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裝配式建筑ALC輕質(zhì)墻板技術(shù)及成本分析

目前建筑市場中裝配式建筑越來越常見,目前使用最為廣泛的裝配式構(gòu)件為預制隔墻、疊合樓板、預制樓梯?,F(xiàn)以某項目為例,針對隔墻板的施工工藝及成本組成進行簡要分析


題綱

01 內(nèi)隔墻板方案選型 

02 ALC隔墻板施工流程及施工現(xiàn)場關(guān)注點

03 ALC隔墻板成本分析


01
內(nèi)隔墻板方案選型


該項目位于華北某市,業(yè)態(tài)主要為高層建筑,總建筑面積約為18.7萬㎡,地上建筑面積約為15.2萬㎡。為積極響應政府及相關(guān)部門關(guān)于裝配式建筑推廣應用的要求,本項目高層原設計為加氣混凝土砌塊墻的部位調(diào)整為ALC隔墻板。


經(jīng)市場調(diào)研,目前建筑市場與傳統(tǒng)砌體墻相對的工業(yè)化墻體,應用較為廣泛的為ALC隔墻板、陶?;炷粮魤Π?,項目小組針對這2種類型的墻體從市場使用率、施工難度、施工效率、經(jīng)濟效益、客訴風險等幾個維度進行深入考察調(diào)研,各專業(yè)端口經(jīng)過多次會議碰撞,綜合本項目施工現(xiàn)場條件及經(jīng)濟因素考慮,最后決策內(nèi)墻體采用ALC隔墻板。


1. 概念解析ALC隔墻板

是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等為主原料,經(jīng)過高壓蒸汽養(yǎng)護而成的多氣孔混凝土成型板材(內(nèi)含經(jīng)過處理的鋼筋增強);陶?;炷粮魤Π澹菏且蕴樟!⑻丈?、水泥、砂、加氣劑、水等配置的輕骨料混凝土為基料,內(nèi)置雙向鋼筋,經(jīng)兩次高溫高壓蒸汽養(yǎng)護而制成的輕質(zhì)條形墻板。


2. 產(chǎn)品外觀

圖片
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ALC隔墻板:實心板、水電需開槽、質(zhì)量輕;

陶?;炷粮魤Π澹嚎招陌濉⑺娍深A留、質(zhì)量重。


3. 成型工藝

ALC隔墻板采用蒸壓成型;陶?;炷粮魤Π澹允┕すに噮^(qū)分為立模蒸壓隔墻板、擠壓成型隔墻板;擠壓成型板易斷裂,目前市場占有率遠低于蒸壓成型板材,下面主要針對蒸壓成型板材與ALC隔墻板進行細化對比分析;


4. 抗壓強度

ALC隔墻板5-7.5Mpa,陶?;炷粮魤Π?-10Mpa;ALC隔墻板抗壓強度低,容易折斷破損,損耗率相對較大;


5. 內(nèi)置配筋

ALC隔墻板雙層單向鐵絲0.28cm,陶?;炷粮魤Π咫p層雙向鋼筋網(wǎng)片4.0cm;


6. 面密度100mm厚

ALC隔墻板65-75KG/㎡,陶粒混凝土隔墻板93-95KG/㎡;陶?;炷粮魤Π澹^重,施工效率低;


7. 防潮性能

ALC隔墻板含水率高、毛細管吸水率大,不適合使用在廚衛(wèi)房間部位;陶粒混凝土隔墻板含水率低防潮防水性能好,廚衛(wèi)房間也能使用;


8. 隔音性

ALC隔墻板>45db,陶?;炷粮魤Π?gt;45db,均可作為室內(nèi)分戶墻;


9. 安裝效率

ALC隔墻板3-4人一組,約2.5天/層(四戶);陶?;炷粮魤Π?-5人一組,2.5天/層(四戶);陶粒混凝土施工效率相對低;


