日前,杭州市商務(wù)委員會(huì)公布了2015年度杭州市級(jí)跨境電商公共海外倉建設(shè)試點(diǎn)單位名單,共12家企業(yè)海外倉榜上有名。
杭州市商務(wù)委員會(huì)跨境電商處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,計(jì)劃到2020年,推動(dòng)杭州企業(yè)在全球50個(gè)國家和地區(qū)建設(shè)運(yùn)營100個(gè)公共海外倉,其中市級(jí)以上公共海外倉達(dá)50個(gè),海外倉總面積達(dá)20萬平方米,服務(wù)企業(yè)總數(shù)達(dá)1萬家。
加緊推動(dòng)跨境電商公共海外倉網(wǎng)絡(luò)建設(shè),是包括杭州在內(nèi)的許多省市完善與跨境電商新業(yè)態(tài)相匹配的海外倉儲(chǔ)物流體系和配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的重要內(nèi)容。
商務(wù)部2015年發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)計(jì)劃》提出,將推動(dòng)建設(shè)100個(gè)電子商務(wù)“海外倉”。今年政府工作報(bào)告也明確支持企業(yè)建設(shè)“海外倉”。一系列頂層設(shè)計(jì)的鋪開,表明未來“海外倉”建設(shè)還將提速。
對(duì)此,接受國際商報(bào)記者采訪的業(yè)內(nèi)專家表示,應(yīng)從完善相應(yīng)法律和產(chǎn)業(yè)政策、提升金融服務(wù)水平、率先打造跨境電商國際規(guī)則等方面入手。
解決政策滯后是關(guān)鍵
“不僅我國法律,而且目的國法律對(duì)海外倉認(rèn)證的缺乏,是日后掣肘海外倉,甚至可能產(chǎn)生矛盾糾紛的根源。”商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究部副主任、研究員張莉?qū)H商報(bào)記者表示,海外倉出現(xiàn)時(shí)間不長,仍屬于新鮮事物,因此許多國家的法律中沒有涉及,海外倉企業(yè)身份認(rèn)證不明晰,發(fā)展壯大形成規(guī)模后存在隱患。
目前,美國等發(fā)達(dá)國家正在力推數(shù)字貿(mào)易規(guī)則,要求對(duì)網(wǎng)上傳輸?shù)臄?shù)字產(chǎn)品免稅,搶占數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)則的主導(dǎo)權(quán)。我國在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢領(lǐng)域是以貨物貿(mào)易為基礎(chǔ)的跨境電子商務(wù),在這方面有巨大的進(jìn)攻利益。
張莉認(rèn)為,政府宜結(jié)合正在推進(jìn)的多雙邊談判,將跨境電子商務(wù)議題納入談判內(nèi)容,推動(dòng)各國形成便利跨境電子商務(wù)發(fā)展的數(shù)字規(guī)則,為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境,當(dāng)前可從“一帶一路”沿線國家入手,研究推動(dòng)跨境電子商務(wù)出口減免稅,提升海外倉建設(shè)便利化水平。
專家還指出,應(yīng)出臺(tái)針對(duì)跨境電商行業(yè)“走出去、本土化”特點(diǎn)的專項(xiàng)政策,如對(duì)跨境電商企業(yè)海外融資、海外布展、海外推廣、海外第三方法務(wù)服務(wù)與物流服務(wù)建設(shè)等方面提供支持。適度放寬對(duì)跨境電商類企業(yè)的融資及跨境結(jié)算、傳統(tǒng)企業(yè)依托電商平臺(tái)出口通關(guān)等政策,為企業(yè)營造更好的發(fā)展環(huán)境。完善海關(guān)監(jiān)管、出口退稅等配套政策,如可考慮獲認(rèn)證的跨境電商出口平臺(tái)提供出口退稅“代理先征后退”服務(wù)。
不應(yīng)以資金支持為主
設(shè)立海外倉盡管有諸多好處,然而海外建倉并非易事。海外自行建倉成本高,一般中小跨境電商承受不起,對(duì)貨物失去控制,風(fēng)險(xiǎn)大,破損、退換貨等問題處理,海外建倉庫存水平難控制等都困擾著跨電企業(yè)。
據(jù)了解,目前在建公共海外倉的企業(yè)主要有三類:一類是傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè),為降低物流成本而紛紛布局;一類是國際貨代物流企業(yè),如中國郵政速遞;還有一類是電商平臺(tái)型企業(yè),通過建倉為賣家提供更健全的服務(wù)。
對(duì)此,張莉認(rèn)為,政府支持建設(shè)海外倉,原則上不應(yīng)為企業(yè)建設(shè)海外倉提供資金支持,建議地方政府?dāng)y手行業(yè)協(xié)會(huì)或大企業(yè),以PPP的模式建立公共海外倉,將其租給其他企業(yè),一方面是對(duì)中國企業(yè)海外形象宣傳的背書,另一方面也有利于行業(yè)自律,否則可能產(chǎn)生其他問題。但“歸根結(jié)底是市場主體的行為”。
提升公共服務(wù)水平
張莉指出,與其談對(duì)海外倉的支持政策,不如從根本上談如何支持跨境電商的發(fā)展。例如改善跨境電商的公共服務(wù)。充分發(fā)揮各駐外機(jī)構(gòu)作用,為企業(yè)開展跨境電商、海外倉業(yè)務(wù)提供必要的信息服務(wù),密切關(guān)注并及時(shí)協(xié)助企業(yè)解決開展海外倉業(yè)務(wù)遇到的問題。開展宣傳推廣工作,鼓勵(lì)引導(dǎo)更多商電企業(yè)開展海外倉業(yè)務(wù),支持大型電商企業(yè)為中小企業(yè)提供海外倉服務(wù)。
她建設(shè)提升跨境電商金融服務(wù)水平,改進(jìn)跨境電商支付體系,特別要完善跨境電商大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),可考慮在國家層面制定跨境電商進(jìn)出口數(shù)據(jù)規(guī)范,建立起針對(duì)跨境電商進(jìn)出口的專門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)服務(wù)體系,為碎片化進(jìn)出口訂單的報(bào)關(guān)、清關(guān)、退稅提供統(tǒng)計(jì)服務(wù),促進(jìn)交易量、貿(mào)易額等數(shù)據(jù)透明化。
據(jù)悉,商務(wù)部下一步將從五個(gè)方面重點(diǎn)推進(jìn)“海外倉“建設(shè),即進(jìn)一步提高通關(guān)效率,降低物流成本,減少營銷環(huán)節(jié),提高配送效率,幫助企業(yè)更好地融入境外流通體系。
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