今年11月以來，鐵礦石價(jià)格進(jìn)入加速拉升期。12月21日，鐵礦石期貨主力合約收盤價(jià)格達(dá)到1144.5元/噸，創(chuàng)出2013年鐵礦石期貨上市以來的歷史新高。同一天，中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CIOPI）進(jìn)口鐵礦石價(jià)格指數(shù)達(dá)到602.55點(diǎn)，62%直接進(jìn)口鐵礦石價(jià)格達(dá)到171.92美元/噸，均創(chuàng)出近8年新高。

點(diǎn)評(píng)：前三季度，淡水河谷鐵礦石（粉礦）產(chǎn)量達(dá)到2.16億噸，同比減少3.5%；必和必拓鐵礦石產(chǎn)量為2.18億噸，同比增長(zhǎng)7%；力拓鐵礦石產(chǎn)量為2.47億噸，同比增長(zhǎng)2%；FMG鐵礦石產(chǎn)量為1.36億噸，同比基本持平。根據(jù)世界鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，11月份，全球64個(gè)納入世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的國(guó)家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.583億噸，同比增長(zhǎng)6.6%。

這些數(shù)據(jù)表明，全球鐵礦石供需基本面并沒有發(fā)生大的變化，說明當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制已經(jīng)失靈，存在貿(mào)易商招標(biāo)異常助推指數(shù)上漲、期貨市場(chǎng)臨近交割月多頭逼倉等人為制造市場(chǎng)緊張行為?？傮w來看，近期鐵礦石價(jià)格暴漲缺乏基本面支撐，國(guó)際資本炒作痕跡明顯。

2020年，為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情影響及國(guó)際形勢(shì)變化，全球鋼鐵企業(yè)進(jìn)行了一些戰(zhàn)略調(diào)整。

5月20日，蒂森克虜伯發(fā)文稱，正在為旗下的鋼鐵和海洋系統(tǒng)業(yè)務(wù)（包括艦艇制造等業(yè)務(wù)）尋找合適的合作伙伴，材料服務(wù)、工業(yè)零部件和汽車零部件等3個(gè)業(yè)務(wù)板塊將繼續(xù)保留在集團(tuán)內(nèi)部。據(jù)悉，材料服務(wù)、工業(yè)零部件和汽車零部件業(yè)務(wù)的年銷售額合計(jì)為180億歐元，占集團(tuán)年總銷售額的43%。而將被移出核心業(yè)務(wù)的鋼鐵業(yè)務(wù)則是蒂森克虜伯今年第一季度虧損最大的業(yè)務(wù)板塊。

7月1日，印度京德勒鋼鐵和能源公司(JSPL)表示，計(jì)劃以2.51億美元的價(jià)格將其位于阿曼蘇丹國(guó)的子公司金達(dá)爾契德鋼鐵公司（Jindal Shadeed）出售給總部位于毛里求斯的圣堂武士投資公司（Templar Investments）。這筆交易完成后，JSPL的綜合生產(chǎn)能力將下降21.8%。JSPL希望通過此舉抵消部分債務(wù)，改善資產(chǎn)負(fù)債表，并使其信用評(píng)級(jí)有所提升。

11月9日，日本鋼鐵工程控股公司（JFE）宣布了兩項(xiàng)結(jié)構(gòu)性改革措施：將按計(jì)劃在2022年12月之前完成位于日本千葉地區(qū)的東日本制鐵所6號(hào)高爐的改造（預(yù)計(jì)花費(fèi)約4.12億美元），在2023年9月之前關(guān)閉其京濱工業(yè)區(qū)的上游工藝和熱軋?jiān)O(shè)備。除關(guān)停設(shè)備和實(shí)施改造外，JFE鋼鐵生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性改革措施還包括采用先進(jìn)的IT和大數(shù)據(jù)技術(shù)、精簡(jiǎn)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)等。JFE鋼鐵預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)性改革將貢獻(xiàn)約850億日元（約合8.13億美元）的年度利潤(rùn)。

12月9日，安賽樂米塔爾（ArcelorMittool）發(fā)布消息稱，其已將價(jià)值14億美元的安賽樂米塔爾美國(guó)公司以現(xiàn)金和股票組合的形式出售給北美最大的鐵礦石公司——克利夫蘭-克利夫斯公司（Cleveland-Cliffs）。

