據(jù)外媒消息報道，礦業(yè)大亨羅伯特·弗里德蘭(Robert Friedland)即將與幾內(nèi)亞一鐵礦項目所有者達(dá)成購買協(xié)議。該項目是位于幾內(nèi)亞與利比里亞交界處的寧巴(Nimba)鐵礦。Robert Friedland正在同BHP集團(tuán)、紐蒙特和阿海琺(Areva)等公司進(jìn)行談判，尋求該鐵礦項目的開發(fā)權(quán)。目前，還沒有達(dá)成最終協(xié)議。

由于該項目已經(jīng)停止開發(fā)多年，當(dāng)前情況下其所有者獲得較大收益的可能性不大，除非該礦山能夠被開發(fā)。礦業(yè)投資商麥克·戴維斯(Mick Davis)也希望通過旗下的尼榮金屬公司(Niron Metals)開發(fā)鄰近的鐵礦山，因此對寧巴鐵礦也敢興趣。這筆交易可能需要政府批準(zhǔn)。

必和必拓、紐蒙特和尼榮公司的發(fā)言人及 Friedland都對此沒有做出回復(fù)。 雖然幾內(nèi)亞擁有世界上最豐富的部分鐵礦床，但是從來沒有出口鐵礦石。一個重要的障礙是在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建鐵路成本高，寧愿從距離較短的利比里亞運輸。今年初，礦業(yè)投資大亨貝尼·斯坦梅茨(Beny Steinmetz)與幾內(nèi)亞政府已經(jīng)就雙方此前的糾紛達(dá)成協(xié)議。

開發(fā)寧巴鐵礦的關(guān)鍵是要獲得安塞樂米塔爾公司經(jīng)營的鐵路運輸權(quán)，該公司在幾內(nèi)亞與利比里亞邊界處擁有自己的礦山。

安塞樂米塔爾公司稱，如果有剩余運力或其他公司投資新增運力，會讓其他公司使用該鐵路。4月份，尼榮公司已經(jīng)從利比里亞和幾內(nèi)亞政府獲得許可。

過去幾十年里，弗里德蘭所率領(lǐng)的團(tuán)隊曾獲得一些重大發(fā)現(xiàn)，包括蒙古和民主剛果的銅礦床。據(jù)熟悉情況的人透露，弗里德蘭是通過其下屬高能勘探公司(High Power Exploration group)進(jìn)行談判的。

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