業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，制造業(yè)客戶對(duì)專業(yè)化、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)的需求日益上升，供應(yīng)鏈企業(yè)需加速模式迭代，在組合供應(yīng)、環(huán)節(jié)整合、鏈條延伸、區(qū)域協(xié)同等方面持續(xù)發(fā)力，跨品類的上下游渠道及物流整合能力是在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

近日，廈門建發(fā)股份、廈門國貿(mào)、廈門象嶼三家聚焦大宗商品供應(yīng)鏈管理的龍頭企業(yè)相繼發(fā)布2023年年度報(bào)告，企業(yè)業(yè)績(jī)均出現(xiàn)不同程度的下滑。在廈門象嶼發(fā)布的“致股東”公告中，董事長鄧啟東表示：“近10年來，我們首次遭遇業(yè)績(jī)下滑，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型依然任重道遠(yuǎn)。”

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，廈門象嶼2023年?duì)I業(yè)收入4590億元，同比下降14.70%；歸母凈利潤15.74億元，同比下降40.31%。廈門國貿(mào)2023年?duì)I業(yè)收入4682.47億元，同比下降10.29%；歸屬于上市公司股東凈利潤19.15億元。公司已剝離房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，剔除上年同期剩余地產(chǎn)項(xiàng)目利潤影響，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下降約20%。廈門建發(fā)股份2023年?duì)I業(yè)收入7636.78億元，同比下降8.30%，但歸母凈利潤卻達(dá)到131.04億元，同比增長108.83%。據(jù)披露，公司歸母凈利潤大幅增長，主要?dú)w因于 2023年8月完成的美凱龍控制權(quán)收購并將其納入本公司合并報(bào)表所產(chǎn)生的重組收益。剔除該重組收益以及美凱龍9月至12月的經(jīng)營損益之后，公司本期歸屬于上市公司股東的凈利潤為 41.45億元，同比減少21.30億元，下降比例為33.95%。

是什么導(dǎo)致了企業(yè)業(yè)績(jī)下滑、利潤減少？據(jù)上述三家上市公司年報(bào)披露，市場(chǎng)需求不足抑制了大宗原材料的采購需求，商品流通效率下降，且部分大宗商品價(jià)格大幅波動(dòng)是導(dǎo)致公司部分經(jīng)營指標(biāo)下滑的主因。

2023年，大宗供應(yīng)鏈行業(yè)面臨復(fù)雜多變的外部環(huán)境，可持續(xù)發(fā)展和抗風(fēng)險(xiǎn)能力受到挑戰(zhàn)。一方面，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻。另一方面，受預(yù)期與實(shí)際需求錯(cuò)位等因素影響，玉米、煤炭等大宗商品價(jià)格寬幅震蕩，交易收益大幅波動(dòng)，行業(yè)違約事件偶發(fā)，供應(yīng)鏈企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力承壓。

面對(duì)商品價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)管控難度加大的挑戰(zhàn)，中小供應(yīng)鏈企業(yè)不得不逐漸退出市場(chǎng)，這反而給頭部企業(yè)帶來機(jī)遇。憑借綜合服務(wù)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)勢(shì)，頭部企業(yè)迅速搶占市場(chǎng)，市場(chǎng)集中度加速提升。根據(jù)貨量口徑測(cè)算，中國大宗供應(yīng)鏈排名前五的頭部企業(yè)（物產(chǎn)中大、建發(fā)股份、廈門國貿(mào)、廈門象嶼、浙商中拓）市場(chǎng)占有率從2021年的4.81%快速提高至2023年上半年的5.46%，頭部效應(yīng)凸顯，市場(chǎng)集中度持續(xù)提升。

值得注意的是，隨著中國企業(yè)出海步伐加快，催生大量海外采銷、國際物流、跨境電商、信息咨詢等供應(yīng)鏈需求。在海外采購及物流通道建設(shè)、國際化團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)等方面走在前列的供應(yīng)鏈企業(yè)，有望憑借服務(wù)能力和地緣優(yōu)勢(shì)，承接中資企業(yè)海外供應(yīng)鏈需求，打開新的“藍(lán)?！?市場(chǎng)，創(chuàng)造新的增長曲線。

記者注意到，上述三家企業(yè)均在年報(bào)中透露了企業(yè)國際化布局的進(jìn)程。據(jù)廈門建發(fā)股份年報(bào)數(shù)據(jù)，2023年，公司與亞太經(jīng)合組織國家貿(mào)易規(guī)模超290億美元，同比增長超9%；與“一帶一路”共建國家的貿(mào)易規(guī)模近170億美元，同比增長超16%；與RCEP成員國家的貿(mào)易規(guī)模超150億美元，同比增長超10%。同時(shí)，公司著力拓展南美洲、非洲、中亞等地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、紙漿、煤炭、有色礦產(chǎn)等供應(yīng)商資源，提升糧食、能源和礦產(chǎn)等關(guān)鍵資源的全球穩(wěn)價(jià)保供能力，積極推進(jìn)東南亞地區(qū)粗銅、原鋁、鎳鐵等初級(jí)工業(yè)品產(chǎn)能合作。

