快速增長，另一方面也為中國鋼鐵企業(yè)的國際化布局提供了歷史性的有利條件。

我國企業(yè)正從走出去參與“一帶一路”基礎設施建設項目合作向各領(lǐng)域的全面合作逐步深入。目前，我國鋼鐵企業(yè)剛剛從深跌的困境中走出來不久，走出去參與“一帶一路”合作項目建設、進行國際化布局還處在起步階段，服務的廣度和深度正在不斷加大。例如五礦集團境外礦山遍布亞洲、大洋洲、南美洲和非洲等主要資源地，境外機構(gòu)與工程項目遍布全球60多個國家和地區(qū)，是中國最大的金屬礦產(chǎn)企業(yè)集團。此外，在中冶集團并入之后，五礦集團也已成為全球最大的冶金建設運營服務商。最近，五礦集團已經(jīng)把走出去參與“一帶一路”合作建設發(fā)展作為公司戰(zhàn)略重點。

“一帶一路”促進我國鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級

中國鋼鐵業(yè)當前正處于轉(zhuǎn)型升級時期，需要積極參與“一帶一路”建設的國際化布局。

鋼鐵企業(yè)應把握機遇，積極走出去參與“一帶一路”合作項目建設，但在投資建設規(guī)模化的過程中也存在經(jīng)營模式、資金來源、市場開拓、風險防范等不少問題，這就對參與“一帶一路”建設提出了更高要求。

特別要提出的是，鋼鐵企業(yè)要吸取過去走出去獨自收購、經(jīng)營資源性礦山的教訓，堅持好合作共贏的國際合作原則。中國提出的“一帶一路”合作共贏已經(jīng)贏得很多國家的認可，甚至成為“一帶一路”經(jīng)濟合作的生命線。在鋼鐵建設項目中發(fā)展與所在國的合資經(jīng)營，能夠大幅度減少和化解可能發(fā)生的社會矛盾，也能讓所在國家與中國在聯(lián)合開發(fā)項目中實現(xiàn)共贏。

為了解決鋼鐵企業(yè)走出去參加“一帶一路”建設項目資金不足的問題，鋼企要拓寬資本市場資金籌措渠道，集中優(yōu)勢，走好合作經(jīng)營道路。

新形勢、新局面呼喚中國鋼鐵企業(yè)要把握住時代機遇，積極參與“一帶一路”鋼鐵投資項目合作建設，這不僅是中國鋼鐵企業(yè)加快國際化發(fā)展、建設鋼鐵強國的時代要求，更是中國鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要任務。

來源：中國冶金報

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