日本1月出口金額同比下跌12.9%至5萬3500億日元(約合471.2億美元),日本財(cái)政部周四報(bào)道顯示。這是出口連續(xù)第四個(gè)月下跌。出口在數(shù)量方面和金額方面都下跌了，分別跌9.1%和4.1%.
新興市場需求的減少是一個(gè)重要因素-對亞洲出口以金額計(jì)算減少了17.8%.
鐵和鋼出口表現(xiàn)得尤為慘淡，以價(jià)值計(jì)算跌了31.3%,它們的價(jià)格比去年同期減少25.8%.去年鋼鐵價(jià)格由于受到中國將多余產(chǎn)能導(dǎo)向國際市場的沖擊跌落很多。今年1月份亞洲熱軋卷價(jià)格在280美元一噸，比去年同期減少40%.
鋼鐵生產(chǎn)商的收益停止了增長。盡管已有反彈跡象，新日本制鐵(NipponSteel&SumitomoMetal)副CEOKatsuhikoOta說，價(jià)格很難升高很多。
其他一系列材料的出口情況也類似，包括有色金屬和化工產(chǎn)品，前者在1月份同比下跌五分之一。在很少人預(yù)期中國和其他新興市場需求很快恢復(fù)的背景下，這些產(chǎn)品的前景看起來保持萎靡。
除材料之外，半導(dǎo)體和電子元件出口在1月以價(jià)值計(jì)算同比下跌11.2%,這是由于智能手機(jī)市場開始經(jīng)歷增長減速，而個(gè)人電腦的需求量繼續(xù)降低。蘋果公司在今年一季度降低其最新款iPhone產(chǎn)量的影響對此項(xiàng)出口的影響是顯而易見的。
對于液晶顯示屏的需求在7月-9月季度之前不會完全恢復(fù),日本顯示器公司(JapanDisplay)總裁ShujiAruga認(rèn)為。該公司被預(yù)計(jì)在一季度創(chuàng)下19億日元營業(yè)虧損.
汽車出口以價(jià)值計(jì)算小跌1.1%.對亞洲出口的10.9%減少抵消了對北美出口的10%增長.本田公司計(jì)劃在2016財(cái)年將汽車出口數(shù)量翻番以應(yīng)對國內(nèi)需求的萎靡,其計(jì)劃從更為健康的北美市場實(shí)現(xiàn)大多數(shù)增長。
豐田汽車管理官員TetsuyaOtake將美國經(jīng)濟(jì)條件描述為“強(qiáng)勁”，稱低汽油價(jià)格將為汽車銷售提供順風(fēng)。但是很多人將美元強(qiáng)勢和油價(jià)下跌視為美國經(jīng)濟(jì)增長的威脅，給日本出口中少有的亮點(diǎn)-汽車業(yè)的前景蒙上懷疑。
