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全球:“鐵礦石時代”終結(jié)?

鐵是地球上含量最豐富的元素之一,但是要把它從地下高效率采掘出來有可能是一項令人畏懼的任務(wù)。在巴西南部低矮的綠色山丘,一條長達530公里的管道蜿蜒伸展。它是英美資源集團(Anglo American)耗資82億美元的Minas-Rio項目的決定性環(huán)節(jié)。該項目旨在采掘巴西內(nèi)陸的鐵礦石,然后通過一個新建的大西洋港口裝船發(fā)運。在嚴重超出其最初36億美元的預(yù)算,并拖延了兩年工期之后,Minas-Rio項目終于接近了“首批礦石裝船”的狀態(tài)。

多年來,這樣的超大規(guī)模采礦項目成為支撐全球經(jīng)濟擴張的頂梁柱。作為全球重要性僅次于原油的大宗商品,大量鐵礦石一直在源源不斷地涌入中國的煉鋼廠,成為以基礎(chǔ)設(shè)施帶動的快速增長的原材料。

然而,從Minas-Rio項目出產(chǎn)的鐵礦石將要面對的,卻是一個不那么歡迎它的世界。今年,鐵礦石價格下跌了逾40%,這是2014年所有金屬和散裝大宗商品中表現(xiàn)最差的?;鶞?zhǔn)鐵礦石合約價格從去年的平均每噸135美元跌至最近的不到80美元,這是全球金融危機爆發(fā)以來的頭一次。

澳大利亞的麥格理銀行(Macquarie)表示:“鐵礦石市場正處于大宗商品近期歷史上前所未有的轉(zhuǎn)折階段。”

這一變化的背后是鐵礦石出口的大幅增長——這不僅包括Minas-Rio項目2016年全面投產(chǎn)后將推向市場的2650萬噸鐵礦石。

主導(dǎo)全球鐵礦石市場的三大生產(chǎn)商淡水河谷(Vale)、力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)總計已將產(chǎn)量從三年前的不到7億噸提升至遠高于8億噸,并計劃在幾年內(nèi)將鐵礦石供應(yīng)量推升至10億噸以上。

同期,第四大鐵礦石生產(chǎn)商Fortescue已將鐵礦石產(chǎn)量從4100萬噸提高到1.24億噸,預(yù)計今年產(chǎn)量將達到1.55億噸。漢考克探礦公司(Hancock Prospecting)預(yù)計,其澳大利亞新鐵礦——年產(chǎn)5500萬噸的RoyHill將于明年投產(chǎn)。

英美資源集團首席執(zhí)行官馬克-卡蒂芬尼(Mark Cutifani)表示,在大宗商品繁榮時期,礦商把“供應(yīng)這塊大餅烤得過熟了”,鐵礦石就是最說明問題的例子。

排山倒海般的供應(yīng)還不是壓低價格的唯一因素。人們對中國需求放緩的擔(dān)憂也揮之不去;中國是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和海運鐵礦石消費國。倫敦咨詢公司——英國商品研究所(CRU)表示:“考慮到市場上交易的鐵礦石有三分之二最終被運往中國,中國對鐵礦石的需求及中國國內(nèi)產(chǎn)量是全球價格的重要決定因素。”

中國住宅房地產(chǎn)行業(yè)的放緩(住宅建筑熱潮使許多地區(qū)背上供過于求及價格下滑的重擔(dān))已導(dǎo)致中國對鋼材的需求趨弱。與2012年鐵礦石遭遇拋售時中國政府刺激舉措推動價格反彈不同,這一次中國政府不太可能大幅改變政策。

麥格理銀行大宗商品研究主管科林-漢密爾頓(Colin Hamilton)表示:“如果說上半年造成鐵礦石價格走弱的原因是供應(yīng),現(xiàn)在的問題是需求。”

高盛集團(Goldman Sachs)最近一份報告警告稱,鐵礦石價格可能陷入長期下滑趨勢。該報告表示,2014年是“一個拐點,新的產(chǎn)能終于趕上了需求增長,利潤率開始回歸歷史均值……‘鐵礦時代’的終結(jié)到來了”。

考慮到鐵礦石占全球三大礦商利潤的比例高達50%至90%,對于那些敦促近年表現(xiàn)欠佳的礦業(yè)拿出更高回報的股東來說,價格崩盤將是令人震驚的。今年8月,必和必拓擱置了各方期待的一次股票回購,理由是大宗商品價格前景正在惡化。

對于規(guī)模較小的新興市場生產(chǎn)商來說,這些問題關(guān)乎生死存亡,產(chǎn)業(yè)洗牌和所有權(quán)易手似乎在所難免。在西非,一些全球最貧窮國家曾把發(fā)展的希望寄托于鐵礦石。但在塞拉利昂和利比里亞,包括非洲礦業(yè)(African Minerals)和倫敦礦業(yè)(London Mining)等較小的礦商如今急于籌措現(xiàn)金,以逃避破產(chǎn)的命運。9月下旬的一天,在英國上市的倫敦礦業(yè)股價暴跌逾60%,原因是該公司表示需要更多資金,目前正與一家投資者商談注資事宜。