12月8日，美國(guó)鋼鐵公司宣布將收購美國(guó)電爐鋼廠——大河鋼鐵的剩余的50.1%股份，從而獲得這家北美最先進(jìn)板材生產(chǎn)企業(yè)的全部股份。該交易預(yù)計(jì)將于2021年第一季度完成。

點(diǎn)評(píng)：加快戰(zhàn)略調(diào)整步伐，不只是應(yīng)對(duì)當(dāng)前新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響的有效舉措，更是適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)變化的重要法寶。

3月10日，歐盟發(fā)布《歐洲工業(yè)新戰(zhàn)略》，明確了未來愿景：成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力和世界領(lǐng)先地位的工業(yè)，為氣候中性鋪平道路的工業(yè)，塑造歐洲數(shù)字未來的工業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)歐盟委員會(huì)于2019年底發(fā)布的《歐洲綠色新政》到2050年溫室氣體排放量較1990年減少80%~95%的承諾，2020年下半年，歐鋼聯(lián)圍繞《歐洲綠色新政》確定了2條主要的技術(shù)路線，即“智能碳使用”和“碳直接避免”技術(shù)路線，致力于推進(jìn)低碳冶金技術(shù)革命。

9月17日，歐盟委員會(huì)通過了對(duì)2021年~2030年歐盟成員國(guó)能源和氣候計(jì)劃（National Energy and Climate Plans，NECPs）在歐盟范圍內(nèi)影響的評(píng)估。評(píng)估顯示，目前歐盟已經(jīng)有望超預(yù)期實(shí)現(xiàn)此前設(shè)定的“到2030年減少40%溫室氣體排放量”的目標(biāo)。據(jù)此，歐盟委員會(huì)提出了一項(xiàng)雄心勃勃的氣候目標(biāo)計(jì)劃提案，旨在到2030年將歐盟的溫室氣體排放量與1990年的排放量水平相比減少55%（此前的目標(biāo)是40%）。

9月份，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在歐洲議會(huì)全體會(huì)議上指出，必須推動(dòng)“歐洲的數(shù)字化十年”轉(zhuǎn)型變革，制訂《歐洲數(shù)字化共同計(jì)劃》，并明確2030年的發(fā)展目標(biāo)。

值得關(guān)注的是，歐洲鋼鐵行業(yè)的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”和“低碳冶金技術(shù)革命”兩個(gè)主旋律是交織并存的。在碳減排領(lǐng)域，數(shù)字技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。比如，“氫基直接還原鐵工藝技術(shù)”的領(lǐng)先者意大利特諾恩集團(tuán)（Tenova）和微軟在工業(yè)4.0領(lǐng)域展開合作，借助微軟的Azure平臺(tái)針對(duì)鋼鐵行業(yè)低碳冶金技術(shù)研發(fā)提供創(chuàng)新解決方案。

點(diǎn)評(píng)：歐洲鋼鐵工業(yè)綠色化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景讓人心潮澎湃。不過，鑒于相關(guān)轉(zhuǎn)型成本較高，加之新冠肺炎疫情給歐洲鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈帶來的巨大沖擊，歐洲鋼鐵企業(yè)和相關(guān)投資者迫切需要一個(gè)穩(wěn)定且可預(yù)測(cè)的政策框架。這一政策框架應(yīng)包括支持對(duì)相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新和推廣的投資、為綠色產(chǎn)品營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境、建立國(guó)際公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等內(nèi)容，同時(shí)要與《歐洲綠色新政》《歐洲數(shù)字化共同計(jì)劃》的各方面內(nèi)容相兼容。

2020年，全球鋼鐵及上下游相關(guān)行業(yè)碳減排目標(biāo)更明確，步伐更堅(jiān)實(shí)，成果也更豐碩。

8月31日，全球首個(gè)無化石燃料海綿鐵中試線——HYBRIT（突破性氫能煉鐵技術(shù)）項(xiàng)目在瑞典呂勒奧（Lulea）投產(chǎn)。HYBRIT項(xiàng)目由SSAB（瑞典鋼鐵）、LKAB（瑞典礦業(yè)集團(tuán)，歐洲最大鐵礦石生產(chǎn)商）和Vattenfall（瑞典大瀑布電力公司，歐洲最大電力生產(chǎn)商之一）3家行業(yè)巨頭合資創(chuàng)建的HYBRIT發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)推進(jìn)。SSAB、LKAB和Vattenfall計(jì)劃打造世界上第一個(gè)“無化石燃料鋼鐵制造”價(jià)值鏈，目標(biāo)是：到2026年，通過HYBRIT技術(shù)，在世界上率先實(shí)現(xiàn)無化石燃料冶煉技術(shù)；到2045年，完全按無化石燃料工藝路線制造鋼鐵。

