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鋼鐵電商春天已靠近

    這個(gè)冬天,鋼貿(mào)行業(yè)冰冷,但鋼鐵電商火熱。

    產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)疲軟、被迫轉(zhuǎn)型,在無(wú)論鋼鐵制造實(shí)體還是鋼材貿(mào)易圈子被寒潮陣陣侵襲的時(shí)候,鋼鐵電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展卻儼然冰火兩重天:鋼鐵電商概念股屢創(chuàng)新高、鋼鐵電商公司融資成功案例屢現(xiàn)、實(shí)體企業(yè)進(jìn)軍電商行業(yè)前赴后繼……不可否認(rèn)的是,越來(lái)越多鋼鐵行業(yè)的參與者開始關(guān)注、討論或接觸、擁抱電商,鋼鐵電商行業(yè)的春天近了。

    成為真正的第三方平臺(tái),最大的特點(diǎn)在于不參與自營(yíng)買賣,不與用戶爭(zhēng)利,與用戶成為真正的朋友和共贏的合作伙伴;成為真正的第三方平臺(tái),最大的考驗(yàn)在于建立適應(yīng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品和樹立具有口碑效應(yīng)的品牌公信力;成為真正的第三方平臺(tái),最大的意義在于把握行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī),真正做到“重構(gòu)鋼鐵生態(tài)體系”。

    鋼鐵行業(yè)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知及“第三方”平臺(tái)之于鋼鐵行業(yè)的意義所在:

    在鋼鐵行業(yè)洗牌加劇、生存愈難的今天,鋼鐵行業(yè)從業(yè)者對(duì)“觸網(wǎng)”的渴求十分迫切,原因有幾:1、傳統(tǒng)渠道幾近飽和,建立新渠道和替代他人渠道成本高;2、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)加深,從原來(lái)的抗拒、輕視轉(zhuǎn)為觀察和嘗試,尤其C端互聯(lián)網(wǎng)化也間接培養(yǎng)了使用習(xí)慣;3、互聯(lián)網(wǎng)對(duì)信息的傳播,例如產(chǎn)品價(jià)格的透明化,使得從業(yè)者也認(rèn)可了互聯(lián)網(wǎng)的傳播效應(yīng)。

    鋼鐵行業(yè)從業(yè)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度,普遍是——又愛又怕的矛盾心理,一方面,認(rèn)可了這一方式是趨勢(shì)所在,可以為自己創(chuàng)造新的價(jià)值,事實(shí)上,隨著越來(lái)越多參與者加入,自己也必將加入到這個(gè)圈子中;另一方面,擔(dān)心進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)后,自己的客戶信息、交易信息被泄露或被所在平臺(tái)掌握,導(dǎo)致自身的競(jìng)爭(zhēng)力被削弱。上述的疑慮,正是“第三方”平臺(tái)要解決的。明確定位,不與參與者爭(zhēng)利,讓參與者沒有顧慮地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)是前提。只有成為用戶的伙伴、信賴的工具,才可能和參與者實(shí)現(xiàn)共贏。

    我們可以說(shuō),“第三方”平臺(tái)的價(jià)值在于以下:

    1、提供給鋼貿(mào)行業(yè)一個(gè)互聯(lián)共贏的圈子。在相互信任和不競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度下,各個(gè)參與者可以將自己的交易信息、購(gòu)銷信息放在平臺(tái)上,進(jìn)行撮合,借助互聯(lián)網(wǎng)的手段選擇最有利的方案。通過(guò)平臺(tái)的幫助,很可能打破傳統(tǒng)的鋼貿(mào)300公里半徑的圈子,獲取更多區(qū)域的信息、了解更廣泛上下游購(gòu)銷需求,實(shí)現(xiàn)多地貿(mào)易。

    2、提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率和活躍度。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動(dòng)方式無(wú)外乎電話、傳真等,使得信息尤其是書面文本的交換效率低下,通過(guò)第三方平臺(tái)可以通過(guò)電子化的方式實(shí)現(xiàn)信息、合同、支付、票據(jù)等在線傳輸,大大加快了速度。受制于信息和效率,線下貿(mào)易的交易頻次一般是可預(yù)計(jì)和有限制的,互聯(lián)網(wǎng)的高效方式,就有可能幫助參與者打破這一藩籬,提高行業(yè)周轉(zhuǎn)的速度和參與者的活躍度。

    3、避免行業(yè)資源浪費(fèi)。具不完全統(tǒng)計(jì),短短兩年內(nèi),國(guó)內(nèi)各種名號(hào)的鋼鐵網(wǎng)上平臺(tái)出現(xiàn)了近300家,絕大部分是“二方平臺(tái)”或“偽三方平臺(tái)”,即鋼廠或大鋼貿(mào)商自建的平臺(tái),暫不去評(píng)價(jià)其網(wǎng)站的優(yōu)劣,但從定位來(lái)看,如果僅僅把網(wǎng)站當(dāng)成是自己線下信息的電子化,對(duì)拓展渠道、達(dá)成交易的幫助是有限的,而做網(wǎng)站所需的投入又是巨大的,如果這一模式成為被迫選擇的紅海戰(zhàn)術(shù)的話,資源就會(huì)被無(wú)端浪費(fèi)。

    4、建立了行業(yè)內(nèi)的信用體系。相對(duì)來(lái)說(shuō),鋼鐵行業(yè)的參與者有一定的準(zhǔn)入門檻,圈子也相對(duì)固定。但從未有一個(gè)平臺(tái)提供信用查詢,對(duì)于對(duì)手方的不了解往往制約了交易是否進(jìn)行。而幾年前的鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)大爆發(fā),也正是因?yàn)闊o(wú)法評(píng)估鋼貿(mào)體系內(nèi)參與者的信用,最終導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方平臺(tái)的介入,可以以中立的角度記錄、沉淀和提供所有參與者的信用,從而建立起行業(yè)內(nèi)的信用體系,這對(duì)行業(yè)的信用是一次大提升。

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