目前鋼鐵行業(yè)形勢依然嚴(yán)峻，整個鋼鐵市場面臨需求降低、價格下行、成本增加、利潤減少等問題。我國鋼鐵行業(yè)始終堅持創(chuàng)新發(fā)展，加大科研投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，努力打造具有國際競爭力的鋼鐵品牌。近期，多家鋼企取得多項技術(shù)突破，實現(xiàn)全球首發(fā)、國內(nèi)首發(fā)，為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新提供了動力。

國內(nèi)首發(fā)！唐鋼超厚規(guī)格大梁鋼用于專用車制造

近日，河鋼集團(tuán)唐鋼公司研發(fā)生產(chǎn)的14mm和16mm超厚規(guī)格大梁鋼700BL運(yùn)抵客戶生產(chǎn)現(xiàn)場，各項指標(biāo)均符合客戶要求，將用于運(yùn)輸車、牽引車等專用車車廂防護(hù)件的制造。該產(chǎn)品為針對客戶需求首次定制生產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)超厚規(guī)格大梁鋼領(lǐng)域空白。

寶鋼超低碳吉帕鋼？零件和低碳寶特賽？電鍍鋅零件成功首發(fā)

2024年2月29日，中國一汽與寶鋼股份共同發(fā)布中國首件超低碳（BeyondEco？-60%）吉帕鋼？零件和低碳（BeyondEcO？ -30%）寶特賽？電鍍鋅零件。

一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理劉亦功和寶鋼股份黨委副書記、總經(jīng)理吳小弟為中國首件超低碳吉帕鋼？零件及低碳寶特賽？電鍍鋅零件揭幕，雙方領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門共同見證：中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈重大材料進(jìn)步、首發(fā)的歷史性時刻，低碳材料、綠色汽車和美麗中國建設(shè)中央企攜手，勇?lián)髧姑臍v史性時刻。

國內(nèi)首發(fā)！中冶寶鋼助“無人運(yùn)廢”成真

走進(jìn)世界高效率綠色碳鋼制造基地——寶鋼股份湛江鋼鐵，只見一輛無人駕駛新能源轉(zhuǎn)駁自卸車承載著廢鋼平穩(wěn)地行駛在廢鋼循環(huán)利用堆場內(nèi)。由中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)有限公司（下稱中冶寶鋼）開發(fā)的我國首個智慧綠色無人廢鋼配料運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)路況為這輛轉(zhuǎn)駁自卸車提前規(guī)劃出了最優(yōu)行駛路線。

在該系統(tǒng)的指引下，這輛轉(zhuǎn)駁自卸車會按所規(guī)劃的路線先后完成稱重、運(yùn)輸，并在無人干預(yù)的條件下將廢鋼卸至規(guī)定的配料間。同一時間里，其他轉(zhuǎn)駁自卸車正在廢鋼堆場內(nèi)等待工人遠(yuǎn)程操控抓鋼機(jī)進(jìn)行廢鋼裝載。從配料到運(yùn)輸再到卸料，廢鋼料場內(nèi)空無一人，工人們在窗明幾凈的監(jiān)控室內(nèi)就能對堆場內(nèi)的作業(yè)狀態(tài)了如指掌。該系統(tǒng)投用后，可以有效實現(xiàn)遠(yuǎn)程化廢鋼裝載、智能化路線規(guī)劃、無人化廢鋼轉(zhuǎn)駁、綠色化廢鋼運(yùn)輸、一體化料場管控，促進(jìn)廢鋼供應(yīng)效率提升。

國內(nèi)首發(fā)！馬鋼自主研發(fā)的355級大跨度場館主梁用超大超厚Z向性能熱軋H型鋼產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)

近日，馬鋼自主研發(fā)的355級大跨度場館主梁用超大超厚Z向性能熱軋H型鋼產(chǎn)品成功通過認(rèn)證，被確定為國內(nèi)首發(fā)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于上海浦東機(jī)場四期擴(kuò)建工程T3航站樓建設(shè)，受到客戶好評。

山東鋼鐵：持續(xù)加大研發(fā)投入，實現(xiàn)420MPa熱軋H鋼國內(nèi)首發(fā)及多項新產(chǎn)品開發(fā)

山東鋼鐵堅持以用戶為導(dǎo)向，持續(xù)加大研發(fā)投入，在關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)方面持續(xù)聚力攻關(guān)。H型鋼方面，實現(xiàn)了420MPa熱軋H鋼的國內(nèi)首發(fā)，S420MLOH型鋼獲得行業(yè)首個420MPa海洋工程結(jié)構(gòu)熱軋H鋼的美國船級社ABS認(rèn)證，應(yīng)用于我國承建的最大浮式天然氣生產(chǎn)儲卸裝置（FLNG）建造，引領(lǐng)海工H型鋼跨入高強(qiáng)鋼領(lǐng)域，推動海洋工程結(jié)構(gòu)輕量化、綠色化升級發(fā)展。特鋼產(chǎn)品方面Q390NE、S420NL系列風(fēng)電法蘭用鋼實現(xiàn)批量銷售；成功開發(fā)乘用車20MnCr5H、20CrMnMoAH及20CrMnTiH-HC大規(guī)格保探傷等齒輪鋼，進(jìn)一步拓展了齒輪鋼的應(yīng)用領(lǐng)域。熱軋產(chǎn)品方面重點開發(fā)了吉帕級超高強(qiáng)鋼NM300TP、高強(qiáng)耐候鋼Q690NH、汽車橋殼用鋼600QK、免酸洗黑皮鋼700L、低屈強(qiáng)比石油套管用鋼K55等新產(chǎn)品41個；冷軋產(chǎn)品方面重點開發(fā)熱成形鋼CR1500HF+Z、雙相鋼980DP、增強(qiáng)成形性雙相鋼HC440/780DHD+Z等新產(chǎn)品76個；推進(jìn)比亞迪、奇瑞、長城等主機(jī)廠認(rèn)證，完成產(chǎn)品認(rèn)證26項；結(jié)合主機(jī)廠認(rèn)證，實現(xiàn)鍍鋅外板認(rèn)證突破。中厚板產(chǎn)品方面重點圍繞9Ni鋼及球罐鋼、X80及抗酸管線鋼、DH36及以上船板海工鋼、NM360-NM500級別耐磨鋼、Q890-Q960高強(qiáng)鋼等開展產(chǎn)品推廣；實現(xiàn)API/EN10225海工鋼、水電鋼、Q500q及以上橋梁鋼、Q1100及以上超高強(qiáng)鋼等高級別新產(chǎn)品市場突破。

如今，在鋼鐵行業(yè)面臨如此嚴(yán)峻的形勢下，鋼鐵行業(yè)也要發(fā)展“新質(zhì)生產(chǎn)力”，不斷實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，從而提高企業(yè)科技競爭力、產(chǎn)品競爭力以及市場競爭力，這樣才能在時代發(fā)展的浪潮中穩(wěn)步前行。鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)突破不僅有利于企業(yè)自身發(fā)展和國際競爭力的提升，也將推動行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮，為社會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。