“這一輪周期，鋼鐵減產(chǎn)是大方向。鋼鐵企業(yè)只有把自己事情做好，最終體現(xiàn)在自身的競爭力上?！?月7日，全國人大代表，湖南鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長李建宇在接受中國冶金報社兩會報道組記者專訪時表示。

2024年行業(yè)形勢如何？“對下半年市場有信心”

“去年四季度發(fā)行的萬億國債將在今年慢慢產(chǎn)生效果，同時，房地產(chǎn)、金融等相關(guān)政策也做了較大調(diào)整，我對第二季度尤其下半年的鋼鐵市場還是有信心的，相信整個鋼鐵市場會隨著政策的落地逐步回暖。”李建宇表示。

李建宇談到政府工作報告中提到的在經(jīng)濟(jì)方面的投入?！袄^續(xù)實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策”“安排地方政府專項債券3.9萬億元，比上年增加1000億元”“從今年開始擬連續(xù)幾年發(fā)行超長期特別國債，專項用于國家重大戰(zhàn)略實施和重點領(lǐng)域安全能力建設(shè)，今年先發(fā)行1萬億元”等，對鋼鐵行業(yè)都是利好信息。

不過，他同時提醒道，“政策落地有一定滯后性，且根據(jù)政府工作報告，今年還是要以民生為主?！?/span>

第一季度，湖南鋼鐵經(jīng)營情況并不樂觀，企業(yè)利潤同比下滑。不過，李建宇表示，這與當(dāng)初他的預(yù)判一樣?！按汗?jié)后，鐵礦石、煤炭價格依然比較高，整個鋼材市場的庫存還在增加，鋼價持續(xù)下跌，鋼廠現(xiàn)在的壓力很大?！彼f。

“根本還是要把鋼鐵產(chǎn)量降下來?！崩罱ㄓ顝娬{(diào)。這一輪周期到底有多長？李建宇表示，可能會很長，但沒必要去做這個判斷。大家現(xiàn)在基本有一個共識，未來10年，鋼產(chǎn)量要減到8億噸左右，這2億噸如何減？在李建宇看來，現(xiàn)在控制幾千萬噸都很困難，控制2億噸更難，“這2億噸被淘汰的過程，一定是市場化的過程?！?/span>

“既然大家認(rèn)可行業(yè)未來是一個競爭激烈且不斷減量的過程，那么，階段性的起起伏伏是市場過程的短期現(xiàn)象，長期來看行業(yè)形勢還是很嚴(yán)竣的，鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革還需持續(xù)發(fā)力。”李建宇強調(diào)。

如何度過周期？“堅持長期戰(zhàn)略”

2023年，湖南鋼鐵集團(tuán)聚焦主責(zé)主業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)中有進(jìn)。在鋼鐵行業(yè)下行趨勢下，全年實現(xiàn)營業(yè)收入2360億元，同比增長7.2%，盈利能力排名行業(yè)第一方陣，連續(xù)兩年進(jìn)入《財富》世界500強榜單。湖南鋼鐵在這輪調(diào)整周期中經(jīng)受住了挑戰(zhàn)，并實現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。

“湖南鋼鐵集團(tuán)始終堅持‘一業(yè)為主、適度多元’，現(xiàn)在旗下2家上市公司、87家子公司沒有一家虧損。”李建宇透露。

不過他強調(diào)：“其實戰(zhàn)略層面大家都基本一致，可以說在同一條賽道上奔跑，關(guān)鍵是看誰能堅持，看誰能做得更好、做得更快，爭取成為領(lǐng)先者。”

湖南鋼鐵在這輪市場周期中總體還算平穩(wěn)，得益于堅持改革提效率，得益于轉(zhuǎn)型升級調(diào)結(jié)構(gòu)，得益于堅持長期戰(zhàn)略不動搖。

首先，堅持在改革發(fā)展方面發(fā)力。例如“三項制度改革”，干部能上能下，并一直堅持尾數(shù)淘汰來讓效率持續(xù)提升?！皬?017年至今，我們?nèi)司a(chǎn)鋼量翻了兩番，從500多噸提高到1680噸。這種效率的提升，造就了現(xiàn)在的競爭力?！崩罱ㄓ畋硎?，湖南鋼鐵還對干部和員工中的奮斗者采取有效的激勵政策，整個干部和職工隊伍都有一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)?！拔矣X得這是有些民營企業(yè)都不具備的?！彼硎尽?/span>

