來源：積微物聯(lián) 積微物聯(lián)為中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專委會常務(wù)理事單位

今年8月，在西安站點，由積微物聯(lián)為客戶采購的40噸鈦白粉“乘坐”中歐班列出發(fā)，從新疆阿拉山口出境，駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。繁忙的運輸場景是各大企業(yè)積極利用先進班列的縮影，同時展現(xiàn)了作為國際物流陸路運輸骨干的中歐班列正不斷走向成熟。

作為行業(yè)領(lǐng)先的大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，積微物聯(lián)以創(chuàng)新的服務(wù)模式，首次幫助客戶完成40噸鈦白粉跨境運輸任務(wù)。此次運輸業(yè)務(wù)的背后，是積微物聯(lián)借力中歐班列和成都鐵路港，以國際視野，發(fā)展跨境運輸業(yè)務(wù)，積極融入國際供應鏈的本質(zhì)意義。

一

8月21日，四川省召開省政府第53次常務(wù)會議，同意設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。這意味著，成都再添省級開發(fā)區(qū)，也意味著位于成都青白江區(qū)的成都國際鐵路港作為國家重要的開放口岸，將添加新的業(yè)務(wù)機遇和更大的發(fā)展空間。

地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”的交匯點，成都國際鐵路港擁有四川唯一鐵路貨運型國家對外開放口岸，是中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)三個片區(qū)之一，也是全市重點發(fā)展的66個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。成都國際鐵路港，其聚集的以中歐班列為核心的國際班列，西去歐洲、北上蒙俄、南拓東盟、東聯(lián)日韓，營運網(wǎng)絡(luò)覆蓋“一帶一路”沿線國家55個站點和國內(nèi)16個城市，開行量和覆蓋面全國領(lǐng)先。

肩負著為國家“一帶一路”建設(shè)提供運輸保障和讓內(nèi)陸城市沿海化的使命，中歐班列總共設(shè)計3條通道——西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。而作為成都國際鐵路港核心線路的中歐班列（成都），從成都國際鐵路港出發(fā)，經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國家直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里。

8月26日，中歐班列（成都）累計開行數(shù)量在全國率先突破6000列。自2013年4月26日開行第一列以來，中歐班列（成都）沿著“一帶一路”加速來回奔馳，已連續(xù)最近四年領(lǐng)跑全國。

中歐班列（成都）每一次清脆的汽笛聲，都是在向全世界講述著成都作為國際門戶樞紐城市的精彩故事。平均每天8趟中歐班列往返于成都與歐洲大陸，這是成都與全球與時俱進、互利共贏的交流方式，更是對構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的有效實踐。

二

于成都國際鐵路港注冊成立的積微物聯(lián)，具備依托以中歐班列為核心的國際化運輸線路，積極探索跨境運輸服務(wù)的優(yōu)勢。在運輸服務(wù)過程中，積微物聯(lián)常常根據(jù)客戶和貨物情況，靈活運用中歐班列就近站點為客戶提供服務(wù)。

此次通過中歐班列運送40噸鈦白粉到烏茲別克斯坦的訂單，由積微物聯(lián)全程牽頭。從上游采購，到安排跨境運輸，再到貿(mào)易成交，積微物聯(lián)為客戶提供了全流程一站式服務(wù)。在服務(wù)過程中，該公司運營團隊秉承極致服務(wù)理念，以“物流貿(mào)易一體化”服務(wù)新模式，調(diào)配運力，對接中歐班列鐵路部門，根據(jù)客戶個性化需求，精心設(shè)計裝載方案，全程提供個性化定制服務(wù)。8月7日，40噸鈦白粉順利達到烏茲別克斯坦并完成交易。整個過程貨物裝卸效率高、貨物交付周期短，其創(chuàng)新舉措得到客戶青睞。“短短16天時間，雖然趕不上空運的迅疾，但是比空運的成本降低了太多了，且貨物安全有保障?！苯?jīng)體驗，客戶對積微的極致服務(wù)連連點贊。

截止目前，積微物聯(lián)利用中歐班列進行跨境運輸已有近三年的經(jīng)驗。除了近期將40噸鈦白粉順利送達烏茲別克斯坦，2018年，搭乘中歐班列（重慶），積微物聯(lián)將五千噸鈦晶礦送達了意大利和荷蘭，2019年運輸22噸鈦白粉到達俄羅斯。

身處中歐班列（成都）始發(fā)地——成都青白江，積微物聯(lián)也可以充分運用中歐班列的線路優(yōu)勢，將貨物發(fā)往歐洲，或者接收來自歐洲的貨物。同時，伴隨著開往意大利時尚之都——米蘭和開往非洲第一石油大國——尼日利亞的兩個班列從達海南鑫產(chǎn)業(yè)園駛出，以及中歐班列暨陸海新通道（南充）的開啟、成都國際鐵路港中歐班列南充基地的授牌，積微物聯(lián)探索跨境運輸服務(wù)的空間進一步得以擴大。

三

積微物聯(lián)以線下“達?！焙途€上“積微”雙品牌為核心，以技術(shù)驅(qū)動構(gòu)建形成獨具特色的大宗物資產(chǎn)業(yè)鏈集成服務(wù)生態(tài)圈，為用戶提供鋼鐵、釩鈦、化工等大宗商品的智能倉儲、高端加工、智慧物流、在線交易、供應鏈金融、市場配套等一站式服務(wù)和整體解決方案。

在線下“達?！辈糠?，幾年來，積微物聯(lián)不斷以極致服務(wù)理念為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。隨著青白江區(qū)成都國際鐵路港國際運輸實力的不斷壯大，積微物聯(lián)積極利用區(qū)域附加優(yōu)勢，以國際視野有意識地發(fā)展業(yè)務(wù)——一方面，將公司的大宗商品通過國際班列送往國外；另一方面為來自國外的貨物提供倉儲、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。其背后，是積微物聯(lián)圍繞集成化服務(wù)生態(tài)圈這個“主心骨”，不斷拓展“達?！睒I(yè)務(wù)范圍，在大宗物資國內(nèi)運輸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展跨境運輸業(yè)務(wù)板塊，壯大服務(wù)的深度和廣度，助力產(chǎn)業(yè)鏈客戶加快國際供應鏈的切入和布局。

“受疫情影響，國際供應鏈成為全球關(guān)注重點，在這種氛圍下，對于積微物聯(lián)來講，是機遇也是挑戰(zhàn)。未來，希望能不斷提升和壯大為客戶提供跨境服務(wù)的實力，在國家推動‘雙循環(huán)’戰(zhàn)略發(fā)展方面貢獻一己之力?！狈e微物聯(lián)相關(guān)負責人介紹道。

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