那么，對于這樣的政策專家是如何看待？鋼貿(mào)商又是否“買賬”呢？

不斷擴(kuò)大的“限價”大軍

對于鋼市而言，限價并不是什么新鮮事兒。唯一不同的是本輪鋼廠限價是從南方市場開始。

6月9日，珠三角三大鋼廠粵鋼、韶鋼、湘鋼聯(lián)合限價，希望以此維穩(wěn)市場。這也是華南市場首次開啟聯(lián)合限價模式，受此影響，福建地區(qū)也因?yàn)殇搩r暴跌傳出鋼企限價的消息。

不甘寂寞的成渝市場隨后加入了限價大軍。

重慶幾個主導(dǎo)鋼廠(達(dá)、水、威、重、德、建邦)組織的座談會，隨后各大鋼廠鋼材集體拉漲30元，力圖通過挺價來刺激市場向好。

在這之后，山西長治、建邦、晉鋼、潞城興寶、新金山省內(nèi)五家及省外河南亞新、陜西三原昌鑫共七家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)集體將螺紋鋼出廠價格上調(diào)20元，山西立恒、高義、華鑫源、星原、宏達(dá)省內(nèi)五家線材生產(chǎn)企業(yè)將線材出廠價格上調(diào)10元。

面對周圍的“小兄弟”紛紛祭起限價大旗，鋼鐵大省河北省的河北鋼鐵集團(tuán)也加入了限價的隊(duì)伍之中。河北鋼鐵集團(tuán)決定，北京區(qū)域市場大螺紋(18-25)的價格不能低于2150元。

至此，一場鋼廠限價的大戲在全國范圍內(nèi)展開。

對于鋼廠的這種操作，業(yè)內(nèi)分析也給出了解釋。

蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示，由于鋼材價格持續(xù)跌幅太大，鋼廠虧損嚴(yán)重，為了使得價格能夠止跌企穩(wěn)，鋼廠進(jìn)行了聯(lián)合限價這一操作。

不過王國清表示，對于鋼廠的限價政策對市場是沒有顯著性影響的。

王國清認(rèn)為,部分鋼廠的挺價行為可能會導(dǎo)致這些鋼廠在其銷售市場短期內(nèi)跌幅有所收窄或企穩(wěn)，但是目前鋼材產(chǎn)能過剩，供大于求的市場格局還是沒有改變，所以鋼市整體震蕩下行的趨勢不可能在短期內(nèi)扭轉(zhuǎn)。

而且6月份進(jìn)入高溫多雨的需求淡季，穩(wěn)增長各項(xiàng)政策并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性需求，國內(nèi)鋼材市場供需矛盾依然嚴(yán)重。特別是6月份鋼坯跌破1900元/噸，最低至1820元/噸。

蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測的鋼材價格均有所下跌，從蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數(shù)來看，截至6月18日，鋼材價格指數(shù)為93.7，較上月同期下降5.2%。

“限價只是鋼廠的銷售策略的改變，并不能改變市場的供需關(guān)系，而限產(chǎn)是可以改變供需關(guān)系的。”王國清這樣表示，不過在她看來，目前鋼材產(chǎn)能過剩，市場競爭依舊激烈，鋼廠主動限產(chǎn)保價的可能性比較小，只有當(dāng)鋼材出廠價跌至鋼材生產(chǎn)邊際成本后，鋼廠生產(chǎn)就虧損，才有可能倒逼鋼廠主動限產(chǎn)。

而我的鋼鐵網(wǎng)總監(jiān)徐向春也給出了看法，他表示鋼廠聯(lián)合限價主要是由于目前鋼廠的鋼材產(chǎn)量過剩，鋼材的生產(chǎn)成本過高，且市場上的惡性競爭嚴(yán)重，導(dǎo)致目前鋼材現(xiàn)貨價過低，鋼廠難以承受，只好通過限價來減少損失。

同樣徐向春也表示，目前鋼廠的限價政策對市場并未產(chǎn)生顯著性影響。鋼價依舊處于過低狀態(tài)，銷量依舊處于低迷狀態(tài)。

“目前市場上供應(yīng)過剩，但是下游市場的需求不足，限價的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如限產(chǎn)。”徐向春同樣這樣表示，不過在他看來，由于限產(chǎn)涉及多重因素，從鋼廠的視角來講的話，限產(chǎn)近期是不會出現(xiàn)的。

