對(duì)此，該廠經(jīng)營(yíng)服務(wù)中心經(jīng)過(guò)反復(fù)論證后提出，采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞?，并針?duì)集裝箱運(yùn)輸無(wú)縫鋼管項(xiàng)目迅速開(kāi)展攻關(guān)。為進(jìn)一步了解鋼廠集裝箱運(yùn)輸過(guò)程，掌握客戶接收集裝箱開(kāi)箱卸貨細(xì)節(jié)，他們多次走訪了山東魯麗、煙臺(tái)寶鋼等鋼廠，以及廣東佛山鋼鐵大世界鋼材市場(chǎng)。為找到不受場(chǎng)地和裝卸吊車(chē)等限制的集裝箱，他們經(jīng)過(guò)多次實(shí)地考察，最終鎖定上海一家物流公司的新型半高集裝箱。方案確定后，該廠進(jìn)行了積極地嘗試，并通過(guò)開(kāi)展全流程跟蹤運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)，使無(wú)縫鋼管的運(yùn)輸周期由原來(lái)的37天縮短至11天，管體表面無(wú)任何銹蝕、開(kāi)捆、刮傷等表面質(zhì)量問(wèn)題。最終確定集裝箱完全適用于無(wú)縫鋼管的運(yùn)輸，使無(wú)縫鋼管運(yùn)輸方式取得新突破。