10. 綜合單價

ALC隔墻板200mm厚220-250元/㎡;陶?;炷粮魤Π?00mm厚190-230元/㎡


結(jié)論:陶?;炷粮魤Π迮cALC隔墻板各有特點,經(jīng)綜合評判傾向于采用陶?;炷粮魤Π?,但針對陶粒混凝土重量大、易斷裂的問題存疑;故選取同一樓層同一戶型使用ALC隔墻板、陶粒混凝土隔墻板進行實樓打樣;由于本項目工業(yè)化墻體主要應用部位為標準層室內(nèi)隔墻,ALC隔墻板吸水性高的缺點弱化,陶?;炷粮魤Π逯亓看?、易斷裂的缺點體現(xiàn)在在工期上缺點強化,多部門聯(lián)合決策本項目采用ALC隔墻板。


02
ALC隔墻板施工流程


1. 施工工藝
清理基層墻體→定位放線→固定U型卡→板材吊裝就位、安裝→垂直度、平整度校驗→底縫砂漿封堵→頂縫發(fā)泡填塞、掛網(wǎng)→粉刷前板縫掛網(wǎng)補縫。

圖片


2. 裝配式現(xiàn)場平面布置

① 構(gòu)件堆場設計,要同構(gòu)件加工廠協(xié)調(diào),在生產(chǎn)能力和存儲能力較大的情況下,盡可能采用在運輸車上直接起吊安裝;如果由于工廠產(chǎn)能或儲存能力小,則要考慮在現(xiàn)場存放一部分應急構(gòu)件,根據(jù)型號和數(shù)量及疊放層數(shù)要求,確定堆放場地大小;


② 運輸構(gòu)件對工地道路的要求:構(gòu)件運輸掛車,車頭長6M,車身長15M,最大轉(zhuǎn)彎半徑24m,(車輛品牌型號)滿載重量65噸,場地施工道路需考慮車輛轉(zhuǎn)彎及施工道路承載能力。故而施工道路寬度設置考慮同時能滿足預制構(gòu)件運輸及其它施工材料運輸、混凝土運輸,同時需要考慮構(gòu)件伸出車外道路寬度問題。主道路寬度不宜小于8m寬,支道路寬度4-6m。現(xiàn)場每棟樓應設置專用預制構(gòu)件卸貨區(qū),構(gòu)件堆場設置于靠近樓棟道路內(nèi)側(cè)。


綜上所述,因現(xiàn)場施工組織設計一半由總包單位編制,故總包單位應提前根據(jù)本項目構(gòu)建規(guī)格設置合理道路,如后期因道路等設計原因造成現(xiàn)場成本增加應不予考慮。


③ 起重設備位置選定,應以場內(nèi)道路、施工場地、構(gòu)件安裝位置、起重量、裝拆方便綜合考慮,避免后期遷移產(chǎn)生無效成本;


④ 工業(yè)化工程施工應采用大流水作業(yè),機電安裝材料,裝飾裝修材料到場后可直接吊運至施工樓層,減少場地占用,故而總包措施費應考慮此部分費用;


03
ALC隔墻板成本分析


本項目材料確定后,進行多廠家從產(chǎn)量、市場占有率等詢價對比,形成合理價格。


1. ALC隔墻成本組成


2. 全周期成本影響因素

以本項目為例,使用ALC隔墻板對項目整體成本影響因素分析如下:


① 墻體使用ALC板做內(nèi)隔墻,因不需要抹灰,墻體厚度可降低,可以增加使用面積約0.7%;


② 墻體使用ALC板容重輕且厚度薄,可減少墻體荷載約1/3~1/2,繼而使結(jié)構(gòu)或樁基成本降低;


③ 墻體使用ALC板不用抹灰,比使用加氣砌塊可以降低抹灰費用成本,并能減少現(xiàn)場濕作業(yè);


④ 墻體使用ALC板做墻體材料比采用加氣砌塊可以減少構(gòu)造柱等工序及工種,可縮短工期;


⑤ 墻體使用ALC板為國家推廣的節(jié)能材料,使用ALC板作墻體可退還全部墻改基金(砌塊退還約70%)。


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