京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)合工作辦公室數(shù)據(jù)顯示，2023年，京津冀地區(qū)工業(yè)增加值達(dá)到2.43萬億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，是2013年的1.43倍。目前，京津冀已聯(lián)合部署新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機(jī)器人、氫能、生物醫(yī)藥、高端工業(yè)母機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)6條跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，為產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步發(fā)展提供“底數(shù)圖”和“導(dǎo)航圖”。
產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平進(jìn)一步提升2024年是京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略的第十年。十年間，京津冀三地形成目標(biāo)同向、措施一體、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏的發(fā)展格局，區(qū)域整體實(shí)力持續(xù)提升。京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)合工作辦公室數(shù)據(jù)顯示，2023年，京津冀地區(qū)工業(yè)增加值達(dá)到2.43萬億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，是2013年的1.43倍。天津市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)任洪源表示：“三地著力提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平，區(qū)域配套更加緊密，新質(zhì)生產(chǎn)力加快成長(zhǎng)，一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈和先進(jìn)制造業(yè)集群逐步形成。”北京大學(xué)首都發(fā)展研究院發(fā)布的《京津冀協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)（2023）》顯示，2013年到2022年，京津冀協(xié)同創(chuàng)新指數(shù)從100增長(zhǎng)到297.6，年均增速為12.9%。2022年三地企業(yè)在區(qū)域內(nèi)跨省（市）設(shè)立分支機(jī)構(gòu)8200家，增長(zhǎng)8.7%；京津轉(zhuǎn)入河北單位共4395個(gè)。雄安新區(qū)官網(wǎng)顯示，北京流向津冀的技術(shù)合同成交額由2013年的71.2億元增長(zhǎng)至2023年的748.7億元，年均增長(zhǎng)率為26.5%。央企在雄安設(shè)立子公司及各類分支機(jī)構(gòu)達(dá)200多家。“北京研發(fā)、津冀制造”模式加速形成。國(guó)家信息中心分析認(rèn)為，裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是京津冀區(qū)域發(fā)展的重要組成部分，相關(guān)促進(jìn)政策產(chǎn)生了明顯效果。打造在全球價(jià)值鏈具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭技術(shù)和產(chǎn)品，提升我國(guó)工業(yè)品牌的國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力是京津冀一體化政策關(guān)注的重點(diǎn)。為此，京津冀著力提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平，部署了六大跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。其中，河北省牽頭新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、機(jī)器人2條產(chǎn)業(yè)鏈；北京市牽頭氫能、生物醫(yī)藥2條產(chǎn)業(yè)鏈；天津市牽頭高端工業(yè)母機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2條產(chǎn)業(yè)鏈。在2023年鏈博會(huì)期間，京津冀通過產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)合招商，達(dá)成意向簽約項(xiàng)目152個(gè)，意向投資額超1000億元。京津冀地區(qū)作為我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一，共有汽車及零部件制造企業(yè)1700余家。近期，三地分別在2024年政府工作報(bào)告中提到汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)建設(shè)目標(biāo)，表示將在河北曹妃甸、北京順義區(qū)、天津西青區(qū)等地加快相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。在上下游產(chǎn)業(yè)方面，北京將積極布局電機(jī)、電池、電控、車規(guī)級(jí)芯片等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平，鼓勵(lì)支持汽車出口。推動(dòng)衛(wèi)藍(lán)新能源固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目加快建設(shè)，開工建設(shè)寧德時(shí)代電芯工廠項(xiàng)目一期。2023年，小米汽車、理想汽車的區(qū)域內(nèi)定點(diǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)分別達(dá)到45家和70家，北京奔馳零部件的區(qū)域內(nèi)采購額占到全國(guó)的55%。據(jù)悉，北汽集團(tuán)在京津冀主要配套供應(yīng)商有600多家。自2016年北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn)后，2016年至2018年，滄州工廠實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)銷量從4.15萬輛、7.8萬輛到17.4萬輛的快速增長(zhǎng)，聚集了海納川、北汽岱摩斯等20多家知名汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。京津冀協(xié)同發(fā)展河北省協(xié)同創(chuàng)新中心主任武義青表示，京津冀零部件企業(yè)與整車企業(yè)比例為23∶1，可以加快引入培育一批牽引力強(qiáng)、產(chǎn)出規(guī)模大、創(chuàng)新水平高、核心競(jìng)爭(zhēng)力突出、市場(chǎng)前景廣闊的企業(yè)落地，串聯(lián)起一批新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)配套協(xié)作，形成先進(jìn)汽車制造業(yè)集群。
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