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【記者觀察】新起點(diǎn),新征程,鋼鐵電商依然在路上

 短短幾年時(shí)間,鋼鐵行業(yè)就聚集了超過(guò)300家各類(lèi)鋼鐵電商平臺(tái),只是數(shù)量龐大的鋼鐵電商平臺(tái)對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及價(jià)值鏈重構(gòu)并為能有效兌現(xiàn)其之前的承諾。經(jīng)歷了前期的喧囂和浮躁之后,鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展實(shí)際上才剛剛開(kāi)始。

 

 

鋼鐵電商需要一分為三看世界

 

 

  “看待鋼鐵電商發(fā)展不能簡(jiǎn)單用棒殺還是捧殺這種一分為二的角度看待問(wèn)題,相反看待未來(lái)鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展,我們需要一分為三看世界。”歐冶云商副總經(jīng)理李禺在接受記者采訪的時(shí)候這樣表示,“因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)的發(fā)展都具有其特殊性,因此在看待行業(yè)發(fā)展問(wèn)題上,我們要學(xué)會(huì)多維度、多行業(yè)關(guān)聯(lián)的角度去分析和思考。”

 

  在他看來(lái),鋼鐵產(chǎn)業(yè)的服務(wù)和需求市場(chǎng)潛力巨大,并不單純局限在交易服務(wù),在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)、加工配送服務(wù)、融資服務(wù)、支付服務(wù)、價(jià)格、行業(yè)資訊服務(wù)等方面均有潛力可挖。

 

  也正因?yàn)槿绱?,李禺?qiáng)調(diào),未來(lái)鋼鐵電商發(fā)展應(yīng)該是一種多業(yè)態(tài)并存的狀態(tài)。他認(rèn)為,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中,任何一個(gè)或兩個(gè)以上的流程環(huán)節(jié)之間,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)單向或者雙向連接,交換信息或者提供線上服務(wù),都構(gòu)成鋼鐵電商的一部分是有價(jià)值的。也正因?yàn)槿绱?,我們要用一分為三的視角看待鋼鐵電商現(xiàn)階段發(fā)展的差異性。

 

 

賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈正當(dāng)時(shí)

 

 

  依托構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,為鋼鐵企業(yè)提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)方案,這曾經(jīng)是鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展從交易端轉(zhuǎn)型為服務(wù)商的一個(gè)重要突破。如今,這種服務(wù)在悄然向產(chǎn)業(yè)鏈方向延伸。

 

  在天物大宗大數(shù)據(jù)中心經(jīng)理博科多看來(lái),鋼鐵行業(yè)當(dāng)下的供應(yīng)鏈?zhǔn)交阡N(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、物流、采購(gòu)形成的。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈包含從生產(chǎn)流通到消費(fèi)全過(guò)程,未來(lái)整個(gè)鋼鐵電商服務(wù)也必須拓展到產(chǎn)業(yè)鏈,簡(jiǎn)單的基于買(mǎi)賣(mài)的供應(yīng)鏈服務(wù)已經(jīng)過(guò)時(shí)。

 

  在他看來(lái),這種服務(wù)的創(chuàng)新正式基于大數(shù)據(jù)的支撐才能完成。據(jù)他介紹,天物大宗大數(shù)據(jù)體系服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈具備很大的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。這種信心主要來(lái)自三個(gè)方面:全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)、豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的分析手段。

 

  據(jù)記者了解,作為國(guó)內(nèi)物產(chǎn)領(lǐng)域的第一梯隊(duì)企業(yè),天物深耕貿(mào)易幾十年,掌握了大量的鋼鐵產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),同時(shí)在遍布全國(guó)的銷(xiāo)售體系中積累了大量的鋼材銷(xiāo)售一線數(shù)據(jù),這種數(shù)據(jù)量級(jí)大、內(nèi)容全、非常完善,這種數(shù)據(jù)稟賦上的優(yōu)勢(shì)可以讓天物大宗更好的運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈。

 

  依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),融合人工智能手段,服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè),推進(jìn)鋼鐵電商與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合,賦能鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈,一切才剛剛開(kāi)始。

 

 

切換發(fā)展引擎,鋼鐵電商剛剛開(kāi)始

 

 

  用中物聯(lián)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)的話講,鋼鐵電商發(fā)展未來(lái)必須要從速度規(guī)模型向效益質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。在這個(gè)準(zhǔn)變的過(guò)程中對(duì)于平臺(tái)發(fā)展的目標(biāo)必須重新規(guī)劃,發(fā)展引擎自然也需要進(jìn)行切換。

 

  在五阿哥CEO苗峰看來(lái),未來(lái)鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展必須是技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展,依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)聚焦終端,讓每一個(gè)用戶不再有難做的生意,大幅降低用戶的采購(gòu)成本。他同時(shí)表示,當(dāng)前的鋼鐵電商平臺(tái)就模式上并沒(méi)有算得上成功的模式,整個(gè)行業(yè)的發(fā)展在回歸鋼鐵+互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展軌道上之后,鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展實(shí)際上才剛剛開(kāi)始。

 

  事實(shí)上,在鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入減量化發(fā)展之后,未來(lái)鋼材的銷(xiāo)售模式將會(huì)從批發(fā)逐漸過(guò)度為零售。在這中情況下渠道優(yōu)勢(shì)將重獲青睞。特別是鋼鐵電商平臺(tái)在渠道重構(gòu)和渠道資源整合方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯,未來(lái)在零售時(shí)代的鋼鐵產(chǎn)業(yè)上將占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)。畢竟,鋼鐵電商平臺(tái)的零售分銷(xiāo)能力更強(qiáng)大。

 

  也正因?yàn)槿绱?,鋼鐵電商平臺(tái)運(yùn)用新零售模式來(lái)觸發(fā)鋼鐵產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)新變革的趨勢(shì)呼之欲出。

     

  在中鋼網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人李玉良看來(lái),新零售引發(fā)新變革,鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展將由此踏上新征程。他強(qiáng)調(diào),盡管鋼鐵產(chǎn)業(yè)與快銷(xiāo)品領(lǐng)域存在一定差異,但是未來(lái)隨著新零售模式對(duì)產(chǎn)業(yè)的漸進(jìn)式滲透,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新零售模式時(shí)代必然到來(lái),在這個(gè)過(guò)程中鋼鐵電商平臺(tái)將發(fā)揮重要作用。

 

  李玉良強(qiáng)調(diào),未來(lái)鋼鐵電商將成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)線上零售的推動(dòng)者,同時(shí)也會(huì)是新零售技術(shù)的提供者。借助自身交易平臺(tái)搭建、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新,以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),憑借在線用戶聚集方面優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn),鋼鐵電商將成為鋼鐵行業(yè)將承擔(dān)起新零售推動(dòng)和實(shí)踐的歷史責(zé)任。

 

  東風(fēng)浩蕩千帆競(jìng)。

 

  新征程路上,鋼鐵電商發(fā)展才剛剛開(kāi)始。

       來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào)寧遠(yuǎn)

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