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發(fā)改委批復(fù)基建項(xiàng)目投資額已達(dá)1.6萬億元

  據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至12月24日,今年國家發(fā)改委所批復(fù)的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目投資總額已達(dá)15629.22億元。專家表示,明年經(jīng)濟(jì)將重振活力,中高速增長可期。

  自今年7月7日青?;ㄍ翜蠙C(jī)場(chǎng)以及林芝機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建兩項(xiàng)機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)投資項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批復(fù)后,便開啟了我國2014年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項(xiàng)目批復(fù)的大門。

  而在12月23日,國家發(fā)改委繼11月份批復(fù)了多條鐵路投資項(xiàng)目后,又在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上加碼,此次加碼主要集中在公路建設(shè)上,包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴(kuò)建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內(nèi)的6條公路投資項(xiàng)目獲得了發(fā)改委的批復(fù),項(xiàng)目總投資共計(jì)253.42億元。與此同時(shí),發(fā)改委在12月中旬還相繼批復(fù)了包括泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程在內(nèi)的5條公路投資項(xiàng)目,投資總額共計(jì)1123.1億元。

  業(yè)內(nèi)專家表示,今年所批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目,一方面對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,緩解宏觀經(jīng)濟(jì)壓力具有積極意義;另一方面,也是滿足民生需求,提高社會(huì)生產(chǎn)、生活水平的需要,有利于我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。與此同時(shí),水泥、鋼鐵、電力、煤炭、地產(chǎn)等諸多行業(yè)都將因投資增加而有所回暖,這對(duì)于穩(wěn)增長有巨大幫助。

  發(fā)力穩(wěn)增長

  “鐵路是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,鐵路建設(shè)既利當(dāng)前又利長遠(yuǎn)。”國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費(fèi)志榮表示,按照國務(wù)院要求,今年5月份以來,發(fā)改委會(huì)同鐵路總公司、有關(guān)部門和地方,建立了鐵路投融資改革和建設(shè)項(xiàng)目前期工作協(xié)商會(huì)議制度,國家發(fā)改委副主任徐憲平主持召開了兩次跨部門、有關(guān)地方參加的協(xié)商會(huì)議和專題會(huì)議。

  在今年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目上,鐵路項(xiàng)目的投資無疑成為了發(fā)改委批復(fù)項(xiàng)目的“大戶”,僅10月份與11月份發(fā)改委就集中批復(fù)了多條鐵路項(xiàng)目。10月份,發(fā)改委相繼批復(fù)了遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程、玉溪至磨憨鐵路、大理至瑞麗鐵路、黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州鐵路、大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、川藏鐵路拉薩至林芝段等9條鐵路項(xiàng)目。

  而在11月份,發(fā)改委所批復(fù)的鐵路投資項(xiàng)目就多達(dá)19項(xiàng),其中包括長春至白城鐵路擴(kuò)能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線工程、正藍(lán)旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程。以及新建和順至邢臺(tái)、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒在內(nèi)的7條鐵路建設(shè)項(xiàng)目以及新建柳州至梧州鐵路項(xiàng)目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復(fù)線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能工程、新建銀川至西安鐵路等多條鐵路項(xiàng)目。12月份,發(fā)改委又批復(fù)了浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃,項(xiàng)目投資金額為1305億元。

  費(fèi)志榮介紹,今年以來,鐵路建設(shè)總體進(jìn)展順利。到10月底,全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資約5900億元,占年度計(jì)劃的74%,其中社會(huì)資本投資鐵路完成固定資產(chǎn)投資約530億元,占年度計(jì)劃的76%。

  今年計(jì)劃投產(chǎn)新線7000公里,目前已經(jīng)投產(chǎn)了2226公里,占年度計(jì)劃的32%。從目前的進(jìn)展來看,全年可以完成鐵路投資8000億元、投產(chǎn)新線里程7000公里的目標(biāo)任務(wù)。

  “在國家發(fā)改委所批復(fù)的大批項(xiàng)目中,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資將會(huì)對(duì)我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到支撐的作用,并且基礎(chǔ)設(shè)施投資將會(huì)對(duì)穩(wěn)增長、穩(wěn)投資起到有力的推動(dòng)作用。” 中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心咨詢研究部副部長王軍向記者表示。

  提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量

  除了投資項(xiàng)目“大戶”鐵路以及近期所批復(fù)的多條公路投資項(xiàng)目外,發(fā)改委也在機(jī)場(chǎng)、碼頭方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上批復(fù)了多個(gè)項(xiàng)目。

  “今年以來所批復(fù)的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不應(yīng)該看作只是為了擴(kuò)大投資來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長,而是要從更加深層次的角度來提升我國的經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量。”中國人民大學(xué)金融與證券研究所副所長趙錫軍在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

  武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新[微博]在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)則表示,今年以來,一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)都是本著民生方向所建設(shè)的,這對(duì)未來刺激消費(fèi)、擴(kuò)大消費(fèi)以及擴(kuò)大內(nèi)需都會(huì)有很大的推動(dòng)作用。另一方面,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度相對(duì)較高,與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)聯(lián)的行業(yè)也將產(chǎn)生很強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

趙錫軍進(jìn)一步分析稱,從目前我國經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的戰(zhàn)略以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議所確立的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針來看,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式正在進(jìn)行新的調(diào)整,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將更加注重質(zhì)量和效益,所以新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)和實(shí)施不僅是要增加投資和基建,更多的是通過這些項(xiàng)目的實(shí)施和落實(shí)使我國經(jīng)濟(jì)增長的效率和競(jìng)爭力有所提升,進(jìn)而使經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量提高。

  董登新分析認(rèn)為,從我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向來看,更加主動(dòng)和寬松的財(cái)政政策一方面可能會(huì)有減稅的動(dòng)作,另一方面可能會(huì)進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資力度。如果在政府的減費(fèi)減稅以及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資兩方面的力度進(jìn)一步加強(qiáng)的話,將對(duì)我國創(chuàng)新領(lǐng)域以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來很強(qiáng)的推動(dòng)力,進(jìn)而增加我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

  “此前的投資大多數(shù)投向了重工業(yè)和房地產(chǎn),而今年的投資項(xiàng)目主要落腳在民生項(xiàng)目,其中最突出的就是交通設(shè)施,這種投資的轉(zhuǎn)向?qū)τ诮?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)是非常有好處的。而且基礎(chǔ)性、民生性的投資項(xiàng)目對(duì)于我國經(jīng)濟(jì)是一種長遠(yuǎn)的影響。”

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