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全球競爭加劇，穗船企如何實(shí)現(xiàn)“逆襲”？

 7月24日正午，廣船國際荔灣廠區(qū)內(nèi)人頭攢動(dòng)。伴隨著鞭炮聲、禮炮聲、歡呼聲、掌聲，長199.99米、寬25.2米的“THJELVAR”號(hào)豪華客滾輪船從2號(hào)船臺(tái)上，沿著軌道輕盈地滑入珠江。這也是荔灣廠區(qū)完全搬遷之前，在2號(hào)船臺(tái)上建造的最后一艘船。
據(jù)了解，這是廣船國際自2003年建造交付兩艘豪華客滾船以來，接到來自瑞典Gotland航運(yùn)公司（簡稱“瑞典Gotland航運(yùn)”）的第二批客滾船訂單，單船造價(jià)達(dá)10億元。經(jīng)過18年的合作，瑞典Gotland航運(yùn)一共向廣船國際訂購了10艘各類船舶。

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