該系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)廢鋼車輛卸料過(guò)程實(shí)時(shí)抓拍、逐層采樣，通過(guò)對(duì)卸貨過(guò)程進(jìn)行單層判級(jí)和最終整車判級(jí)，自動(dòng)判別不達(dá)標(biāo)廢鋼和雜質(zhì)異物，計(jì)算出整車扣重的預(yù)估值，同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)物及時(shí)做出提示。這一系列智能化操作流程，滿足了現(xiàn)代規(guī)?；撹F企業(yè)對(duì)廢鋼管理的需求，提高了廢鋼判定結(jié)果的科學(xué)性與準(zhǔn)確性，對(duì)打造鋼鐵行業(yè)統(tǒng)一廢鋼驗(yàn)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)具有重大的戰(zhàn)略意義，為助力產(chǎn)線降本增效提供了數(shù)字技術(shù)解決方案。