8月底，德國(guó)迪林格（Dillinger）鋼鐵集團(tuán)發(fā)布消息稱，德國(guó)首家在高爐常規(guī)運(yùn)行中使用氫氣作為還原劑的氫基鋼鐵生產(chǎn)廠在Dillingen（迪林根，德國(guó)薩爾州的一個(gè)小鎮(zhèn)）投產(chǎn)。該工廠的鋼鐵生產(chǎn)新工藝由Dillinger和德國(guó)撒斯特（Saarstahl）鋼鐵集團(tuán)共同開發(fā)和投資。

12月18日，韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵發(fā)布消息稱，為達(dá)成“成為引領(lǐng)氫經(jīng)濟(jì)的綠色氫公司和脫碳先鋒”的愿景，其將在2050年前建設(shè)具備500萬噸制氫能力的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)30萬億韓元（約合270億美元）的綠色氫銷售額，并計(jì)劃到2050年建設(shè)以綠色氫為基礎(chǔ)的鋼鐵廠。

關(guān)于碳減排目標(biāo)，安賽樂米塔爾歐洲公司表示到2030年將削減30%的二氧化碳排放；美國(guó)鋼鐵公司到2030年將降低20%的溫室氣體排放強(qiáng)度；韓國(guó)現(xiàn)代制鐵到2050年將減少80%的二氧化碳排放；塔塔鋼鐵歐洲公司將在2050年之前成為“碳中和”的鋼鐵制造商；淡水河谷宣布到2035年將“范圍三”碳排放量減少15%；力拓將在未來兩年出資1000萬美元，與全球最大鋼鐵企業(yè)中國(guó)寶武在低碳煉鐵項(xiàng)目和研究方面開展合作。

此外，中國(guó)氫冶金研究也加速推進(jìn)。河鋼集團(tuán)攜手中冶京誠(chéng)和特諾恩，2020年~2021年將全球率先建設(shè)富氫氣體直接還原示范工程；酒鋼煤基氫冶金中試基地?zé)嶝?fù)荷試車及部分中試試驗(yàn)結(jié)果喜人；10月31日，榮程與中冶賽迪、東北大學(xué)、天津石化、陜鼓共同成立綠色氫能冶金產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作聯(lián)盟。

點(diǎn)評(píng)：在全球“脫碳”大潮下，以減少碳足跡、降低碳排放量為中心的傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝技術(shù)變革成為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的新趨勢(shì)。其中，氫冶金技術(shù)成為廣大鋼鐵企業(yè)公認(rèn)的碳減排關(guān)鍵?？v觀當(dāng)前世界各國(guó)在氫冶金技術(shù)研究方面的動(dòng)作和進(jìn)展，不難看出，目前鋼鐵工業(yè)已經(jīng)具備了在技術(shù)允許范圍內(nèi)在高爐中使用氫氣的能力，但要想使鋼鐵生產(chǎn)完全基于純氫，還取決于電弧爐、直接還原鐵（DRI）等技術(shù)的研究進(jìn)程，以及未來是否有足夠的、價(jià)格合理的綠色氫資源。

