這些行業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，為進(jìn)口中國(guó)商品支付關(guān)稅的是美國(guó)企業(yè)和民眾，并非中國(guó)企業(yè)。美國(guó)政府對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅將增加美國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者開(kāi)支，并削弱美國(guó)制造商和服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)力。他們敦促美國(guó)政府不要對(duì)中國(guó)采取進(jìn)一步關(guān)稅行動(dòng)，并與中國(guó)開(kāi)啟全面談判以解決貿(mào)易和投資問(wèn)題，避免經(jīng)貿(mào)摩擦進(jìn)一步升級(jí)。

　　而就在此前一天，蘋(píng)果公司發(fā)表致美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的公開(kāi)信，表示強(qiáng)烈希望美國(guó)政府不要對(duì)Apple Watch、AirPods、電源適配器以及數(shù)據(jù)線在內(nèi)的一系列蘋(píng)果配件產(chǎn)品加征關(guān)稅，因?yàn)檫@將“導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩和競(jìng)爭(zhēng)力下降，且美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的商品價(jià)格會(huì)更高”。

　　不僅如此，美國(guó)擬對(duì)外國(guó)汽車(chē)和汽車(chē)零部件征收關(guān)稅的做法也招致歐盟、加拿大等地區(qū)和國(guó)家的強(qiáng)烈反對(duì)。今年7月19日，歐盟、墨西哥和加拿大均表示，如果美國(guó)對(duì)汽車(chē)和汽車(chē)零部件征收新關(guān)稅，將對(duì)美國(guó)進(jìn)行報(bào)復(fù)。

　　9月11日，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》發(fā)表文章稱(chēng)，特朗普認(rèn)為其他國(guó)家的人們將為其計(jì)劃對(duì)2000億美元中國(guó)產(chǎn)品加征的關(guān)稅付費(fèi)，但其他人并不同意，他們認(rèn)為關(guān)稅將推高美國(guó)國(guó)內(nèi)的預(yù)算，最終可能是美國(guó)人為關(guān)稅買(mǎi)單。特朗普認(rèn)為，如果中國(guó)商品價(jià)格升高，美國(guó)人可以通過(guò)選擇替代性供應(yīng)商規(guī)避關(guān)稅，然而很難存在這種在價(jià)格和質(zhì)量上不相上下的替代性選擇。事實(shí)上，變換可以提供替代品的供應(yīng)商肯定會(huì)增加購(gòu)買(mǎi)者的支出，隨著關(guān)稅對(duì)象覆蓋自中國(guó)進(jìn)口的所有商品，這種調(diào)整將更難實(shí)現(xiàn)。被征稅的約半數(shù)商品是用來(lái)生產(chǎn)其他商品的中間產(chǎn)品，由于中間產(chǎn)品的定制性，進(jìn)口商可能很難找到現(xiàn)成的替代性選擇。

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