綜合歐委會官網(wǎng)、歐洲汽車制造商協(xié)會官網(wǎng)1月16日消息。當日，歐盟成員國投票決定支持歐委會對鋼鐵進口產(chǎn)品采取最終保障措施。歐委會對各成員國的決定表示歡迎，并稱措施旨在保護歐洲鋼鐵生產(chǎn)商，避免因美國單邊限制措施導致全球其他地方將鋼鐵貿(mào)易轉(zhuǎn)向歐盟市場。歐委會表示，最終措施旨在保護傳統(tǒng)的貿(mào)易流，針對明確定義的鋼鐵產(chǎn)品清單，并在歐洲鋼鐵生產(chǎn)商和下游用戶的利益之間進行了平衡。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）則表示對成員國的這項決定感到非常失望，并認為措施沒有考慮到包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的鋼鐵下游用戶的需求。其高度關(guān)注保障措施對歐洲鋼鐵市場的供應及價格將產(chǎn)生的影響。ACEA指出，美國商務部提供的2018年最新官方數(shù)據(jù)顯示，進口到美國的鋼材進口量僅小幅下降了約10％。貿(mào)易轉(zhuǎn)移到歐盟的可能性有限，更遠低于可能對歐盟鋼鐵生產(chǎn)商造成“嚴重損害”的任何水平。ACEA秘書長ErikJonnaert表示，“這些保護主義措施對歐洲汽車制造商的競爭力構(gòu)成了真正的風險”。

下一步，歐委會將完成法律程序，以便最終措施能夠在2019年2月初生效，該措施將一直維持到2021年7月。

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