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積微物聯(lián)以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈助力鋼鐵行業(yè)供應鏈數(shù)智化發(fā)展

近年來國家高度重視產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設,2020年4月,國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦聯(lián)合印發(fā)《關于推進“上云用數(shù)賦智”行動培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》,明確提出了“構建多層聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”的工作推進思路,可見產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對中國經(jīng)濟發(fā)展有著舉足輕重的作用。

成都積微物聯(lián)集團股份有限公司(簡稱“積微物聯(lián)”)是攀鋼集團旗下子公司。近年來公司憑借著線上產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌“積微”、線下物流園區(qū)品牌“達?!钡碾p平臺雙品牌戰(zhàn)略,通過線上、線下相結合構建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,迅速崛起成為我國西南地區(qū)領先的鋼鐵行業(yè)供應鏈服務平臺,也成為了國內(nèi)大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一家標桿企業(yè)。

據(jù)積微物聯(lián)旗下技術公司蓉通微鏈副總經(jīng)理陳水全介紹,積微物聯(lián)2013年成立,起步于線下物流園區(qū)的建設,而后開始同步發(fā)展線上鋼鐵電商平臺,所以線上線下雙輪驅動始終是積微物聯(lián)的特色。線下的基地為線上的平臺提供貨物信息和貨物安全、便捷運輸?shù)谋U希€上平臺為線下的倉儲物流基地引流,將線上交易客戶引導到達海園區(qū)享受智能倉儲、高端加工、智慧物流等一站式服務,這樣的互動關系最終實現(xiàn)了積微物聯(lián)線上線下同步發(fā)展。

目前平臺已經(jīng)聚合全國鋼鐵、化工、釩鈦等大宗商品供應鏈上下游企業(yè)用戶約11萬家。

線上平臺借助數(shù)字科技實現(xiàn)多功能并舉

要想了解積微物聯(lián)的雙模式,首先要從積微物聯(lián)的線上模式——積微品牌入手。經(jīng)過多年發(fā)展,如今的積微品牌可謂十八般武藝樣樣精通,它匯集了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多元功能,形成了由積微鋼鐵、積微運網(wǎng)、積微循環(huán)、積微化工、積微指數(shù)等模塊共同組成的“積微家族”。

第一,積微家族主力“積微鋼鐵”,是我國西南地區(qū)領先的互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵交易服務平臺。積微鋼鐵可以將成都、云南、南充、攀枝花、西昌等區(qū)域的現(xiàn)貨資源優(yōu)化后統(tǒng)一管理,客戶可以在平臺上實現(xiàn)跨區(qū)域采購和在線交易,而且平臺還融合了倉儲、加工、物流、供應鏈等服務。自成立以來,積微鋼鐵完成了740多萬噸鋼材的現(xiàn)貨線上銷售。

第二,積微運網(wǎng)是積微家族的另一個主力,它就像人體中運輸營養(yǎng)的紅細胞系統(tǒng),致力打造一個鋼鐵產(chǎn)業(yè)前端平臺加后端市場的完整的智慧物流生態(tài)圈。積微運網(wǎng)平臺堅持通過新技術對典型物流場景進行技術賦能,對園區(qū)物流的運力匹配、運輸監(jiān)控、一體化管理提出智慧解決方案,實現(xiàn)了倉、配、運、管等環(huán)節(jié)的智能管控。憑借積微運網(wǎng)的技術優(yōu)勢,積微物聯(lián)獲得了國家交通部首批無車承運人資質,同時也是4A級網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)。

第三,積微循環(huán)平臺讓廢舊物資起死回生,重現(xiàn)生機。積微循環(huán)平臺是專注于為再生資源循環(huán)利用提供專業(yè)服務的平臺。廢鋼、廢有色金屬等材料,還有報廢的設備、零部件等都可以通過平臺完成銷售、處置,重新被利用,創(chuàng)造新的價值。甚至一些危險廢物也可以在這里經(jīng)過處理后重返產(chǎn)業(yè)鏈條。目前積微循環(huán)覆蓋的品類達到7000多種,平臺累計處置了超500萬噸廢舊物資,每年營收達到10個億左右,為行業(yè)節(jié)能降碳、資源節(jié)約貢獻了力量。

