最新獲悉，受新冠疫情給全球物流鏈帶來(lái)的打擊，臺(tái)灣地區(qū)將正式啟動(dòng)300億新臺(tái)幣（約10億美元）航運(yùn)業(yè)紓困貸款計(jì)劃。5月19日下午，臺(tái)灣地區(qū)交通主管部門(mén)負(fù)責(zé)人林佳龍正式接見(jiàn)了長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞和陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)謝志堅(jiān)，針對(duì)航運(yùn)業(yè)紓困方案的規(guī)劃執(zhí)行，以及未來(lái)航運(yùn)業(yè)發(fā)展前景交換了意見(jiàn)。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，臺(tái)灣地區(qū)的這項(xiàng)航運(yùn)業(yè)紓困貸款計(jì)劃將由臺(tái)當(dāng)局提供不少于8成的信用擔(dān)保以及利息補(bǔ)貼。具體而言，該紓困2.0方案將總共推出300億新臺(tái)幣的融資貸款項(xiàng)目，除由臺(tái)灣航港建設(shè)基金提撥27億新臺(tái)幣作為信用保證的擔(dān)保金外，并于特別預(yù)算編列2.43億新臺(tái)幣提供為期一年的利息補(bǔ)貼。陽(yáng)明海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)方面表示，該紓困計(jì)劃對(duì)臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)信用強(qiáng)化，以及提供維持正常營(yíng)運(yùn)資金具有著莫大幫助，同時(shí)也有助于穩(wěn)定客戶(hù)信心，提升臺(tái)灣地區(qū)航運(yùn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。林佳龍表示，航運(yùn)業(yè)與航空業(yè)同樣都是臺(tái)灣重要的經(jīng)濟(jì)命脈，尤其長(zhǎng)榮海運(yùn)及陽(yáng)明海運(yùn)分別為全球第七、第八大的集裝箱航運(yùn)公司，上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口高達(dá)44萬(wàn)人，攸關(guān)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)動(dòng)能及民眾生計(jì)，將全力支持航運(yùn)產(chǎn)業(yè)度過(guò)疫情難關(guān)，穩(wěn)定國(guó)際客戶(hù)對(duì)臺(tái)灣航運(yùn)業(yè)的信心，同時(shí)滿足業(yè)者維持營(yíng)運(yùn)資金需求。不久前，長(zhǎng)榮和陽(yáng)明曾相繼披露2019年盈利狀況，長(zhǎng)榮海運(yùn)2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為7.78億元新臺(tái)幣；陽(yáng)明海運(yùn)2019年實(shí)現(xiàn)凈虧損35.87億元新臺(tái)幣。

上周，達(dá)飛輪船CMA CGM表示，該公司獲得了受法國(guó)政府支持的10.5億歐元(合11.4億美元)的銀行貸款，以幫助其度過(guò)因新冠病毒疫情影響而導(dǎo)致的業(yè)務(wù)下滑所帶來(lái)的難關(guān)。今年4月28日，韓國(guó)的集裝箱航運(yùn)公司HMM也曾宣布其已從韓國(guó)國(guó)有的韓國(guó)開(kāi)發(fā)銀行(KDB)和韓國(guó)政府成立的韓國(guó)海洋商業(yè)公司(KOBC)獲得7200億韓元(合5.91億美元)的資金支持。對(duì)于類(lèi)似于陽(yáng)明海運(yùn)和HMM接受到的各種形勢(shì)的援助，馬士基首席執(zhí)行官施索仁Soren Skou表示，這是不公平的，不可接受的。其還提議歐盟委員會(huì)對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

據(jù)丹麥航運(yùn)媒體shipping watch報(bào)道，在周三舉行的該公司2020第一季度財(cái)報(bào)新聞發(fā)布會(huì)上，施索仁表示，“這完全不可接受。這兩家航運(yùn)公司（HMM和陽(yáng)明海運(yùn)）已經(jīng)十年沒(méi)有盈利了。歐盟應(yīng)該做點(diǎn)什么，因?yàn)檫@是不公平的競(jìng)爭(zhēng)?！?/span>

“當(dāng)兩家航運(yùn)公司從政府那里獲得財(cái)務(wù)幫助時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)就被扭曲了?！?/span>

另?yè)?jù)有關(guān)媒體報(bào)道，一位歐盟內(nèi)部人士曾表示，我們已經(jīng)了解到韓國(guó)政府對(duì)本國(guó)航運(yùn)業(yè)的資助。

并表示，“委員會(huì)致力于通過(guò)不同的途徑解決這些問(wèn)題。歐盟積極推動(dòng)修訂世貿(mào)組織規(guī)則，特別是與補(bǔ)貼有關(guān)的規(guī)則，并積極參與經(jīng)合組織WP6造船委員會(huì)的工作，協(xié)調(diào)歐盟及其成員國(guó)在貿(mào)易問(wèn)題上的意見(jiàn)，以反映歐盟的貿(mào)易利益?！?/span>

該消息人士補(bǔ)充稱(chēng)，歐盟已向經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)和WP6提出要求編寫(xiě)一份報(bào)告，以明確哪些對(duì)造船市場(chǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲的行為。

“這將確保向造船市場(chǎng)提供的措施具有最大的透明度。在其雙邊接觸中，歐盟委員會(huì)經(jīng)常提出它對(duì)影響該部門(mén)的國(guó)家措施的關(guān)切。歐盟委員會(huì)將持續(xù)監(jiān)測(cè)補(bǔ)貼情況，并在適當(dāng)情況下進(jìn)一步調(diào)查?！?/span>

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