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供需關(guān)系或支撐鋼價抬升

   今年鐵路投資額重返8000億元 提振鋼鐵等行業(yè)有消息稱,在鐵路機車車輛投資增長及基建潮加速推進的刺激下,2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上。據(jù)國家鐵路局數(shù)據(jù)顯示,2014年至2017年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額均超過8000億元。
    國家發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,鐵路完成固定資產(chǎn)投資3127.1億元,同比增長0.1%,完成2018年年初任務(wù)目標7320億元的42.7%。
    華泰證券分析師章誠近期表示,全國鐵路固定資產(chǎn)投資由機車車輛投資(裝備投資)和基本建設(shè)投資組成,該數(shù)據(jù)是衡量鐵路年度建設(shè)任務(wù)完成情況的重要依據(jù)。
    國新未來科學(xué)技術(shù)研究院執(zhí)行院長徐光瑞昨日對《證券日報》記者表示,鐵路投資加大的主要原因有:一是我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域仍存在明顯短板,特別是廣大的中西部地區(qū),不僅需求強烈而且地形復(fù)雜,對建設(shè)能力、創(chuàng)新能力都提出了更高要求;二是基建投資是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的重要手段,結(jié)合日前中共中央政治局會議提出的“穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期”等工作要求,下半年鐵路投資有望提速。鐵路投資提速的重要意義在于,面對“穩(wěn)中有變”的復(fù)雜經(jīng)濟形勢,只有堅定的“補短板”,繼續(xù)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,才能順利完成新舊動能的轉(zhuǎn)換,確保2020年全面建成小康社會目標的如期實現(xiàn)。
    頂點財經(jīng)首席宏觀分析師徐陽昨日告訴《證券日報》記者,鐵路的建成通車,縮短了時空距離,會帶動城市鏈及城市圈的形成,會促進區(qū)域內(nèi)人員和物流的增長,初級波及面有服務(wù)業(yè),比如,旅游、酒店和消費業(yè);深入發(fā)掘的話,會帶動房地產(chǎn)、工業(yè)等方面的發(fā)展,也會增加相應(yīng)的人員就業(yè)。鐵路投資下半年建設(shè)重點集中在京張高鐵建設(shè)、雄安新區(qū)鐵路布局規(guī)劃調(diào)整、京津冀核心區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃等將為后續(xù)工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
    徐光瑞表示,鐵路在我國的經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展中起著極其重要的基礎(chǔ)性支撐作用,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對于解決我國發(fā)展不平衡不充分問題、滿足人民對美好生活的需要等都具有明顯的推動作用。整體看,鐵路的快速發(fā)展對于行業(yè)的帶動是全方位的,基礎(chǔ)原材料方面將顯著帶動鋼鐵、水泥等行業(yè)發(fā)展,第一產(chǎn)業(yè)方面,對鐵路沿線的農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)業(yè)觀光等都具有較強的帶動作用,第二產(chǎn)業(yè)方面,對制造業(yè)上下游的元器件、半成品和制成品運輸?shù)染哂袥Q定性的影響,第三產(chǎn)業(yè)方面,對連接城鎮(zhèn)之間的金融、貿(mào)易、物流等服務(wù)業(yè)都具有根本性的影響。

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