周一表示，在該公司使用的新道路持續(xù)封鎖之后，該公司將不得不在2月20日前停止其在秘魯?shù)腖as Bambas銅礦的生產(chǎn)，這已經(jīng)迫使這家中國礦業(yè)減少操作。

自11月20日以來，Chumbivilcas省的居民們一直在斷斷續(xù)續(xù)地封鎖通往Las Bambas的主要通道。他們要求該公司提供就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，該公司是國有的中國五礦集團(tuán)的一個單位，他們說，盡管該公司擁有巨大的財(cái)富，但卻沒有為居民帶來好處。沿路社區(qū)要求更多的物流運(yùn)輸合同，對用于建造采礦道路的土地進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并采取行動減少據(jù)稱每天道路上大量卡車對他們的莊稼造成的損害。

他們還想用礦山年利潤的8%設(shè)立一個基金，用于資助生產(chǎn)和社會發(fā)展項(xiàng)目，而公司則為個別社會項(xiàng)目提供融資。MMG認(rèn)為鋪設(shè)這條路線是政??府的責(zé)任，但長期的解決方案是建造一條單獨(dú)的貨運(yùn)列車連接線。據(jù)秘魯交通和通訊部稱，這條鐵路的建設(shè)將耗時五年多，耗資92億美元。

新的抗議活動發(fā)生在解除長達(dá)一個月的封鎖之后不到一個月，該封鎖迫使這座巨型銅礦在12月18日至12月31日期間關(guān)閉，經(jīng)過一系列談判后得以重啟。Las Bambas是秘魯?shù)谒拇筱~礦，也是世界第九大銅礦，自2015-2016年增產(chǎn)以來一直在應(yīng)對斷斷續(xù)續(xù)的抗議和道路封鎖。

2019年，該礦的運(yùn)營中斷了100多天，通往馬塔拉尼港的450公里（280英里）公路沿線的70個社區(qū)要求MMG和國家政府就卡車排放和減少農(nóng)田采取行動。2020年底，一場為期三周的路障抗議活動阻止MMG從該礦出口價(jià)值5.3億美元的189,000噸銅精礦。

去年9月的更多中斷迫使該公司停止運(yùn)營幾天.MMG在10月初同意將社區(qū)整合到其價(jià)值鏈中，盡管它們不在資產(chǎn)的影響范圍內(nèi)。據(jù)公司估計(jì)，總體而言，自2016年以來，Las Bambas的運(yùn)營已中斷400多天。

憑借每年400,000噸銅（以及大量黃金和白銀）的生產(chǎn)能力，或約占全球初級總產(chǎn)量的2%，到2021年生產(chǎn)了339,682噸銅屬和249,767噸鋅。該礦直接和間接雇傭了6,000多名工人，其中25%的居民來自Apurímac地區(qū)。

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