10月15日，世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布最新版2020年和2021年短期全球鋼鐵需求預(yù)測(cè)。據(jù)預(yù)測(cè)，受新冠肺炎疫情影響，2020年全球鋼鐵需求量將萎縮2.4%，下降至17.25億噸；2021年全球鋼鐵需求量將恢復(fù)至17.95億噸，同比增長(zhǎng)4.1%。預(yù)計(jì)中國(guó)2020年鋼鐵需求量將增長(zhǎng)8.0%。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究委員會(huì)主席Al Remeithi表示：“2020年4月份，全球鋼鐵行業(yè)已經(jīng)從鋼鐵需求量的最低點(diǎn)開始恢復(fù)，自5月中旬以來一直呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。盡管如此，由于世界各國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)各不相同，且采取了差異化的防疫和經(jīng)濟(jì)扶持措施，全球鋼鐵需求的恢復(fù)速度并不均衡。其中，中國(guó)表現(xiàn)出令人驚訝的反彈韌性，促使2020年全球鋼鐵需求增長(zhǎng)預(yù)期大幅上調(diào)。而在世界其他國(guó)家，鋼鐵需求量仍將急劇萎縮。新冠肺炎疫情大流行加快了部分全球性大趨勢(shì)的發(fā)展速度，這些大趨勢(shì)正逐漸改變著鋼鐵及下游行業(yè)，其所造成的長(zhǎng)期影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過短期影響?！?/span>

點(diǎn)評(píng)：盡管世界鋼協(xié)的預(yù)測(cè)結(jié)果仍表明2020年全球鋼鐵需求會(huì)出現(xiàn)下降，但降幅遠(yuǎn)小于此前的預(yù)期。這與中國(guó)的強(qiáng)勁復(fù)蘇關(guān)系緊密。不過，2020年，無論是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，還是發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，鋼鐵需求量仍將出現(xiàn)大幅萎縮，直到2021年才能部分恢復(fù)。

根據(jù)英國(guó)政府3月11日發(fā)布的2020年預(yù)算文件，2024年~2025年，英國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施和建筑領(lǐng)域項(xiàng)目上的總投資額將達(dá)6400億英鎊。據(jù)了解，這是英國(guó)自1955年以來在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資之最。

新的預(yù)算將使自由鋼鐵公司、英國(guó)鋼鐵公司等英國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商受益，尤其是在政府承諾優(yōu)先采購英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品的情況下。

此外，英國(guó)政府還向利茲大學(xué)和謝菲爾德大學(xué)撥款126萬英鎊，用于幫助英國(guó)鋼鐵工業(yè)在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。

點(diǎn)評(píng)：巨額的資金支持，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸喪失、深陷困境的英國(guó)鋼鐵工業(yè)來說，是一劑促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的強(qiáng)心針。

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日，淡水河谷在米納斯吉拉斯州啟用了又一座中試工廠。這是淡水河谷啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)的第二座粉礦干式磁選中試工廠，采用粉礦干法磁選分離（FDMS）技術(shù)，使用稀土磁體，無需額外用水即可對(duì)低品位鐵礦石進(jìn)行磁選，每小時(shí)可選礦30噸；且選礦過程中不會(huì)產(chǎn)生傳統(tǒng)的尾礦，無需使用尾礦壩，可避免出現(xiàn)潰壩事故。該項(xiàng)目投資近1億美元，將于2022年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。淡水河谷預(yù)計(jì)，到2024年，占其1%產(chǎn)量的鐵礦石將采用這一技術(shù)生產(chǎn)，相關(guān)專利已在全球59個(gè)國(guó)家獲得認(rèn)可。

據(jù)9月11日消息，淡水河谷宣布實(shí)施位于巴西帕拉州卡南都斯卡拉加斯市的總投資額達(dá)15億美元的南嶺120項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2024年上半年投產(chǎn)，投產(chǎn)后將使淡水河谷S11D礦山和選礦廠的年產(chǎn)能提高2000萬噸，使其達(dá)到1.2億噸，并將使北部系統(tǒng)的年產(chǎn)能提升至2.6億噸。

12月9日，F(xiàn)MG西部樞紐——艾利瓦納礦山及鐵路項(xiàng)目投產(chǎn)儀式舉行，這是FMG集團(tuán)鐵礦石業(yè)務(wù)發(fā)展和建設(shè)世界一流綜合礦山的重要里程碑。雖然此次投產(chǎn)的艾利瓦納礦山并不會(huì)增加FMG集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)能，但能夠提高FMG集團(tuán)產(chǎn)品的平均品位，增加西皮爾巴拉粉份額。

