巴西國(guó)家水路運(yùn)輸署（Antaq）3月1日發(fā)布的水路統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，巴西港口部門(mén)在2020年共裝卸了11.52億噸貨物，同比增長(zhǎng)了4.2％。

巴西國(guó)家通訊社報(bào)道，Ataq署長(zhǎng)愛(ài)德華多·納里（Eduardo Nery）評(píng)論道，考慮到2020年的新冠疫情，這一結(jié)果應(yīng)該值得“慶?！薄?/span>

巴西基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)塔西西奧·戈麥斯·德·弗雷塔斯（Tarcísio Gomes de Freitas）也持相同觀點(diǎn)。他說(shuō)：“在度過(guò)如此艱難的一年后，我們終于能夠交出一份答卷。”

另外，在裝卸的貨物方面，裝卸最多的貨物是鐵礦石，共處理了3.56億噸；其次是石油及其副產(chǎn)品，為2.62億噸；然后是集裝箱，為1.182億噸；排在第四位的是大豆，為1.042億噸。

據(jù)Antaq評(píng)估與統(tǒng)計(jì)主管費(fèi)爾南多·塞拉（Fernando Serra）稱，在新冠疫情期間，港口裝卸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)是由國(guó)外進(jìn)口需求推動(dòng)的，特別是對(duì)鐵礦石、大豆、玉米和種植作物原料的需求。“這些貨物對(duì)于裝卸量增長(zhǎng)很重要。它們受新冠影響不大，因?yàn)槌隹诤贤情L(zhǎng)期的，即使在新冠疫情之下，這些貨物的運(yùn)輸仍是連續(xù)的?！彼f(shuō)。

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