（圖源：新華社）

中非合作論壇北京峰會通過《關于共筑新時代全天候中非命運共同體的北京宣言》《中非合作論壇-北京行動計劃(2025-2027)》（以下簡稱《計劃》）。

《計劃》表示，中方愿同非方在未來三年實施“中非攜手推進現(xiàn)代化十大伙伴行動”，涵蓋文明互鑒、貿(mào)易繁榮、產(chǎn)業(yè)鏈合作、互聯(lián)互通、發(fā)展合作、衛(wèi)生健康、興農(nóng)惠民、人文交流、綠色發(fā)展、安全共筑十大領域，實施“十大伙伴行動”。

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2023年，中非貿(mào)易額達2821億美元（約20045萬億元），連續(xù)第二年刷新歷史峰值。其中，中國自非進口堅果、蔬菜、花卉、水果同比分別增長130%、32%、14%、7%；新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品對非出口同比大幅增長291%、109%、57%。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)報道，知名電商平臺上來自肯尼亞的喬伊斯玫瑰，12枝129元，玫瑰花自肯尼亞首都內(nèi)羅畢附近的奈瓦沙湖畔，采摘后迅速運到內(nèi)羅畢的機場，空運到廣州之后再發(fā)往各地客戶手中。

隨著跨境電商發(fā)展，中非間國際物流運輸需求不斷增加，電商貨物空運增長明顯。以南航為例，今年1月至7月，南航共保障中非間以電商貨物為主的貨郵運輸超1600噸，同比增長近50％，其中湖南長沙至肯尼亞內(nèi)羅畢航線貨郵運輸總量與2019年疫情前同期相比，增長近30倍。

截至2023年底，中國對非直接投資存量超過400億美元（2843億元）。今年前7個月，中國對非洲進出口1.19萬億元，同比增長5.5%。中國民航2023年統(tǒng)計公報顯示，截至2023年年底，我國已與非洲國家或地區(qū)簽訂27個雙邊航空運輸協(xié)定。

今年2月，湖北鄂州花湖國際機場開通首條非洲全貨運航線——埃塞俄比亞航空運營的“鄂州—亞的斯亞貝巴”航線，每周運行兩班，可為鄂州往返亞的斯亞貝巴提供400噸航空運力，貨物主要包括普通貨物、3C電子產(chǎn)品等。

在北非重要區(qū)域航空樞紐阿爾及利亞，今年5月，中阿民航部門就更新雙邊航權安排簽署諒解備忘錄，支持航空公司運營樞紐間航班、開展包機運營培育航空市場。

著力打造中非經(jīng)貿(mào)深度合作先行區(qū)，設立中非經(jīng)貿(mào)深度合作服務基金，推動中非企業(yè)產(chǎn)貿(mào)融合和園區(qū)聯(lián)動發(fā)展。

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中國是擁有全球最完整產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展中大國，非洲是世界上發(fā)展中國家最為集中的大陸，中非在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈方面具有極強的互補性。傳統(tǒng)中非貿(mào)易以中國出口工業(yè)制成品，非洲出口礦產(chǎn)品、原材料等。

近年來，中國加大從非洲農(nóng)產(chǎn)品進口，以跨境電商為依托，貿(mào)易規(guī)模不斷擴大。中國深入?yún)⑴c到非洲農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工貿(mào)易環(huán)節(jié)，提升農(nóng)產(chǎn)品價值鏈，以優(yōu)良技術和靈活的貿(mào)易模式，賦能中非農(nóng)產(chǎn)品供應鏈發(fā)展。

商務部數(shù)據(jù)顯示，自2006年中非合作論壇北京峰會以來，中國已在非洲5國創(chuàng)辦了6個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，正在建設和已經(jīng)運營的中非共建產(chǎn)業(yè)園則有近100個。

埃塞俄比亞東方工業(yè)園是中企在非洲集聚投資示范區(qū)。世界銀行2022年11月發(fā)布的埃塞工業(yè)園評估報告顯示，截至2021年6月30日，在東方工業(yè)園的示范效應下，埃塞國內(nèi)已建造并運營了18個工業(yè)園，其中13個為埃塞政府投資，5個屬于私人投資。疫情前的2019/2020財政年度，工業(yè)園凈出口快速增長到1.63億美元，接近埃塞整個制造業(yè)出口額的一半。

中遠?？?023年年報顯示，2023年公司持續(xù)加強新興市場、區(qū)域市場、第三國市場的布局和開拓，陸續(xù)開辟并升級遠東—非洲航線、肯尼亞—莫桑比克支線、地中?！狈侵Ь€，簽署收購埃及蘇科納碼頭部分股權協(xié)議，穩(wěn)步提升服務中非貿(mào)易的能力。

中非民間商會副會長許群在非洲從事國際物流行業(yè)。她表示，非洲基礎設施建設需求旺盛，交通運輸、電力、能源等領域發(fā)展迅速，為物流行業(yè)發(fā)展提供了堅實基礎。同時，非洲豐富的物產(chǎn)資源、日漸增加的跨國貿(mào)易需求和日益擴大的消費市場為國際物流行業(yè)發(fā)展帶來機遇。

中國政府非洲事務特別代表、中非合作論壇事務大使劉豫錫此前表示：“非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)有望建成覆蓋14億人口、經(jīng)濟總量達3.4萬億美元的統(tǒng)一市場，將加速推進非洲產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈一體化和區(qū)域經(jīng)濟融合，激發(fā)非洲發(fā)展的內(nèi)生動力，也將為中非合作拓展更大的發(fā)展空間?！?/span>

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在鐵路方面，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路等一批項目助力非洲初步形成鐵路骨干網(wǎng)。在公路方面，剛果（布）國家1號公路等一批項目有效提升了非洲公路通達水平；在港口方面，尼日利亞萊基深水港等一批項目有效增強了非洲國家海運和貿(mào)易發(fā)展動能；馬里古伊那水電站等一批項目有效改善了非洲電力供給。

《計劃》顯示，中國堅定支持非洲一體化進程，將支持非洲實施30個基礎設施聯(lián)通項目，繼續(xù)為非盟和非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設提供幫助。推動中國企業(yè)在非洲建設和運營的交通設施與工業(yè)園區(qū)聯(lián)動發(fā)展，建設中國中西部地區(qū)對非水陸鐵海多式聯(lián)運體系。

數(shù)據(jù)顯示，肯尼亞蒙內(nèi)鐵路帶動沿線物流業(yè)和制造業(yè)快速發(fā)展，物流運輸成本大幅下降40%，對肯尼亞經(jīng)濟發(fā)展貢獻率超過了1%。喀麥隆克里比深水港是喀麥隆首個大型深水港，是中喀合作重要成果和標志性項目之一，一座港口帶活一座城。

喀麥隆克里比港務局總經(jīng)理梅洛姆·帕特里斯·巴泰勒米在第八屆中非企業(yè)家大會上介紹道：“我們希望喀麥隆克里比深水港能夠成為幾內(nèi)亞灣的主要物流平臺、中非地區(qū)的天然樞紐。得益于中國進出口銀行所提供的資金以及中國港灣工程有限責任公司的專業(yè)技術支持，如今，克里比港已擁有現(xiàn)代化的可供大型跨洋船只通行的基礎設施?！?/span>

未來三年，中國政府愿提供3600億元人民幣額度的資金支持，包括提供2100億元人民幣信貸資金額度和800億元人民幣各類援助、推動中國企業(yè)對非投資不少于700億元人民幣，為中非各領域務實合作提供強有力支持。

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