當?shù)貢r間7日，歐盟委員會發(fā)布最新經(jīng)濟展望報告，將2019年歐元區(qū)經(jīng)濟增長預期從今年2月份的1.3%下調(diào)至1.2%，2020年增長預期從1.6%下調(diào)至1.5%。

報告稱，歐盟面臨的外部風險包括近期全球經(jīng)濟和貿(mào)易增速放緩以及貿(mào)易政策的不確定性，對今明兩年歐元區(qū)經(jīng)濟增長前景構成下行壓力。同時，內(nèi)部風險包括英國“硬脫歐”(無協(xié)議“脫歐”)、制造業(yè)持續(xù)萎靡等，加之政局變數(shù)增加、政策不利或?qū)е滤饺送顿Y回落，進一步拖累經(jīng)濟增長。此外，歐元區(qū)制造業(yè)持續(xù)疲軟，特別是一些國家汽車業(yè)遇到困難，也是歐盟委員會調(diào)低增長預期的原因之一。

 受汽車行業(yè)疲軟等因素影響，歐盟委員會將德國今年經(jīng)濟增長預期從1.1%大幅調(diào)低至0.5%。這是歐盟今年第二次調(diào)低德國GDP增速預期，此舉或使德國成為歐元區(qū)內(nèi)除意大利外GDP增速最低的國家。今年2月，歐盟已將德國經(jīng)濟增長預期從1.8%下調(diào)至1.1%。

歐盟委員會在報告中表示，由于英國“脫歐”一再延遲，各種不確定因素仍然很大。貿(mào)易緊張局勢升級可能是一次重大沖擊。汽車業(yè)是德國的支柱產(chǎn)業(yè)，歐盟去年9月開始執(zhí)行新的汽車尾氣排放測試規(guī)定，加上全球需求疲軟，德國汽車業(yè)受到明顯影響。德國汽車制造商寶馬公司周二表示，經(jīng)濟背景“越來越具有挑戰(zhàn)性”，商業(yè)狀況“預計仍將繼續(xù)動蕩”。

報告繼續(xù)看淡意大利經(jīng)濟前景，報告稱由于商業(yè)活動和消費者信心不振，預計今年意大利經(jīng)濟增速僅為0.1%，2020年經(jīng)濟增速為0.7%。報告指出受經(jīng)濟增速放緩影響，今年意大利財政赤字占GDP比例預計將增至2.5%，2020年進一步增至3.5%；同時，今年意大利債務占GDP比例預計將增至133.7%，2020年進一步增至135.2%，遠超歐盟60%的“警戒線”。歐盟委員會周二在其最新的經(jīng)濟預測中表示：“疲弱的經(jīng)濟增長和財政寬松預計將影響公共財政，政府赤字和債務預計將大幅超過預期水平?！?/span>

此前市場普遍認為，2019年意大利經(jīng)濟將在低位運行，全年增速將顯著低于先前預期。上個月，意大利政府將2019年經(jīng)濟增長預期從先前的1%下調(diào)至0.2%；國際貨幣基金組織(IMF)則預計意大利經(jīng)濟今年將增長0.1%。

報告援引歐盟經(jīng)濟事務委員莫斯科維奇的話稱，未來歐盟將進一步通過改革刺激經(jīng)濟增長，同時準備在必要的時候向成員國提供更多幫助，而“當務之急是避免滑向保護主義，加劇現(xiàn)有經(jīng)濟和社會的緊張局勢”。

報告預計，今年歐元區(qū)失業(yè)率為7.7%，明年降至7.3%；今明兩年歐元區(qū)通脹率預計均為1.4%。報告還預計，今明兩年世界經(jīng)濟增長率分別為3.2%和3.5%。

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