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BDI指數(shù)跌勢(shì)難擋 盡管大型船舶運(yùn)價(jià)反彈

2月6日-波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五繼續(xù)刷新近30年低點(diǎn),大型船舶運(yùn)價(jià)反彈被較小型船舶運(yùn)價(jià)下滑所抵消。

乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌5點(diǎn),或0.89%,報(bào)559點(diǎn),為1986年8月來最低。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升9點(diǎn)或1.32%,至689點(diǎn)。日均獲利增加24美元,至6,743美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升2點(diǎn),報(bào)430點(diǎn),日均獲利增加12美元,至3,430美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。

波羅的海超靈便型船指數(shù)跌8點(diǎn),報(bào)530點(diǎn)。靈便型船指數(shù)下降8點(diǎn),報(bào)301點(diǎn)。

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