4月28日，在長沙舉行的2024湖南先進(jìn)制造業(yè)應(yīng)用場景對(duì)接會(huì)上，湖南鋼鐵集團(tuán)、湖南移動(dòng)、華為聯(lián)合打造的鋼鐵行業(yè)盤古大模型應(yīng)用進(jìn)行全球首發(fā)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與人工智能深度融合，樹立全球鋼鐵行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型新標(biāo)桿。

鋼鐵工業(yè)作為基礎(chǔ)原材料行業(yè)，生產(chǎn)流程復(fù)雜，存在海量的人工智能場景需求。從2019年開始，湖南鋼鐵集團(tuán)攜手湖南移動(dòng)、華為公司合作開展“5G+智慧工廠”建設(shè)，在湘鋼初步建成全國鋼鐵行業(yè)最完備、最先進(jìn)的“5G+云+AI+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”全面融合的智能制造信息化體系。

2023年，在前期試點(diǎn)驗(yàn)證基礎(chǔ)上，三方再次深度合作，推進(jìn)人工智能鋼鐵行業(yè)大模型部署。截至2024年4月底，已完成首批模型開發(fā)上線，涵蓋鋼鐵流程中的焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、質(zhì)檢等9個(gè)專業(yè)23個(gè)場景，將為湖南鋼鐵集團(tuán)降本提質(zhì)增效提供有力支撐，面向未來打造鋼鐵行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

湖南鋼鐵集團(tuán)黨委書記、董事長李建宇介紹，鋼鐵行業(yè)盤古大模型為全球首個(gè)鋼鐵行業(yè)大模型，其人工智能應(yīng)用和工業(yè)深度融合實(shí)踐世界領(lǐng)先，助力中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人工智能發(fā)展實(shí)現(xiàn)彎道超車。

記者在湘鋼看到，煉鋼廠的行車智能調(diào)度系統(tǒng)，集成了煉鋼生產(chǎn)計(jì)劃、行車檢修信息、鋼水包實(shí)時(shí)位置、各類業(yè)務(wù)規(guī)則等大量數(shù)據(jù)，利用算法智能生成行車調(diào)度計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃若臨時(shí)有變，系統(tǒng)不用1分鐘，就能“思考”出接下來30分鐘的調(diào)度計(jì)劃，及時(shí)下發(fā)指令。

華為云大數(shù)據(jù)與人工智能領(lǐng)域總裁尤鵬介紹，大模型最大的優(yōu)勢和潛力是其模型泛化能力以及流水線低門檻開發(fā)，幫助工業(yè)企業(yè)提升科技創(chuàng)新投入效能，從而形成可持續(xù)的健康創(chuàng)新生態(tài)。

從2019年在全國鋼鐵行業(yè)率先落地5G場景應(yīng)用，到如今打造全球首個(gè)鋼鐵大模型，湖南鋼鐵集團(tuán)擁抱制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展。近5年來，該集團(tuán)人均噸鋼、重點(diǎn)品種鋼占比、利潤總額分別增長125%、100%、122%，噸鋼能耗下降10%。

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