除了電氣化和自動駕駛汽車等汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的結(jié)構(gòu)性變化外，德國汽車制造商表示，美國可能對歐洲汽車和零部件征收懲罰性關(guān)稅，也給汽車業(yè)蒙上了一層巨大的陰影。日內(nèi)瓦車展上德國汽車巨頭的首席執(zhí)行官們稱，地緣政治緊張局勢和歐美貿(mào)易沖突的威脅是汽車行業(yè)目前面臨的最大未知。

    “這對我們來說是一個關(guān)鍵的情況，”大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪絲(HerbertDiess)周二說。大眾集團旗下包括保時捷(Porsche)、奧迪(Audi)和西亞特(Seat)等品牌?！霸诤艽蟪潭壬希覀冊诘聡母叨似放埔蕾囉诿绹倪M口市場，奧迪和保時捷在那里有很大的市場份額，因此這是一個威脅，”他說。

    從去年開始，歐洲受到特朗普貿(mào)易政策的巨大影響。2018年8月，他宣布將對從歐盟進口的每一輛汽車征收25%的關(guān)稅，這讓歐洲領(lǐng)導(dǎo)人和汽車制造商大為失望。不過，到目前為止，這些關(guān)稅還沒有實施，美國和歐盟官員本周三和周四將舉行會議，討論如何避免這些關(guān)稅。

    與此同時，寶馬首席執(zhí)行官表示，汽車行業(yè)創(chuàng)造了財富、投資和就業(yè)機會，這得益于自由貿(mào)易政策。奧迪董事長布拉姆-肖特(BramSchot)的語氣更為樂觀，他說，不認為對歐洲汽車征收關(guān)稅的可能性值得擔憂。他表示：“我不認為這是一種威脅，我認為這是一種挑戰(zhàn)。我們正在改變業(yè)務(wù)，這是我們必須應(yīng)對的問題之一，所以我不認為這是一個大問題?！?/span>

    那些在小眾的豪華車市場也令人擔心?！敖?jīng)濟的不確定性令人擔憂，”豪華超跑制造商邁凱輪汽車的首席執(zhí)行官說，預(yù)計今年只生產(chǎn)5000輛高端豪華車。“政治和經(jīng)濟的不確定性是我們面臨的最大挑戰(zhàn)，”MikeFlewitt周二稱?！拔覀兘邮芗夹g(shù)挑戰(zhàn)，事實上，我們享受這個行業(yè)制造更好、更有競爭力的汽車的技術(shù)挑戰(zhàn)，但經(jīng)濟的不確定性令人擔憂，有關(guān)美國向歐洲進口汽車的討論將對我們造成重大傷害?！?/span>

    另一家英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁(AstonMartin)的首席執(zhí)行長帕爾默(AndyPalmer)也表示，美國的關(guān)稅將推高汽車價格。

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