礦商為了增產(chǎn)而如此折騰,卻因此壓低了價格。對某些人來說,這是一個完美的例子,說明礦業(yè)有一種周期性的“本事”:有摘星的豪情壯志,最終卻搬起石頭砸了自己的腳。本身沒有鐵礦的最大礦商嘉能可(Glencore)的首席執(zhí)行官伊凡-格拉森伯格(Ivan Glasenberg)表示:“鐵礦石增長固然不錯,但你必須注意供應(yīng)。鐵礦石價格正面臨壓力,因為大家都在增大供應(yīng)。”

貝萊德(Black Rock)自然資源股票團隊主管韓艾飛(Evy Hambro)表示:“大型礦商迄今展現(xiàn)了較高的資本紀(jì)律,但他們需要堅持這條路線。鐵礦石市場已經(jīng)處于過剩狀態(tài),因此各家礦商需要考慮一下,投入更多資金增加產(chǎn)能是否明智。”

規(guī)模較大的生產(chǎn)商辯稱,他們的行為是合乎邏輯的。作為成本最低、業(yè)務(wù)量巨大的生產(chǎn)商,他們認為自己能承受較低價格,同時競爭對手將被擠出市場。

力拓首席執(zhí)行官山姆-沃爾什(Sam Walsh)堅稱,這一策略正在奏效。沃爾什表示,8500萬噸不再具有競爭力的鐵礦石產(chǎn)能已被擠出市場。他預(yù)計,截至今年底將有1.25億噸鐵礦石產(chǎn)能撤出市場。他說:“一場調(diào)查顯然正在進行……這一切都是供求規(guī)律在起作用。”沃爾什認為,鐵礦石市場令礦商面臨一種“囚徒困境”。沒有哪家企業(yè)會主動停產(chǎn),因為其他企業(yè)會填補空白,價格還是會向下調(diào)整。單方面減產(chǎn)等于送給競爭對手一記“任意球”。

他說:“人們過于簡單化地問道:‘如果你減產(chǎn)1億噸,大家豈不是都會好過一些?’答案是否定的。你削減的產(chǎn)能,很快會被其他人補上。”

作為成本最低的生產(chǎn)商,力拓“應(yīng)該是最后一個減產(chǎn)的人”。

礦商的舉措也可以被視為一種趕走競爭對手的企圖。在鐵礦石市場,新的生產(chǎn)商正在加入三大礦商(力拓、必和必拓及淡水河谷)的行列。2008年剛剛起步的Fortescue,今年的產(chǎn)量將達到淡水河谷的一半。

Fortescue首席執(zhí)行官內(nèi)夫-鮑爾(Nev Power)表示,他的公司幫助將“鐵礦石價格從不可持續(xù)的高峰拉回到更長期更可持續(xù)的競爭性價位”。

非洲一個鐵礦石項目的一位高管表示,那些最大礦商“接納了Fortescue——他們最不想做的事就是接納西非的鐵礦石生產(chǎn)商。因此他們紛紛提高產(chǎn)能。他們想絞殺其他生產(chǎn)商,為所有人帶來后怕,使誰也不敢再開發(fā)鐵礦。”

但是,迄今供應(yīng)并未完全按照經(jīng)濟邏輯退出市場。伊朗、印尼和墨西哥等國的非主流生產(chǎn)商,以及中國的高成本民營鐵礦削減了產(chǎn)能。但中國采礦及鋼鐵產(chǎn)業(yè)的其他部門由大型國有鋼鐵企業(yè)控制,他們的首要任務(wù)是保住工作崗位而不是盈利。

鮑爾表示:“高成本鐵礦石生產(chǎn)商的響應(yīng)速度……遠低于我和業(yè)內(nèi)多數(shù)人的預(yù)期。不過,減產(chǎn)難免需要發(fā)生……因此,鐵礦石價格將持續(xù)徘徊于低位,直到那部分供應(yīng)量退出市場。這是一種經(jīng)濟現(xiàn)實。”

需求似乎也不會很快恢復(fù)過去10年的高水平。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(China Iron and Steel Association)副主席上月在一個會議上表示,今年8月中國粗鋼表觀消費量(剔除凈出口之后的國內(nèi)產(chǎn)量)下降1.9%,至6190萬噸,這是14年來的首次下降。

漢密爾頓表示,由于國內(nèi)需求疲弱,又無法向飽和的出口市場加大銷售,中國鋼廠正在大幅削減產(chǎn)量。他說:“在這種大環(huán)境下,他們會減少鐵礦石庫存,尤其是因為目前鋼鐵價格下跌速度比鐵礦石還要快。”目前,用于建筑的螺紋鋼的期貨價格已跌至創(chuàng)紀(jì)錄低點。

