我國首列氫能源智能城際動車組CINOVA H2，在德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會正式發(fā)布。該車采用氫動力，行駛?cè)虒崿F(xiàn)“零碳”排放，而且運行速度、載客能力、續(xù)航里程等關(guān)鍵性能優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，將為非電氣化鐵路客運裝備綠色升級注入全新動力。

列車由中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研制。該車搭載了中國中車自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

該車采用4輛編組，配置高達960kW的大功率氫燃料電池，動力充沛，持續(xù)運營時速160公里，最高運行時速可達200公里。列車擁有全球最長的續(xù)航里程，以時速160公里運行時續(xù)航達到1200公里，時速120公里下續(xù)航達2000公里，時速80公里下續(xù)航達3000公里。同時，列車加氫速度快，注滿一次氫氣只需要15分鐘。

據(jù)了解，“中國城際之星”CINOVA是我國首個城際市域動車組技術(shù)平臺。此次發(fā)布的氫能源智能城際動車組CINOVA H2，是該平臺下首款氫動力列車。該列車運用場景廣泛，可用于國內(nèi)外非電氣化鐵路區(qū)域，替代傳統(tǒng)內(nèi)燃動力車輛。

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