潰壩5年后，淡水河谷薩馬科鐵礦自12月24日起逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，位于米納斯吉拉斯州馬里亞納市的日耳曼諾（Germano）綜合礦區(qū)和位于圣埃斯皮里圖州安謝塔市的烏布（Ubu）綜合礦區(qū)亦協(xié)同恢復(fù)運(yùn)營(yíng)?；謴?fù)運(yùn)營(yíng)后，薩馬科將使用日耳曼諾綜合礦區(qū)3座鐵礦石選礦廠中的1座來選礦，并使用烏布綜合礦區(qū)4座球團(tuán)廠中的1座來造球，其年產(chǎn)能將達(dá)到700萬噸~800萬噸，為薩馬科總產(chǎn)能的26%。

點(diǎn)評(píng)：在新冠肺炎疫情對(duì)全球供應(yīng)鏈形成沖擊的背景下，一些主要礦山項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)或恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，為全球鐵礦石安全穩(wěn)定地生產(chǎn)及供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)11月底消息，韓國(guó)科技信息通信部下屬的韓國(guó)材料研究所（KIMS）鋼鐵材料研究室與浦項(xiàng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)研究院（RIST）合作，在全球首次開發(fā)了超輕質(zhì)不銹鋼，較傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%。該超輕質(zhì)不銹鋼不僅改變了大眾“不銹鋼重量大”的刻板印象，而且沒有添加高價(jià)的鎳合金，從而確保了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)10月份消息，浦項(xiàng)制鐵推出INNOVILT（優(yōu)質(zhì)建筑鋼材）新品——SP-CIP樁（高強(qiáng)度鋼管灌注樁），其強(qiáng)度是傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)樁的2倍，且重量輕、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低，可完美替代沉重且存在安全隱患的傳統(tǒng)鋼筋網(wǎng)樁。

11月6日，浦項(xiàng)制鐵與塔塔鋼鐵歐洲公司簽署了關(guān)于Hyperloop（超級(jí)高鐵，即一種以真空鋼管運(yùn)輸為理論核心的環(huán)保交通工具，具有超高速、高安全性、低能耗、噪聲小、污染小等特點(diǎn)）的業(yè)務(wù)和技術(shù)合作協(xié)議。雙方將在Hyperloop業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作，包括開發(fā)鋼材（直徑約3.5米的大型鋼管）和結(jié)構(gòu)解決方案、參與全球項(xiàng)目等。

點(diǎn)評(píng)：盡管新冠肺炎疫情肆虐，但鋼企仍未停下高附加值產(chǎn)品研發(fā)的步伐。

8月25日，淡水河谷與寧波舟山港集團(tuán)合作建立的浙江省舟山市鼠浪湖磨礦中心建成投產(chǎn)。這是淡水河谷在中國(guó)建成的首個(gè)創(chuàng)新磨礦中心，額定年產(chǎn)能為300萬噸首款產(chǎn)品GF88專為中國(guó)客戶而設(shè)計(jì)，以淡水河谷明星產(chǎn)品卡拉加斯粉（IOCJ）為原料，是一種高品位研磨鐵礦精粉，為球團(tuán)礦生產(chǎn)提供了優(yōu)異的環(huán)保解決方案。11月12日，淡水河谷與寧波舟山港集團(tuán)簽署合作聲明，將建立合資公司，建設(shè)并運(yùn)營(yíng)鼠浪湖碼頭的西三區(qū)項(xiàng)目。該項(xiàng)目將使淡水河谷在鼠浪湖碼頭的年鐵礦石總處理能力達(dá)到4000萬噸，總投資額約6.24億美元，是淡水河谷在中國(guó)單一項(xiàng)目上所做的最大投資。

此外，9月22日，力拓與遼寧港口集團(tuán)旗下大連港股份有限公司簽署合作諒解備忘錄，共同開展力拓混合粉（RTBF）的保稅混礦業(yè)務(wù)。這是力拓現(xiàn)貨產(chǎn)品在華北、華東多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)落地后，首次在東北地區(qū)港口落貨，也是力拓在中國(guó)港口首次開展保稅混礦業(yè)務(wù)。

點(diǎn)評(píng)：為了更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，近年來，各大礦企陸續(xù)開展了一系列業(yè)務(wù)，提高為中國(guó)客戶提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定產(chǎn)品的能力，滿足中國(guó)客戶的多元化業(yè)務(wù)需求。這是中國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中地位提升的一種體現(xiàn)。