沈丹陽稱，我國在2001年12月11日加入世貿(mào)組織以后，于2012年1月1日起開始全面下調(diào)關(guān)稅，分10年逐步實施。其中，對絕大部分進口產(chǎn)品的降稅承諾在2005年1月1日已經(jīng)執(zhí)行到位；到2010年1月1日，所有產(chǎn)品的降稅承諾已經(jīng)履行完畢。我國平均關(guān)稅總水平從入世前的15.3%降到2010年9.8%。這意味著什么？這意味著到2010年的1月1日，我國加入世貿(mào)組織所謂的保護期就已經(jīng)基本結(jié)束了。因此，今年7月1日以后，我國關(guān)稅總水平會發(fā)生什么變化？進口商品是否會大幅度降價？我想是應(yīng)該不會發(fā)生的。我國關(guān)稅總水平仍會保持基本平穩(wěn)，不會出現(xiàn)個別媒體所說的因保護期到期而導(dǎo)致進口商品價格大幅度下降的情況。但是，由于我們簽署的自貿(mào)協(xié)定不僅僅是中韓和中澳，因為明年開始的降稅實施期到了，因為這些因素，有可能進口商品價格會有所下降，但不是因為我們所謂的加入世貿(mào)組織過渡期結(jié)束普遍關(guān)稅下調(diào)。

沈丹陽表示，就汽車而言，我國對汽車進口整車和零部件降稅承諾在2006年7月1日已經(jīng)執(zhí)行到位，汽車整車關(guān)稅稅率從入世前的70%-80降至25%，汽車零部件的關(guān)稅稅率從入世前的18%-65%降至10%，汽車同樣不存在大幅降稅的問題。

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