該生產(chǎn)線于2014年10月開工建設(shè),是浦項(xiàng)繼墨西哥、中國和印度之后在海外建設(shè)的第四條熱鍍鋅生產(chǎn)線。生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后,將主要向泰國汽車制造企業(yè)提供鍍鋅板和鍍鋅退火板。投產(chǎn)最初的兩年里,生產(chǎn)的鍍鋅板主要作為汽車車體內(nèi)部鋼板使用,通過兩年的努力獲得相關(guān)汽車生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)證之后,產(chǎn)品將正式應(yīng)用于汽車面板。
最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好,4月份該國汽車產(chǎn)量同比增長11.5%至13.8萬輛,但今年前四個(gè)月總產(chǎn)量為65.4萬輛,同比基本持平。正是看到泰國汽車業(yè)鋼材需求的增長潛力,亞洲鋼鐵巨頭紛紛在該國建廠:2013年4月日本JFE鋼鐵公司在羅永府新建年產(chǎn)能40萬噸的JFE鋼鐵鍍鋅(泰國)公司投產(chǎn)。同年10月,新日鐵住金在羅永府新建年產(chǎn)能36萬噸的新日鐵住金鍍鋅(泰國)公司投產(chǎn),主要產(chǎn)品也為熱鍍鋅板和鍍鋅退火板。
5月24日和25日,浦項(xiàng)在中國重慶和成都建設(shè)的汽車板加工中心分別投產(chǎn)。其中浦項(xiàng)中國重慶加工服務(wù)中心2008年5月已投入運(yùn)行,此次新增加工年產(chǎn)能14萬噸,使總產(chǎn)能提升至31萬噸。數(shù)年來,浦項(xiàng)與重鋼集團(tuán)一直在策劃組建合資企業(yè)生產(chǎn)汽車用冷軋和鍍鋅板,雙方最終于今年4月6日簽署備忘錄。而浦項(xiàng)中國成都加工服務(wù)中心年產(chǎn)能為17萬噸。
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