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多家機構(gòu)預測本輪成品油調(diào)價擱淺 油價五連漲將落空

 中國網(wǎng)財經(jīng) 本輪成品油計價周期內(nèi),受英國退歐等風險性事件影響,國際油價曾連跌數(shù)日,隨后出現(xiàn)“V”型反彈,致使從整個周期來看參考原油變化幅度未達調(diào)價標準。多家機構(gòu)預測,23日24時國內(nèi)油價調(diào)價窗口再度開啟之時,將出現(xiàn)調(diào)價擱淺,國內(nèi)油價“五連漲”將落空。

  按照我國成品油價格形成機制,為節(jié)約社會成本,當汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時,不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

  截至6月22日,即本輪調(diào)價周期第9個工作日,中宇資訊測算原油變化率為0.14%,對應成品油價調(diào)整幅度為10元/噸;卓創(chuàng)資訊測算參考原油變化率為0.38%,對應汽柴油上調(diào)15元/噸。上述兩家機構(gòu)都預測6月23日24時調(diào)價窗口開啟時,成品油零售限價將因幅度不足50元/噸而不作調(diào)整。

  如果本次調(diào)價擱淺,將是今年以來國內(nèi)油價首次因為變化幅度不足50元而調(diào)價擱淺。今年1月-4月國內(nèi)油價調(diào)整雖然出現(xiàn)過“六連停”,卻是因為“地板價”政策。今年1月13日,國家發(fā)展改革委決定完善成品油定價機制,設定國內(nèi)成品油調(diào)控“天花板價”和“地板價”,即當國際市場油價高于每桶130美元時,汽柴油最高零售價格不提或少提;低于每桶40美元時,汽柴油最高零售價不降低。

  今年以來,國內(nèi)成品油經(jīng)歷了十一輪調(diào)價周期,分別為一次下調(diào),六次因“地板價”政策而調(diào)價擱淺,以及之后四輪調(diào)價周期的“四連漲”。

  對于未來國際油價的走勢,中宇資訊分析師高承莎表示,近日美國原油庫存下降對原油價格有一定的支撐作用,預計國際原油短期內(nèi)維持震蕩小幅偏上趨勢。

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