從而看出，對于鋼廠通過聯(lián)合限價想來扭轉(zhuǎn)市場的格局這樣的操作，兩位專家都表示不會太理想。

鋼貿(mào)商入伙還是觀望？

空空蕩蕩的市場，稀稀拉拉的私家車。三三兩兩在樹蔭底下休息的裝卸工。在鋼廠熱火朝天玩限價的時候，石家莊白佛鋼材市場顯得多少有些冷清。

在河北鑫創(chuàng)貿(mào)易有限公司，鑫創(chuàng)的馬朝暉經(jīng)理對目前的市場狀況表示并不樂觀。

“目前的鋼材行情很是不好，根本就賣不動貨，我們上個月的鋼材銷售量僅僅有兩、三千噸，而且目前每噸鋼材價格已經(jīng)跌破了2000元，現(xiàn)在的出貨價僅僅只是為了保住工人們的工資而已。”對于近期糟糕的市場，馬經(jīng)理一臉的無奈。

“現(xiàn)在河北省的房地產(chǎn)行業(yè)很大一部分依舊處于停工狀態(tài)，根本無法帶動鋼材的銷量。”馬經(jīng)理分析原因說。

鋼廠此次出臺的限價政策，在馬朝暉看來，對于高庫存的鋼貿(mào)商來說，限價只能說是弊大于利。

“所謂鋼廠限價的價格是稅后價格，如果除去稅收以及運(yùn)費(fèi)的話，其實(shí)是跟之前的市場價格差不多，沒什么太多變化；而且，現(xiàn)在鋼貿(mào)商出貨困難，盡管有限價措施，但私下鋼貿(mào)商為了加快出貨速度，不排除以低于所限的價格出售，尤其是對協(xié)議戶，為了完成每個月的任務(wù)，降價銷售幾乎不可避免。”馬經(jīng)理這樣為記者解釋道。

盡管鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈，鋼廠聯(lián)合限價，但是在馬朝暉看來，作為貿(mào)易商的他們在操作上還是會堅(jiān)持隨行就市，不會被鋼廠的政策“牽著鼻子走”。

而另一家貿(mào)易商則選擇了和馬朝暉不同的操作方式。

“作為鋼廠的協(xié)議戶，他們的限價鎖價政策我們還是會執(zhí)行的。”這位貿(mào)易商在接受記者采訪的時候表示。

但是，細(xì)聊之后，這位貿(mào)易商也表示，執(zhí)行限價政策只是為了完成任務(wù)保住自己的協(xié)議戶資格。為了規(guī)避風(fēng)險，在實(shí)際操作中，根據(jù)市場實(shí)際情況不排除“暗降”促銷的可能。

效果發(fā)酵仍需時間

限價政策下，國內(nèi)鋼市究竟會走向何處呢？

對此業(yè)內(nèi)分析師也給出了自己的看法。

在業(yè)內(nèi)一位分析師看來，鋼廠類似的限價、報價政策曾經(jīng)出現(xiàn)過好多次，但也被歷史證明了無數(shù)次是不能長久的，并且每次效果都不太明顯。

“此前河鋼也曾多次限價，為了穩(wěn)定京津冀地區(qū)的螺線價格，但效果并不明顯。并且如果鋼廠一旦解除限價，鋼材市場價格下跌的速度可能會更快。”這位分析師在接受記者采訪的時候這樣表示。

“因?yàn)樵谙迌r期間鋼貿(mào)商的出貨可能會受阻、手中的資源壓力會變大，限價解除后，鋼貿(mào)商為了盡快出貨可能會相繼低價出貨。”

而近期，市場似乎也在有意回應(yīng)這位分析師的看法。

在淡季效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵下，當(dāng)前北京螺紋鋼市場價格下跌2100元關(guān)口，鋼坯價格處于1800元關(guān)口，在熱軋卷板市場價格處于2200元關(guān)口，一旦這些關(guān)口失守將會對鋼市的運(yùn)行形成巨大的壓力。因此限價政策短期很難實(shí)現(xiàn)鋼市的“軟著陸”。

因此，鋼市企穩(wěn)，緊靠鋼廠限價是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們依然有很多事情要做。

返回列表