第四,積微化工助力中國化工產(chǎn)品走向世界。積微化工是積微家族中另一個有特色的線上平臺,主要為客戶提供釩鈦產(chǎn)品、石油膠、氧化鋁等化工產(chǎn)品的跨境電商交易、多式聯(lián)運、出口代理等一站式、一體化服務。目前積微化工代理的釩鈦類產(chǎn)品已經(jīng)銷售并運輸?shù)饺?0多個國家。

積微家族各個板塊在線上協(xié)同發(fā)力,實現(xiàn)了鋼鐵等大宗商品的海量交易,平臺年業(yè)務總量達1200億元。

智慧倉儲園區(qū)為企業(yè)提供便捷服務

服務鋼鐵產(chǎn)業(yè),線下園區(qū)是線上平臺實現(xiàn)“枝繁葉茂”的根基和支撐,所以接下來就要說說積微物聯(lián)“雙品牌”“雙平臺”中的另一個重要品牌和平臺——線下園區(qū)“達?!薄?/p>

達海園區(qū)主要為客戶提供大宗商品的綜合物流、倉儲加工等服務。達海通過自營、加盟、監(jiān)管的方式布局西南地域的樞紐地區(qū),先后打造了成都達海、云南達海、南充達海等實體倉儲加工物流基地。擁有鋼材加工線100條,年倉儲吞吐能力3000萬噸以上,鋼材年加工能力600萬噸,入園客戶企業(yè)3000多家,合作鋼廠和釩鈦生產(chǎn)企業(yè)150多家。

就以成都達海園區(qū)而言,該園區(qū)是中國物流的十大新興園區(qū)之一,同時也是西南地區(qū)板卷材單體最大的倉庫。園區(qū)不但擁有品種齊全的鋼材產(chǎn)品,還能為下游用鋼企業(yè)提供鋼材加工的服務。

達海園區(qū)最大的特色是智能化。積微物聯(lián)先后為園區(qū)打造了數(shù)碼倉平臺、智能調度平臺、監(jiān)管服務平臺等智能系統(tǒng),為園區(qū)帶來了三方面的改變。

第一,智能化實現(xiàn)高效率。如今貨車司機來達海的園區(qū)取貨,全程不需要下車,只需要出示二維碼,然后就可以在導航系統(tǒng)的指引下,前往指定地點,借助PDA、自助機完成找貨和裝貨。另外智慧調度系統(tǒng)將園區(qū)分成不同的分區(qū),可根據(jù)每個分區(qū)的車輛飽和情況來靈活調度車輛,這樣園區(qū)整體容納的機械、車輛的數(shù)量達到了開通系統(tǒng)之前的7倍左右。憑借智能調度系統(tǒng),園區(qū)的運作效率提升了30%,物流成本節(jié)約了20%左右。

第二,智能監(jiān)管促進貨物安全。達海園區(qū)的監(jiān)管平臺,利用電子圍欄、紅外線、圖片識別等技術對貨物進行監(jiān)管,鋼材貨位的移動以及非法入侵等情況,都逃不過監(jiān)管平臺的“法眼”。這就為貨物安全提供了保障,讓貨主更放心。

第三,訂單系統(tǒng)方便企業(yè)進行剪切加工。產(chǎn)業(yè)鏈下游的用鋼企業(yè)如果有對鋼材剪切加工的需求,可以在達海園區(qū)的云加工平臺自助下單,系統(tǒng)會將訂單推送,由達海園區(qū)內(nèi)的加工企業(yè)來完成,加工完成的產(chǎn)品可以直接配送到用鋼企業(yè)的廠房,這就大大節(jié)省了用鋼企業(yè)的生產(chǎn)成本。目前長虹、福特汽車等企業(yè)都在通過這種方式在達海園區(qū)完成產(chǎn)品原材料的剪切加工。

數(shù)字化技術贏得客戶喜愛

鋼鐵貿(mào)易、物流企業(yè)做數(shù)字化轉型,往往不是一帆風順,積微物聯(lián)也不例外,據(jù)陳水全介紹,在014年的時候,很多貨車司機和貨主對數(shù)字化的價值和意義還不理解,不愿意使用積微物聯(lián)的平臺,這影響了平臺的發(fā)展速度。但是人們的觀念在慢慢轉變,很多人一旦開始嘗試接觸數(shù)字化服務,就會立刻被這種便捷高效的服務所吸引,并開始產(chǎn)生依賴。

