歐盟是僅次于中國的全球第二大產(chǎn)鋼地區(qū)，但自2007年全球金融危機(jī)之后便陷入長(zhǎng)期低迷，與此同時(shí)由于歐盟鋼鐵生產(chǎn)成本相對(duì)較高，近年來飽受進(jìn)口鋼材的困擾，歐盟鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯下滑。以下針對(duì)歐盟鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行SWOT（優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅）分析。

      歐盟是僅次于中國的全球第二大產(chǎn)鋼地區(qū)，但自2007年全球金融危機(jī)之后便陷入長(zhǎng)期低迷，與此同時(shí)由于歐盟鋼鐵生產(chǎn)成本相對(duì)較高，近年來飽受進(jìn)口鋼材的困擾，歐盟鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯下滑。以下針對(duì)歐盟鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行SWOT（優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅）分析。

      優(yōu)勢(shì)

      歐盟鋼鐵工業(yè)作為強(qiáng)大的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)，在歐盟內(nèi)部高端市場(chǎng)和具有發(fā)展?jié)摿Φ耐獠渴袌?chǎng)均占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。歐盟鋼鐵工業(yè)是真正的區(qū)域性產(chǎn)業(yè)，在歐盟內(nèi)部跨成員國運(yùn)營(yíng)。歐盟鋼鐵工業(yè)不但在歐盟內(nèi)部高端市場(chǎng)擁有優(yōu)勢(shì)地位，并且與相關(guān)產(chǎn)業(yè)用戶關(guān)系穩(wěn)固緊密。

      歐盟鋼鐵工業(yè)聚焦于價(jià)值創(chuàng)造的產(chǎn)品研發(fā)和高品質(zhì)的產(chǎn)品生產(chǎn)。歐盟鋼鐵工業(yè)是技術(shù)先進(jìn)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，主要表現(xiàn)在全球領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)、專注于價(jià)值創(chuàng)造、有能力提供復(fù)雜的高質(zhì)量產(chǎn)品和鋼鐵材料解決方案。價(jià)值創(chuàng)造驅(qū)動(dòng)歐盟市場(chǎng)和出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并由此確立歐盟鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。

      歐盟鋼鐵工業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)的研發(fā)能力，成為歐盟保持現(xiàn)在和未來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要先決條件。從投資和研發(fā)角度來看，歐盟研發(fā)機(jī)構(gòu)非常具有吸引力?；诟咚綄I(yè)研發(fā)知識(shí)，歐盟鋼鐵工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)得以建立和保持。

      歐盟鋼鐵工業(yè)專業(yè)化程度高，有能力滿足用戶的特殊需求。

      歐盟鋼鐵工業(yè)回收利用程度高，可以相對(duì)較少地消耗鐵礦石，生產(chǎn)成本相對(duì)較低。然而，歐盟廢鋼回收幾乎已經(jīng)達(dá)到目前生產(chǎn)水平的極限。

      新加入的歐盟成員國能夠吸引投資，主要由于當(dāng)?shù)匦枨笤鲩L(zhǎng)、生產(chǎn)成本相對(duì)較低、高技能工人充足，以及不斷提升生產(chǎn)技術(shù)，推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展日益活躍。

      劣勢(shì)

      歐盟鋼鐵工業(yè)很大程度上依賴進(jìn)口原燃料，如煤炭、鐵礦石及其他能源。盡管這對(duì)歐盟鋼鐵企業(yè)而言是劣勢(shì)，但其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也大都依賴原燃料進(jìn)口。

      歐盟鋼鐵工業(yè)是高耗能產(chǎn)業(yè)，容易受到能源供應(yīng)不穩(wěn)定、能源漲價(jià)和出臺(tái)削減排放政策的沖擊。盡管如此，與全球其他地區(qū)相比，歐盟鋼鐵工業(yè)能源利用效率仍然較高。

      對(duì)于用鋼產(chǎn)業(yè)投資而言，歐盟缺乏吸引力。相對(duì)較低的利潤(rùn)率，也使得歐盟新成員國的投資吸引力較高。然而，從進(jìn)入歐盟市場(chǎng)、獲取先進(jìn)技術(shù)和與用戶穩(wěn)固關(guān)系等方面來看，歐盟仍是非常具有吸引力的投資地點(diǎn)，尤其是對(duì)歐盟研發(fā)機(jī)構(gòu)而言。

      歐盟鋼鐵工業(yè)技術(shù)工人數(shù)量不足，并且招聘到足夠技術(shù)工人的難度也越來越大。

      歐盟鋼鐵工業(yè)拓展海外市場(chǎng)較為有限，而進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品在歐盟本地市場(chǎng)占有率反而有所增加。結(jié)構(gòu)性壁壘導(dǎo)致貿(mào)易不平衡，特別是一些國家鋼鐵產(chǎn)能和供應(yīng)過剩。然而，從企業(yè)的角度來看，歐盟鋼鐵企業(yè)也能夠從國際貿(mào)易中獲益。

      機(jī)會(huì)

      歐盟鋼鐵工業(yè)集中度不斷提升，有助于改善鋼鐵企業(yè)與產(chǎn)業(yè)集中度較高的上游原料供應(yīng)商和下游用戶的議價(jià)能力。收購非歐盟國家鋼鐵企業(yè)或是歐盟與非歐盟鋼鐵企業(yè)合并，能夠推動(dòng)歐盟產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的市場(chǎng)。而跨國企業(yè)在整個(gè)商業(yè)周期中，具有較強(qiáng)的管理能力。