廈門國貿(mào)則新設(shè)立了印尼、阿聯(lián)酋、巴西三個(gè)境外平臺(tái)公司，打造東南亞、中東、南美洲重要業(yè)務(wù)樞紐，重點(diǎn)拓展金屬、煤炭、鐵礦石、紙漿、農(nóng)產(chǎn)品、化肥、新能源等業(yè)務(wù)；在智利、土耳其、泰國新設(shè)辦事處拓展金屬供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，在越南設(shè)立辦事處拓展棉花、棉紗、滌綸、短纖等業(yè)務(wù)。

廈門國貿(mào)2023年的進(jìn)出口總額超過190億美元，同比增加16%，并在印尼開設(shè)了250萬噸不銹鋼冶煉一體化項(xiàng)目，面向歐洲出口光伏產(chǎn)品，重點(diǎn)鏈接海外優(yōu)質(zhì)采銷渠道，挖掘大型中資企業(yè)海外供應(yīng)鏈需求。

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，頭部大宗供應(yīng)鏈企業(yè)持續(xù)迭代服務(wù)模式、提升服務(wù)能力、完善風(fēng)險(xiǎn)管控。在行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程愈加緊迫的趨勢(shì)下，頭部供應(yīng)鏈企業(yè)相繼加大對(duì)數(shù)智化應(yīng)用的投入，如物流設(shè)施數(shù)字化改造、安全倉庫系統(tǒng)構(gòu)建、多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)對(duì)接、貨運(yùn)資源整合、供應(yīng)鏈金融數(shù)智解決方案、客戶采銷系統(tǒng)對(duì)接、產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)系統(tǒng)等數(shù)智化項(xiàng)目。

廈門建發(fā)股份致力于運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，推動(dòng)供應(yīng)鏈運(yùn)營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)線上化、數(shù)字化、移動(dòng)化和可視化的全面升級(jí)。據(jù)年報(bào)透露，報(bào)告期內(nèi)，“紙?jiān)淳W(wǎng)”“漿易通”等產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，加強(qiáng)與上下游客戶信息互聯(lián)互通，不斷降低人工成本、提升運(yùn)營管理效率。在賦能經(jīng)營管理方面，公司已推出容E審、容E錄、建發(fā)小智機(jī)器人（RPA）等智能化應(yīng)用，全面提升供應(yīng)鏈運(yùn)營主要場(chǎng)景的流程自動(dòng)化、智能化水平。

廈門國貿(mào)不斷精進(jìn)數(shù)科賦能水平。一是持續(xù)創(chuàng)新，建設(shè)運(yùn)營數(shù)字化業(yè)務(wù)平臺(tái)：迭代提升“國貿(mào)云鏈”平臺(tái)的賦能能力，延展“國貿(mào)云鏈”平臺(tái)的支撐領(lǐng)域，拓展“國貿(mào)云鏈·金貿(mào)通”供應(yīng)鏈金融應(yīng)用場(chǎng)景，全面完成“國貿(mào)云鏈·慧通+”智慧物流數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)。二是整合數(shù)據(jù)，深度應(yīng)用企業(yè)數(shù)字化資產(chǎn)：完善數(shù)據(jù)要素規(guī)劃，整合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)，提煉數(shù)據(jù)價(jià)值，賦能業(yè)務(wù)決策。三是賦能管理，提升職能部門的保障能力：持續(xù)推進(jìn)財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施工作，完成檔案無紙化系統(tǒng)上線，加快“大宗商品貿(mào)易解決方案”系統(tǒng)的推廣與深化應(yīng)用。

廈門象嶼則圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈提供一攬子綜合服務(wù)，并切入有賦能價(jià)值的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，形成“供應(yīng)鏈服務(wù)+生產(chǎn)制造”的產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營模式，提高綜合收益水平，緩沖產(chǎn)業(yè)周期性波動(dòng)的影響。其在年報(bào)中強(qiáng)調(diào)，公司運(yùn)用智慧物流系統(tǒng)進(jìn)行倉庫數(shù)智化管理，并以智慧物流為基礎(chǔ)，開發(fā)建設(shè)“嶼鏈通”數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資金方與客戶需求的有效對(duì)接；建設(shè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù)系統(tǒng)，服務(wù)專業(yè)種植戶，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)階，如何順應(yīng)市場(chǎng)變化，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力？分析上述三家企業(yè)的年報(bào)可以得出結(jié)論：制造業(yè)客戶對(duì)專業(yè)化、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)的需求日益上升，供應(yīng)鏈企業(yè)需加速模式迭代，在組合供應(yīng)、環(huán)節(jié)整合、鏈條延伸、區(qū)域協(xié)同等方面持續(xù)發(fā)力，跨品類的上下游渠道及物流整合能力是在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。供應(yīng)鏈企業(yè)可以通過高效資源調(diào)配及網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)介入產(chǎn)業(yè)鏈更多服務(wù)環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)客戶黏性，進(jìn)一步鞏固產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場(chǎng)地位。

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