比如以前貨車司機去傳統(tǒng)的鋼材倉儲園區(qū)提貨,要消耗大量的等待和找尋時間,同時還經(jīng)常要面對相關工作人員的“吃拿卡要”。但當他們一旦進入達海的數(shù)字園區(qū),體會則完全不同,提貨效率大幅提升,許多貨車司機常常因為達海的“效率”優(yōu)勢,減低少量運費來選擇達海園區(qū)服務。

再比如,很多企業(yè)一開始不愿意在積微物聯(lián)的電商平臺進行交易,其中一個主要顧慮是擔心自身的數(shù)據(jù)被泄露。但事實上,積微平臺參照國家標準DCMM(數(shù)據(jù)管理能力成熟度評估模型)應用了嚴格的數(shù)據(jù)加密技術。經(jīng)過密文處理后,企業(yè)自身的數(shù)據(jù)只有自己能夠看到,其他人無權查看。當越來越多的企業(yè)了解了積微平臺的數(shù)據(jù)處理機制之后,這種顧慮也就漸漸消除了。

不斷研發(fā)新技術

黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央把科技創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置,我國全球創(chuàng)新指數(shù)排名從2012年的第34位上升至2022年的第11位,成功進入創(chuàng)新型國家行列。由于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都走在科技最前沿,所以他們往往還擔負著科技研發(fā)的重任。這方面積微物聯(lián)也不例外,公司每年的科研投入達到了5000萬元,如今已經(jīng)實現(xiàn)了眾多科技應用的突破。

第一,區(qū)塊鏈保障貨權安全。2019年到2022年積微物聯(lián)承擔了國家工信部區(qū)塊鏈應用的研究項目,公司和電子科技大學聯(lián)手將區(qū)塊鏈技術應用于貨權保障。重復質押、貨權糾紛曾是大宗商品交易中的常見問題。積微物聯(lián)和電子科技大學合作,讓每件貨物都擁有了自己唯一的ID,這就實現(xiàn)了倉儲物流園區(qū)貨權的唯一性,保障了貨權的安全。

第二,實現(xiàn)鋼材價格預測。積微物聯(lián)利用自身平臺數(shù)據(jù)和外部的行業(yè)數(shù)據(jù),打造了西南地區(qū)鋼材交易的價格指數(shù)——“積微指數(shù)”。積微指數(shù)類似于股票市場的上證指數(shù),客戶可以根據(jù)這個指數(shù)了解鋼材市場的波動、趨勢。此外,積微物聯(lián)還在此基礎上,結合大數(shù)據(jù)技術,制作了價格預測模型,實現(xiàn)了鋼材價格的日預測和周預測,預測準確率達到了90%以上。

第三,實現(xiàn)風電機故障預測。積微物聯(lián)在科技研發(fā)上并不僅局限于服務大宗商品交易,而是著眼于更廣泛的新能源、采礦等眾多領域。比如公司與清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院共同發(fā)起創(chuàng)建的四川省工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心,致力于用最新的大數(shù)據(jù)技術對風力發(fā)電機的葉輪進行工作數(shù)據(jù)的采集,然后基于采集的數(shù)據(jù)進行設備異常預警。該技術大大降低了風力發(fā)電機的故障風險。

第四,實現(xiàn)智能采礦。積微物聯(lián)還與中國移動四川公司聯(lián)手創(chuàng)建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室,探索基于5G技術的物聯(lián)網(wǎng)應用。

未來,積微物聯(lián)將按照“1+2+6+N”的思路,并著力打造1個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,從根本上推動生產(chǎn)組織方式、資源配置形式、商業(yè)服務模式的加速變革;堅持以“達海”和“積微”雙平臺、雙品牌為核心,突出積微物聯(lián)獨具特色的OMO發(fā)展模式;深入踐行極致服務理念,始終聚焦技術、交易、物流、供應鏈、營銷、產(chǎn)業(yè)園等多個方面的服務能力建設;大力推行一體化服務,圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈,聚合、賦能產(chǎn)業(yè)鏈“N”類客戶,構建跨界融合、共創(chuàng)共享、共生共贏的智慧產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。


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