其次，持續(xù)推進(jìn)差異化競爭模式。湖南鋼鐵產(chǎn)能近3000萬噸，不算特別大的體量，但產(chǎn)品多是高精尖。“我們每一家鋼廠都很有特色?！崩罱ㄓ畋硎?，如湘鋼聚焦中厚板，漣鋼深耕熱軋卷板，衡鋼圍繞鋼管，VAMA堅持做汽車板等，每家鋼廠都在集中精力打造自身的核心競爭力，擴(kuò)大細(xì)分市場份額?！瓣柎盒落撹F實際上是按照民營經(jīng)濟(jì)體制來運營的，它的極致降本在這一輪周期中取得了非常不錯的效果?！彼f。

再次，堅持推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸?！艾F(xiàn)在鋼鐵板塊的產(chǎn)值占比不斷降低到達(dá)55%~60%之間，與此同時，我們立足鋼鐵主業(yè)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，布局多元新賽道，并對其進(jìn)行管理機(jī)制和技術(shù)的賦能?！崩罱ㄓ畋硎?。

他舉例道，華菱線纜納入湖南鋼鐵后，從一家產(chǎn)值五六億元的破產(chǎn)企業(yè)發(fā)展為現(xiàn)在30多億元的上市公司，后續(xù)還將通過股權(quán)激勵、并購等措施，將其打造成電纜行業(yè)龍頭企業(yè)。最近并購的長沙水泵廠，第一年扭虧為盈，第二年就有8個多億元的產(chǎn)值，今年的目標(biāo)產(chǎn)值是12億元。同時，在金融投資、信息化智能化等前沿領(lǐng)域也運營得不錯。這都是“賦能”的結(jié)果?！岸嘣a(chǎn)業(yè)已經(jīng)慢慢發(fā)展起來了，對集團(tuán)收益的貢獻(xiàn)比重在加大?！崩罱ㄓ畋硎?。

李建宇特別提到湖南鋼鐵數(shù)字化板塊的華菱云創(chuàng)。“原來每個鋼廠都有信息化團(tuán)隊，從去年下半年開始，我們開始對各個鋼廠的團(tuán)隊進(jìn)行整合，希望在數(shù)字化、信息化和智能化領(lǐng)域進(jìn)一步集中優(yōu)勢兵力。這個過程中，沉淀了很多人才，團(tuán)隊做項目的能力增強，逐步實現(xiàn)業(yè)務(wù)線外延?！?/span>

最后，積極推進(jìn)國際化運作。李建宇表示，安賽樂米塔爾汽車板有限公司在汽車板領(lǐng)域具有很強的競爭力；由德國梅塞爾集團(tuán)與湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司共同投資創(chuàng)建的湖南湘鋼梅塞爾氣體產(chǎn)品有限公司，目前是中南地區(qū)最大的氣體公司，效益也不錯。李建宇同時呼吁：“我國鋼鐵企業(yè)的高端產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平已實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，能高效匹配國際國內(nèi)鋼鐵市場多層次和多樣化的需求，建議充分利用國內(nèi)、國際兩個市場，實施走出去戰(zhàn)略，參與國際市場競爭?！?/span>

“湖南鋼鐵始終堅持企業(yè)的長期戰(zhàn)略，包括在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，堅持走精品路線，由普鋼向優(yōu)鋼、優(yōu)鋼向特鋼轉(zhuǎn)型；在效率方面，堅持推進(jìn)三項制度改革，加快數(shù)智化進(jìn)程；在產(chǎn)業(yè)布局方面，堅持一業(yè)為主、適度多元；等等?！崩罱ㄓ钔嘎?，即使在2021年這樣行業(yè)效益非常好的年份，湖南鋼鐵也要求所有公司必須實現(xiàn)10%的效率提升。

在李建宇看來，今年政府工作報告中提出，大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，對我們鋼鐵行業(yè)尤其重要，是鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的使命任務(wù)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。我們只有在實踐中作為長期戰(zhàn)略堅持下去，才能體現(xiàn)競爭力，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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