新華財(cái)經(jīng)北京1月12日電（歐颯）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局11日說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河1月上旬收入銳減。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶說(shuō)，今年1月1日至11日，有544艘船通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，同比減少30%，美元收入同比減少40%。

蘇伊士運(yùn)河通行費(fèi)是埃及重要外匯來(lái)源。據(jù)法新社報(bào)道，埃及在2022至2023財(cái)年獲得94億美元運(yùn)河通行費(fèi)收入。

　　這是2021年3月30日在埃及伊斯梅利亞省拍攝的航行在蘇伊士運(yùn)河上的貨船。新華社發(fā)（艾哈邁德·戈馬攝）

2023年10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)以來(lái)，胡塞武裝頻頻襲擊紅海水域關(guān)聯(lián)以色列的船只，以示對(duì)巴勒斯坦支持。胡塞武裝說(shuō)，只有以色列?；鸩⒃试S人道主義物資暢通無(wú)阻地運(yùn)入加沙地帶，襲擊才會(huì)停止。

美國(guó)軍方數(shù)據(jù)顯示，2023年11月18日以來(lái)，超過(guò)25艘商船在紅海南部和亞丁灣水域遭到襲擊。

上述情況導(dǎo)致多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)暫時(shí)避開(kāi)需要經(jīng)過(guò)紅海水域的蘇伊士運(yùn)河航線(xiàn)。拉比耶說(shuō)，雖然埃及方面推出了通行費(fèi)打折等措施吸引商船，但不足以抵消航運(yùn)企業(yè)的安全擔(dān)憂(yōu)。

　　這是2021年3月26日拍攝的停泊在埃及蘇伊士灣上等待通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的船只。新華社發(fā)（艾哈邁德·戈馬攝）

德國(guó)赫伯羅特公司9日說(shuō)，出于安全考慮，企業(yè)將繼續(xù)避開(kāi)蘇伊士運(yùn)河-紅海航線(xiàn)，繞行非洲好望角。國(guó)際航運(yùn)巨頭丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)說(shuō)，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)仍將避開(kāi)這一航線(xiàn)。

法國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)高等研究院院長(zhǎng)保羅·圖雷說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河收入由埃及政府直接管理，收入減少“一個(gè)月沒(méi)有什么問(wèn)題，但連續(xù)兩個(gè)月就會(huì)令人擔(dān)憂(yōu)”。

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