新西蘭交通部長大衛(wèi)·帕克近日表示，該國電動汽車注冊量大幅增長，電動汽車在新注冊進口汽車中的占比已超過一半；新注冊車輛的平均碳排放量也處于歷史最低水平，每公里約126克。最新統計顯示，新西蘭電動汽車注冊量目前已突破15萬輛，同比增長179%。

　　新西蘭能源效率保護局的調查研究發(fā)現，62%的車主是受優(yōu)惠補貼政策鼓勵提前購置電動汽車，混合動力汽車注冊量也因此大幅增長。數據顯示，今年7月以來新西蘭新增電動汽車注冊占比已上升至53%，而汽油和柴油汽車的年銷量則下降了30%。

　　為鼓勵民眾購買電動汽車，新西蘭政府出臺了一系列優(yōu)惠政策，主要針對新電動汽車、二手電動汽車和插電式混合動力汽車給予補貼，并對零排放和低排放車輛進行退稅。新西蘭交通部今年10月發(fā)布的數據顯示，兩年來政府共計投入2.79億新西蘭元（1美元約合1.7新西蘭元）以支付15.6萬筆補貼。當前，新西蘭正加快推動完善充電基礎設施。政府計劃到2030年前投資2.57億新西蘭元，在全國建設1萬個充電樁，不斷提高充電服務便捷性，打造覆蓋面更廣的公共充電網絡，以滿足更多電動汽車使用需求。

　　新西蘭同時不斷擴大進口海外品牌電動汽車。根據新西蘭汽車工業(yè)協會今年7月發(fā)布的數據，中國品牌比亞迪ATTO 3在新西蘭電動汽車領域銷量占比達10%，競爭優(yōu)勢明顯。今年年初，比亞迪ATTO 3還被新西蘭汽車作家協會授予“新西蘭最佳年度汽車獎”。“比亞迪的‘刀片電池’技術具有續(xù)航里程長、能量密度高、壽命長等優(yōu)勢，受到越來越多新西蘭民眾青睞?！北葋喌闲挛魈m公司經理沃倫·威爾莫特表示，引進更多中國電動汽車將助力新西蘭交通領域實現綠色轉型。

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