“我去中國(guó)看到了很多新能源汽車(chē)，還有很多充電樁”“去之前我知道中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，但沒(méi)想到無(wú)意間就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)充電站”……這是馬來(lái)西亞人黃啟賢和林俊壅旅華歸國(guó)后的共同感受，中國(guó)新能源汽車(chē)的普及度以及配套設(shè)施的便利度令他們感到驚訝。

黃啟賢和林俊壅都是長(zhǎng)城汽車(chē)在馬來(lái)西亞的售后經(jīng)理。2023年10月，在公司組織下，他們赴中國(guó)長(zhǎng)城總部接受新能源專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，這也是他們第一次到中國(guó)。

伴隨著越來(lái)越多的新能源汽車(chē)走向海外，中國(guó)車(chē)企從過(guò)去單純的產(chǎn)品出海加速向技術(shù)出海、產(chǎn)業(yè)鏈出海轉(zhuǎn)變，對(duì)推動(dòng)海外各國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)發(fā)揮更大作用。

長(zhǎng)城汽車(chē)馬來(lái)西亞銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理崔安棋介紹說(shuō)，中國(guó)新能源汽車(chē)出海不僅僅是將產(chǎn)品推向國(guó)外，而是要實(shí)現(xiàn)本地化國(guó)際化，通過(guò)在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營(yíng)、技術(shù)引入和人才培養(yǎng)，為各個(gè)國(guó)家新能源發(fā)展帶來(lái)更大的機(jī)遇。

黃啟賢和林俊壅過(guò)去都在汽車(chē)行業(yè)工作過(guò)，但是對(duì)新能源汽車(chē)接觸較少。認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，他們選擇加入長(zhǎng)城，希望學(xué)習(xí)這個(gè)領(lǐng)域的新技術(shù)。“在中國(guó)培訓(xùn)的幾天時(shí)間里，我們快速了解電池包、高壓充電系統(tǒng)、混動(dòng)系統(tǒng)、變速器等新能源汽車(chē)的核心系統(tǒng)原理，還有專(zhuān)業(yè)教具給我們實(shí)踐。”

林俊壅說(shuō)，他們還參觀了一個(gè)新能源汽車(chē)組裝工廠，感覺(jué)整體規(guī)模龐大，擁有先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)。配有機(jī)械臂裝配、智能物流系統(tǒng)的工廠自動(dòng)化程度高，效率也很高。同時(shí)，工廠對(duì)清潔能源的使用很看重，很重視環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展令中國(guó)新能源汽車(chē)越來(lái)越受到海外顧客歡迎。吉隆坡的廖先生是馬來(lái)西亞歐拉好貓的第一位車(chē)主。聽(tīng)說(shuō)即將發(fā)售新車(chē)型，他和女兒又來(lái)體驗(yàn)。“設(shè)計(jì)很特別，坐里面也舒服很多，動(dòng)力性能也很好。”

駕駛過(guò)不同品牌的新能源汽車(chē)，廖先生告訴記者，中國(guó)的汽車(chē)在硬件設(shè)備和服務(wù)水平方面提高很快，沒(méi)有噪音，智能化體驗(yàn)也很豐富，性?xún)r(jià)比有優(yōu)勢(shì)。

近兩年，新能源汽車(chē)在馬來(lái)西亞銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。根據(jù)馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，馬來(lái)西亞汽車(chē)總銷(xiāo)量近80萬(wàn)輛，其中，純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量為3.8萬(wàn)輛，較2022年上漲69%。

馬來(lái)西亞區(qū)域策略研究所專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成員劉家豪表示，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)帶來(lái)對(duì)充電設(shè)施的迫切需求。如今，馬來(lái)西亞主要高速公路南北大道上的很多加油站已安裝快速充電樁。在吉隆坡商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、新建的公寓樓，充電設(shè)施也越來(lái)越多。

順應(yīng)時(shí)代需求，馬來(lái)西亞政府也在積極吸引新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資。馬來(lái)西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部部長(zhǎng)扎夫爾近期表示，希望與全球行業(yè)領(lǐng)先者合作，帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在馬來(lái)西亞的生產(chǎn)和研發(fā)，培養(yǎng)更多高技能的本地工人，支持更多本地供應(yīng)商，建立強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)綠色交通發(fā)展。

崔安棋表示，長(zhǎng)城汽車(chē)正在快速推進(jìn)本地組裝項(xiàng)目開(kāi)展，希望通過(guò)產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服等多維度的聯(lián)合拉動(dòng)，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)提供更多高層次、差異化的就業(yè)崗位，同時(shí)也積極為員工提供赴中國(guó)培訓(xùn)技能的機(jī)會(huì)，幫助他們適應(yīng)新技術(shù)和生產(chǎn)方法。

“希望帶著從中國(guó)學(xué)到的技術(shù)，更好為馬來(lái)西亞客戶(hù)提供服務(wù)?！?黃啟賢說(shuō)。

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