中國第二大鋼企——寶鋼(BaoshanIron & Steel)總裁在會上表示,鐵礦石的低價位是一種“新常態(tài)”。

美奇金(北京)投資咨詢公司的馬提木(Tim Murray)表示,中國樓市正在回調(diào),新開工樓盤已連續(xù)五個月出現(xiàn)負增長。“今后12個月,我們將看到建筑行業(yè)的鋼鐵需求會減少20%。”

除了較短期的需求問題之外,人們還在更為根本的層面上擔(dān)心中國對鋼鐵乃至鐵礦石的需求將會見頂回落。不過,咨詢公司英國商品研究所估計,“鋼鐵需求見頂”的現(xiàn)象至少在五年內(nèi)不會發(fā)生,因為中國建設(shè)活動在絕對值基礎(chǔ)上將繼續(xù)增長。

礦商們還指出印度或非洲等其他地區(qū)的較長期增長前景。然而,盡管它們最終可能會追隨中國的發(fā)展軌跡,但它們的需求可能不會如此集中而強勁地出現(xiàn)。

目前,大型鐵礦石礦商仍未感到恐懼。根據(jù)瑞銀(UBS)分析師的研究,對于從澳大利亞運往中國的鐵礦石,力拓和必和必拓分別能以低至每噸45美元和50美元的價格達到盈虧平衡。杰富瑞(Jefferies)分析師克里斯-拉費米納(Chris LaFemina)表示:“即便價格低至每噸80美元,鐵礦石也是頗為盈利的業(yè)務(wù)。”

不過,如果礦商誤判了形勢,鐵礦石價格進一步下滑,由此產(chǎn)生的行業(yè)洗牌將傷害股東。英國經(jīng)紀(jì)商Liberum認為,以目前的鐵礦石價格,力拓和必和必拓都無法在堅守其凈債務(wù)目標(biāo)的同時,在明年實現(xiàn)所承諾的資本回報率,盡管其他分析師對于各家礦商有能力完成既定計劃更有信心。

在英美資源集團,沒有人提及曾受到期待的Minas-Rio項目二期工程。相反,人們對于該公司開采其他礦物(從鉆石到銅)津津樂道,認為它們提供了一些保護,使公司能夠承受鐵礦石業(yè)務(wù)困境的沖擊??ǖ俜夷岜硎荆?ldquo;我們的業(yè)務(wù)包括其他九種前景完全不同的大宗商品。我們將靜觀其變,等待鐵礦石市場回歸理性均衡狀態(tài)。”

延伸閱讀:市場指標(biāo)——尋找更現(xiàn)實的定價機制

決定鐵礦石價格的因素是什么?和多數(shù)大宗商品一樣,顯而易見的答案是供應(yīng)和需求。不過,市場并不完全是經(jīng)濟理論所暗示的那種明智裁判。

過去,采礦行業(yè)和鋼鐵制造業(yè)通過年度合約設(shè)定鐵礦石的價格。然而,隨著中國超越日本,成為國際海運貿(mào)易鐵礦石的最大消費國,這一定價體系開始解體。和此前的石油、鋁以及煤炭一樣,鐵礦石產(chǎn)業(yè)在2010年放棄了年度合約,改用新的定價機制,使用一種現(xiàn)貨市場指標(biāo)確定每季度合同的定價。這種現(xiàn)貨市場指標(biāo)通常是普氏鐵礦石價格指數(shù)(PlattsIron OreIndex)。自那以來,市場已發(fā)生了進一步演變,大舉轉(zhuǎn)向更能反映市場價格的短期合同。

這種指標(biāo)定價體制的批評者表示,它加大了波動性,降低了大型礦商盈利的能見度。其他人則表示,現(xiàn)貨市場的流動性不足,不足以提供準(zhǔn)確的價格信息。

一名市場參與者表示:“在現(xiàn)貨市場交易的海運鐵礦石只占全球海運鐵礦石的10%或以下,但這個市場卻決定著價格指數(shù)。我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)貨市場的許多參與者都是高成本低等級的供應(yīng)商,或者就是掙扎中的鋼鐵廠,它們很難從中國各銀行獲得購買鐵礦石的信用證。”

他說,解決辦法是讓大型生產(chǎn)商將更多鐵礦石投入現(xiàn)貨市場,然而他們不愿這么做。

此外,這種基準(zhǔn)定價只能部分反映礦商的預(yù)期盈利。市場上的鐵礦石形態(tài)和等級多種多樣,作為基準(zhǔn)的鐵礦石含鐵62%。大型礦商和交易商會把產(chǎn)品搭配出售。一些人認為,中國為了生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材,對較高等級鐵礦石的需求將越來越大,這意味著此類鐵礦石的價格將相對較高。

與許多大宗商品一樣,礦商面對價格下跌的最佳保護是盡可能降低生產(chǎn)成本。他們需要精確知道自己和競爭對手分別處在“成本曲線”上的什么位置。如果新的競爭性供應(yīng)進入市場,滿足需求的價位應(yīng)該會下移。在成本曲線上處于更高位置的鐵礦會變得沒有競爭力,應(yīng)停止生產(chǎn)。

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