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【社會(huì)物流】2023年全國(guó)社會(huì)物流總額352.4萬億元 同比增長(zhǎng)5.2%

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)社會(huì)物流總額為352.4萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.2%,增速比2022年全年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。分季度看,一季度、二季度、三季度、四季度分別增長(zhǎng)3.9%、5.4%、4.7%、5.4%,呈現(xiàn)前低、中高、后穩(wěn)的恢復(fù)態(tài)勢(shì),全年回升勢(shì)頭總體向好。

從結(jié)構(gòu)看,農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)、消費(fèi)、進(jìn)口領(lǐng)域物流需求穩(wěn)定增長(zhǎng),恢復(fù)力度好于上年。其中,農(nóng)產(chǎn)品物流需求保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年糧食總產(chǎn)量6.95億噸,豬牛羊禽肉產(chǎn)量0.96億噸,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)1.3%和4.5%。農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元,同比增長(zhǎng)4.1%,保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。工業(yè)品物流需求穩(wěn)步回升。全年原煤生產(chǎn)46億噸,冶金制造超33億噸,汽車生產(chǎn)超3000萬輛,化工類產(chǎn)量近10億噸,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模增速回升。全年工業(yè)品物流總額312.6萬億元,同比增長(zhǎng)4.6%,增速比上年提高1.0個(gè)百分點(diǎn)。各季度呈連續(xù)回升態(tài)勢(shì),特別是四季度回升明顯,11、12月兩個(gè)月增長(zhǎng)均超過6%,創(chuàng)年內(nèi)增速新高。民生消費(fèi)物流需求穩(wěn)中向好。全年單位與居民物品物流總額13.0萬億元,同比增長(zhǎng)8.2%,增速比上年提高4.8個(gè)百分點(diǎn)。餐飲、零售等領(lǐng)域回升力度明顯提升,餐飲、百貨店零售相關(guān)物流需求實(shí)現(xiàn)由降轉(zhuǎn)升,同比分別增長(zhǎng)20%、8.8%;便利店零售相關(guān)物流需求增長(zhǎng)7.5%,增速有所回升。進(jìn)口物流需求規(guī)模保持較快擴(kuò)張。全年進(jìn)口物流總額18.0萬億元,增速由降轉(zhuǎn)升同比增長(zhǎng)13.0%,各季度增速均保持在10%以上。其中,大宗商品進(jìn)口物流量進(jìn)一步擴(kuò)大。原油、天然氣、煤炭等能源產(chǎn)品進(jìn)口11.6億噸,同比增長(zhǎng)27.2%;鐵、鋁等金屬礦砂進(jìn)口14.6億噸,同比增長(zhǎng)7.6%。

2023年物流業(yè)總收入為13.2萬億,同比增長(zhǎng)3.9%,物流收入規(guī)模延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等基礎(chǔ)物流收入同比增速在3%左右,支撐物流市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。航空運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、快遞等細(xì)分領(lǐng)域回升勢(shì)頭向好。其中,在上游產(chǎn)業(yè)升級(jí)、跨境電商回升支撐下,全年航空物流收入由降轉(zhuǎn)升,同比增長(zhǎng)超過20%;隨著政策推動(dòng)、港口適配能力增強(qiáng),全年多式聯(lián)運(yùn)收入增長(zhǎng)超過15%;快遞市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段,全年快遞物流收入增長(zhǎng)14%左右。高端物流市場(chǎng)拉動(dòng)作用增強(qiáng),帶動(dòng)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)約1個(gè)百分點(diǎn)。

社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.4%,比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn),一季度、上半年、前三季度分別為14.6%、14.5%、14.3%,呈連續(xù)回落走勢(shì)。從結(jié)構(gòu)看,主要環(huán)節(jié)物流費(fèi)用比率均有所下降,運(yùn)輸費(fèi)用與GDP比率7.8%,保管費(fèi)用與GDP比率4.8%,管理費(fèi)用與GDP比率1.8%,比上年各下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。顯示全年各環(huán)節(jié)物流運(yùn)行效率全面改善,倉(cāng)儲(chǔ)保管等靜態(tài)環(huán)節(jié)占比穩(wěn)步下降,資金流、物流向動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,物流要素流動(dòng)趨于活躍。


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