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新零售下的物流與供應(yīng)鏈金融發(fā)展!

新零售,即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托,通過運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)手段,對商品的生產(chǎn)、流通與銷售過程進行升級改造,進而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈,并對線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合的零售新模式。新零售供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)體系趨于靈活多維、智慧高效、協(xié)調(diào)共贏,呈現(xiàn)以下特點


1

因客所需,定制服務(wù)


為持續(xù)促進生產(chǎn)者、代理商、供應(yīng)商、消費者之間的互助,新零售下的供應(yīng)鏈金融面向上游中小企業(yè),為其提供應(yīng)收賬款、存貨質(zhì)押借款、信用貸款、票據(jù)質(zhì)押貸款等不同類型的融資服務(wù),對鏈上企業(yè)的需求和定位日益清晰。


2

基于數(shù)據(jù),推出預(yù)授信服務(wù)


傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的模式是將高信用評級企業(yè)的信用分享給上下游的中小企業(yè),新型模式是在產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)驅(qū)動下的基于數(shù)據(jù)的授信模式。新零售下的供應(yīng)鏈金融通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的綜合運用,推出預(yù)授信服務(wù),大大提升了融資效率,降低了業(yè)務(wù)的綜合成本。


另外,在平臺建設(shè)上,“新零售+供應(yīng)鏈金融”加大向線上化和電子化轉(zhuǎn)型的力度,持續(xù)推進供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用推廣,與核心企業(yè)實現(xiàn)系統(tǒng)對接,做到銷售、應(yīng)付、庫存、合同等經(jīng)營性數(shù)據(jù)在平臺上實時推送;在出賬效率方面,不斷擴大新技術(shù)的投資力度,并創(chuàng)造出高度智能化、人性化的智慧供應(yīng)鏈金融體系。


3

建立“N+1+N”新模式,形成多方共贏生態(tài)系統(tǒng)


供應(yīng)鏈金融是基于真實的交易背景開展的金融活動,國內(nèi)供應(yīng)鏈金融在最原始的1.0版本中,將模式籠統(tǒng)的稱為“1+N”,即銀行根據(jù)核心企業(yè)“1”的信用支撐,以完成對一眾中小微型企業(yè)“N”的融資授信支持。


新零售下的供應(yīng)鏈金融讓在“1+N”模式的基礎(chǔ)上,探索與B2B平臺深入合作,為其平臺上的上、下游小微企業(yè)提供融資服務(wù),去中心化打造“N+1+N”的供應(yīng)鏈金融新模式?!癗+1+N”的服務(wù)對象兩頭都是中小企業(yè),中間“1”作為B2B平臺方服務(wù)兩頭企業(yè),實現(xiàn)供應(yīng)鏈核心企業(yè)與上下游中小型企業(yè)“供—產(chǎn)—銷”的順利進行,最終提升整個垂直產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈核心競爭力,使三方達到共贏局面。


在風險把控方面,“新零售+供應(yīng)鏈金融”基于零售的數(shù)據(jù),評級模型、授信模型全部數(shù)據(jù)化,通過對數(shù)據(jù)的深度挖掘與研究,進行實時動態(tài)監(jiān)控,防范潛在的信用風險。


新零售下金融生態(tài)圈


新零售+供應(yīng)鏈金融模式,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式下,將“互聯(lián)網(wǎng)+”商品交易模式滲透到傳統(tǒng)金融業(yè),引導(dǎo)社會資金進入實體經(jīng)濟,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的結(jié)合,打造出生產(chǎn)方、投資方、物流方、消費者多方同時參與的“交易+物流+金融”生態(tài)圈。



供應(yīng)環(huán)節(jié):零售企業(yè)通過企業(yè)其流通環(huán)節(jié)的核心作用,憑借核心企業(yè)授信及數(shù)據(jù)分析,為這些經(jīng)銷商活生產(chǎn)商提供資金支持,緩解其資金周轉(zhuǎn)壓力;如阿里巴巴和京東等電商巨頭在迎接新零售的同時,也加大了對供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的資金支持。。


物流環(huán)節(jié):運輸領(lǐng)域普遍存在應(yīng)收賬期,大量運輸公司、快遞公司總是希望更快拿到應(yīng)收賬款,開展其他業(yè)務(wù)從而擴大經(jīng)營規(guī)模。那么,通過供應(yīng)鏈金融的接入就可以滿足其需求;此外,貨物險、運費險等保險產(chǎn)品也完善了新零售下的金融生態(tài)。如退貨運費險68.19億件,增長51.91%。



倉儲環(huán)節(jié):綜合考慮上下游企業(yè)的交易、庫存、位置等數(shù)據(jù),借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),做好貨物監(jiān)控,通過大數(shù)據(jù)分析可以做風險定價和風險評估,從而核算風險貸款金額。


消費環(huán)節(jié):對零售企業(yè)來說,開展消費金融業(yè)務(wù)的一大優(yōu)勢是多年零售業(yè)務(wù)發(fā)展帶來的線上與線下門店的渠道優(yōu)勢,抑或線上流量客戶。如國美有1萬多家供應(yīng)商、1.8億會員,其中活躍的占比超過50%,線下還有近1900多家門店。零售領(lǐng)域的特殊性,決定了新零售企業(yè)開展消費金融業(yè)務(wù)具備龐大的客戶基礎(chǔ);也顯示了新零售企業(yè)開展消費金融業(yè)務(wù)的潛力。


綜上,在消費升級的風口上,零售行業(yè)的快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級也提高了對供應(yīng)鏈的要求,如,每年備戰(zhàn)雙十一、雙十二的過程中,提前備貨對資金的需求是擺在商家面前的一大難題,“新零售+供應(yīng)鏈金融”提供了一種解決途徑。除電商以外,傳統(tǒng)零售企業(yè)紛紛試水供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域。


在新零售這一業(yè)態(tài)中,隨著流通鏈條的縮短,數(shù)據(jù)的低成本流動,拓展了供應(yīng)鏈金融市場。未來,供應(yīng)鏈金融服務(wù)將呈現(xiàn)多維度、高頻次、多觸點的特征,并以“客戶為本”為原則與業(yè)態(tài)中的企業(yè)進行合作,也將從中獲取更多收益。


來源:經(jīng)銷商高效運營


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