5月24日，國家數(shù)據(jù)局會同生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、金融監(jiān)管總局、中國科學(xué)院、中國氣象局、國家文物局、國家中醫(yī)藥局等相關(guān)部門在第七屆數(shù)字中國建設(shè)峰會上發(fā)布第一批20個“數(shù)據(jù)要素×”典型案例，通過示范引領(lǐng)，激勵多方主體積極參與，釋放數(shù)據(jù)要素價值。
多式聯(lián)運作為一種高效、可持續(xù)的物流運輸模式，是構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、降低物流成本的重要手段。但隨著全社會對不同運輸方式銜接需求不斷加深，運輸裝備制造業(yè)與運輸服務(wù)業(yè)供需信息不暢已成為限制多式聯(lián)運發(fā)展的重要因素。國家能源投資集團有限公司通過匯聚多種運輸裝備的運行、故障、維修等數(shù)據(jù)，構(gòu)建智能模型，對運輸裝備的效率和可靠性進行分析，為用戶提供運輸裝備協(xié)同制造和優(yōu)化的解決方案，打造成熟的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易平臺，促進運輸裝備專業(yè)化數(shù)據(jù)的規(guī)范交易。一是推動運輸裝備數(shù)據(jù)匯聚融合。發(fā)揮龍頭企業(yè)協(xié)調(diào)作用，打破裝備制造商之間的數(shù)據(jù)壁壘，獲取600項多模態(tài)運輸裝備數(shù)據(jù)指標(biāo)，匯聚22類鐵路運輸裝備、9類港口裝備、6類船舶裝備的運用狀態(tài)、故障分析、檢修維護等數(shù)據(jù)。目前已匯聚運輸裝備數(shù)據(jù)總量超過30億條，數(shù)據(jù)量達(dá)1200TB，每日新增數(shù)據(jù)量達(dá)到200萬條以上。二是開展運輸裝備數(shù)據(jù)建模分析。以多式聯(lián)運應(yīng)用目標(biāo)為牽引（如圖1所示），以運輸裝備多模態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進行建模，分別形成滿足不同運輸中轉(zhuǎn)方式效率最優(yōu)的裝備設(shè)計和研發(fā)數(shù)據(jù)集；滿足運輸裝備高可靠、低維護需求的運輸裝備產(chǎn)品優(yōu)化數(shù)據(jù)集。三是構(gòu)建運輸裝備數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易平臺。基于重載鐵路機車車輛、港口裝卸裝備、船舶裝備等運輸裝備及其關(guān)鍵零部件等近600類高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，探索形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)定價模型，以“（當(dāng)日多式聯(lián)運業(yè)務(wù)節(jié)約總成本*20%）/降本環(huán)節(jié)裝備數(shù)據(jù)供給總條數(shù)”計算價格，進而自動派生數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易（如圖2所示）。當(dāng)前已吸引275個運輸裝備制造企業(yè)開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易，有效推進了近100家運輸裝備產(chǎn)品設(shè)計和功能優(yōu)化。
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