      歐盟鋼鐵工業(yè)積極參與融入上游原燃料垂直整合。垂直整合鐵礦石資源和能源生產(chǎn)，為歐盟的區(qū)域鋼鐵企業(yè)和歐盟的全球性鋼鐵企業(yè)提供了新的機(jī)會(huì)。

      歐盟鋼鐵工業(yè)致力于改善上游工藝和原料效率，因?yàn)樘嵘侠眯视兄跍p輕原料消耗。

      歐盟鋼鐵工業(yè)擁有清潔和安全的生產(chǎn)技術(shù)。研發(fā)高效生產(chǎn)技術(shù)對(duì)于提高能源利用率和降低排放至關(guān)重要，有助于歐盟鋼鐵工業(yè)積極主動(dòng)追求新的商業(yè)機(jī)會(huì)。

      更高效的技術(shù)工藝和智能化制造有助于提升歐盟鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)效率，使得生產(chǎn)制造更具靈活性。在整個(gè)戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)資訊共享，為歐盟鋼鐵工業(yè)追求新的突破性技術(shù)提供了契機(jī)。

      歐盟鋼鐵工業(yè)為創(chuàng)新和新市場(chǎng)機(jī)會(huì)構(gòu)建合作平臺(tái)。跨領(lǐng)域及各個(gè)層面的水平和垂直構(gòu)建強(qiáng)有力的合作平臺(tái)，通過創(chuàng)新和知識(shí)共享，尋求新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，能夠進(jìn)一步鞏固歐盟鋼鐵工業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)地位。

      歐盟鋼鐵工業(yè)與廢鋼供應(yīng)商合作，改善原料回收組織結(jié)構(gòu)，有機(jī)會(huì)最大限度地提升廢鋼回收量。

      歐盟鋼鐵工業(yè)具有優(yōu)先培育研發(fā)高品質(zhì)高附加值產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)的能力與實(shí)力，持續(xù)專注于價(jià)值創(chuàng)造。

      威脅

      歐盟鋼鐵工業(yè)面臨來自中國的競(jìng)爭(zhēng)。越來越多的中國鋼鐵產(chǎn)品參與國際競(jìng)爭(zhēng)，出口至歐盟市場(chǎng)。隨著中國鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)不斷得到強(qiáng)化。中國鋼鐵企業(yè)得到政府直接或間接的支持，意味著歐盟鋼鐵企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

      歐盟鋼鐵工業(yè)面對(duì)來自獨(dú)聯(lián)體國家、巴西和印度鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷上升，而原燃料供應(yīng)充足是這些國家鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。

      歐盟占據(jù)全球鋼鐵產(chǎn)量比重持續(xù)下降。歐盟鋼鐵工業(yè)難以從世界各地區(qū)鋼材需求增長(zhǎng)中獲益，導(dǎo)致產(chǎn)量所占比重不斷下降，并且未來這一趨勢(shì)還將延續(xù)。

      在歐盟之外已經(jīng)創(chuàng)建出強(qiáng)大的全球性鋼鐵企業(yè)，鋼鐵工業(yè)主導(dǎo)權(quán)逐漸轉(zhuǎn)移出歐盟。以歐盟的角度，喪失投資控制權(quán)和主導(dǎo)權(quán)將對(duì)歐盟鋼鐵工業(yè)構(gòu)成很大威脅。通過與歐盟伙伴合作，全球性鋼鐵企業(yè)能夠獲得歐盟市場(chǎng)更大的份額。

      歐洲鋼鐵工業(yè)原料供需失衡。盡管全球鐵礦石儲(chǔ)量豐富，但由于需求增長(zhǎng)，以及受到供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸制約，造成歐盟鐵礦石供需制衡局面還將持續(xù)一段時(shí)間。

      歐盟運(yùn)輸市場(chǎng)失靈成為當(dāng)?shù)劁撹F工業(yè)發(fā)展的障礙，與此同時(shí)運(yùn)費(fèi)和其他物流費(fèi)用上升推高歐盟鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本，歐盟鋼材難以參與到國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

      全球鋼鐵工業(yè)主要原燃料獲取競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，確保能源穩(wěn)定供應(yīng)已經(jīng)成為歐盟鋼鐵工業(yè)面臨的主要課題。

      與未實(shí)行嚴(yán)格排放的國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，歐盟環(huán)保立法和明確的碳排放交易體系（ETS）削弱歐盟鋼鐵工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且這也導(dǎo)致投資者降低投資歐盟鋼鐵工業(yè)的意愿。

      全球鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不充分。盡管關(guān)稅壁壘對(duì)全球鋼鐵產(chǎn)品出口的制約有所減弱，但眾多的非關(guān)稅壁壘仍影響公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，抑制歐盟鋼鐵產(chǎn)品出口。一些歐盟之外的國家通過補(bǔ)貼政策保護(hù)本國市場(chǎng)，改善本國鋼鐵企業(yè)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

      人口結(jié)構(gòu)變化。歐盟勞動(dòng)力人口減少，以及技術(shù)教育難以吸引青年人，使得合格的勞動(dòng)力供應(yīng)有限，歐盟不同地區(qū)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)加劇。

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