近日，由中建三局三公司

中建三局總承包公司共同研發(fā)的

新一代“空中造樓機(jī)”

(即超高層建筑輕量化施工裝備集成平臺)

在位于武漢江岸區(qū)沿江商務(wù)核心區(qū)的

武漢泰康金融中心項(xiàng)目

順利頂升，并首次進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)層

標(biāo)志著該項(xiàng)目步入“快速成長期”

“空中造樓機(jī)”

由支撐動力系統(tǒng)、鋼平臺系統(tǒng)

掛架及防護(hù)系統(tǒng)等組合而成

集裝配化、輕量化、智能化等特點(diǎn)于一身

著力打造工地上“工廠化”施工作業(yè)環(huán)境

此前在武漢綠地中心等多個(gè)項(xiàng)目成功應(yīng)用

結(jié)合武漢泰康金融中心項(xiàng)目特點(diǎn)

中建三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

對“空中造樓機(jī)”進(jìn)行“輕量化”改造

安拆周期縮短30%、自重減輕30%

巡視看守人員減少50%、頂升時(shí)間節(jié)省20%

換句話說，讓這臺大國重器

變得更快、更輕、更聰明

  更 快  

“以往像這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的施工，

標(biāo)準(zhǔn)層大約在8天，

我們使用新一代‘空中造樓機(jī)’之后，

預(yù)期可以達(dá)到5天每層的一個(gè)施工周期。”

中建三局總承包公司泰康金融中心項(xiàng)目

總工程師楊菊告訴記者

中建三局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

采用“裝配式”搭建模式

“空中造樓機(jī)”裝配率達(dá)90%以上

主體在地面預(yù)拼裝，優(yōu)化安裝工序

安裝時(shí)間較上一代減少30%

“空中造樓機(jī)”工作原理模擬圖

造樓機(jī)采用型鋼組合件的裝配式連接方式

可以有效減少焊接工作

降低安裝成本并能輕松拆卸

后續(xù)周轉(zhuǎn)使用更加便捷

  更 輕  

俯瞰“空中造樓機(jī)”鋼平臺

武漢泰康金融中心項(xiàng)目

安裝的“空中造樓機(jī)”

采用鋼桁架+貝雷片組合式鋼平臺體系

在滿足各項(xiàng)施工需求的同等條件下

較上一代自重減輕30%以上

承載力分布更合理

減小主體結(jié)構(gòu)受力負(fù)擔(dān)

對主體結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量的影響更小

它仿佛一座空中智造工廠

在其內(nèi)部形成工廠化流水線

逐層完成鋼柱吊裝、鋼筋綁扎、模板支設(shè)

混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等工作

搭載施工電梯、智能布料機(jī)、堆場

消防設(shè)施等設(shè)施設(shè)備

實(shí)現(xiàn)工序與施工機(jī)械的高密度集成

全封閉防護(hù)環(huán)境、自動噴淋降塵降溫系統(tǒng)

可自如應(yīng)對高溫、霧霾等惡劣天氣

極大提升施工人員作業(yè)舒適度

  更 聰 明  

不同于以往方方正正的平臺

本次“空中造樓機(jī)”根據(jù)項(xiàng)目

半月形平面布局“量身定制”

適應(yīng)平面弧形設(shè)計(jì)

頂升過程采用傳感器

模擬人手的觸感神經(jīng)

感知支撐點(diǎn)動作

（即高適應(yīng)自感知電液伺服直驅(qū)支撐動力系統(tǒng)）

實(shí)現(xiàn)支撐點(diǎn)每一步動作與電腦的數(shù)據(jù)交換

操作人員正在組織首次標(biāo)準(zhǔn)層頂升

支點(diǎn)可無人值守，中控臺信息自動反饋

一鍵自動完成整層頂升

大幅提升系統(tǒng)智能化程度

頂升巡視看守人員減少50%

頂升時(shí)間節(jié)省20%以上