人工智能浪潮下，鋼鐵智慧生態(tài)圈所解放的，不只是工業(yè)生產(chǎn)力。

最近一段時(shí)間，“生態(tài)”這個(gè)來源于生物學(xué)上的名詞，成為一個(gè)“很時(shí)髦”的說法，在科技界被越來越多的提及。我們可以看到很多企業(yè)在大談特談共建共享、合作共贏、搭建和諧共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，旨在打通上中下游的信息鏈路。技術(shù)上人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和5G等新的漸趨成熟，則為智慧生態(tài)圈的體系構(gòu)建提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

日前，百度與我國最大鋼企中國寶武簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次合作中，依托百度行業(yè)領(lǐng)先的ABC+IoT技術(shù)，將助力中國寶武打造智慧鋼鐵生態(tài)圈，為其鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈提供可行的技術(shù)和服務(wù)支撐，并聯(lián)合上中下游企業(yè)共創(chuàng)和諧共贏局面。

（百度與中國寶武戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場）

因“業(yè)”制宜 技術(shù)對口是智慧生態(tài)圈的關(guān)鍵

其實(shí)，制造業(yè)等領(lǐng)域的智慧生態(tài)圈和傳統(tǒng)生物學(xué)上的生態(tài)相通的一點(diǎn)，就是各個(gè)板塊是有機(jī)的組合在一起的。因?yàn)?，針對制造業(yè)“生態(tài)”的各業(yè)務(wù)板塊，有針對性的提供對口的技術(shù)和解決方案，因“業(yè)務(wù)”制宜，才是科技企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)的智慧生態(tài)構(gòu)建之路。

具體來講，寶武與百度的合作，即是將雙方優(yōu)勢資源整合匯集，共同研究打造工業(yè)人工智能和物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，最終建立智慧鋼鐵生態(tài)圈。同時(shí)，作為各自領(lǐng)域的頭部企業(yè)，寶武與百度的此次合作頗具標(biāo)桿意義，有望為后續(xù)的相關(guān)合作建立一套行之有效的科學(xué)打法。

此次合作中，通過將寶武在鋼鐵生態(tài)圈的專業(yè)化能力、大規(guī)模的場景、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力及行業(yè)影響力，與百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、搜索、地圖等技術(shù)領(lǐng)域、社會化平臺資源及運(yùn)營能力充分融合，其寶武旗下生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺歐冶云商以鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈為切入點(diǎn)，推動資源配置方式、商業(yè)服務(wù)模式變革，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的資源整合和協(xié)同發(fā)展。

首先，借助百度的“搜索能力”通過獲取鋼鐵供應(yīng)鏈領(lǐng)域的咨詢信息，提供查詢服務(wù)，優(yōu)化歐冶業(yè)務(wù)平臺搜索引擎，提升用戶體驗(yàn)；地圖層面，結(jié)合歐冶云商鋼鐵供應(yīng)鏈物流發(fā)展的契機(jī)，雙方將在鋼鐵物流定位、導(dǎo)航、智能路徑規(guī)劃等開展地圖引擎應(yīng)用方面的研究。

其次，借助百度在IoT領(lǐng)域的物體感知，信息傳遞，圖像視頻識別，拍照建模，無人機(jī)等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用能力，歐冶將打造更智能的物流倉儲服務(wù)平臺。另外，在云平臺架構(gòu)、配套智能運(yùn)維技術(shù)與云安全防護(hù)技術(shù)等方面，結(jié)合歐冶私有云平臺，雙方將共同探討打造歐冶混合云服務(wù)體系，為歐冶業(yè)務(wù)發(fā)展提供IT基礎(chǔ)服務(wù)保障。

此外，雙方針對區(qū)塊鏈方面講探討百度自研超級鏈解決方案，為歐冶區(qū)塊鏈相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)提供技術(shù)儲備。同時(shí)借助其自然語言處理、語音識別、圖像識別、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，百度將助力歐冶提升無人化倉庫、智能物流、智能風(fēng)控、用戶精準(zhǔn)畫像和精準(zhǔn)營銷等方面的能力建設(shè)。

智慧生態(tài)圈將提高制造業(yè)企業(yè)的環(huán)境“k值”

現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，在新舊動能轉(zhuǎn)換的攻關(guān)期，迫切需要新一代技術(shù)添薪續(xù)力。借用一個(gè)生物學(xué)上的概念，k值即環(huán)境容納量，就是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)能夠承受的最大生物量。類比到制造行業(yè)，借助人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等整合分散的上中下游資源，建立智能生態(tài)，能夠提高企業(yè)的“環(huán)境容納量”，在人工智能時(shí)代更具競爭力。

具體來講，企業(yè)通過合作共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在面對市場博弈、技術(shù)變革以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程加速將更具優(yōu)勢。以寶武為例，以產(chǎn)業(yè)鏈為切入點(diǎn)，借助百度的技術(shù)能力，整合內(nèi)外部資源，構(gòu)建線上線下融合，集交易、金融、倉儲、運(yùn)輸、加工配送、數(shù)據(jù)、技術(shù)、資訊等為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。同時(shí)為融合發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢等注入新鮮活力。

換言之，鋼鐵在人工智能浪潮下，其制造的單線條延展已經(jīng)滿足不了智能化進(jìn)階的要求，而需要涵蓋制造、互聯(lián)網(wǎng)、物流、金融等領(lǐng)域的多維度進(jìn)化。通過建立高度靈活的智能化和數(shù)字化的生產(chǎn)模式，鋼企將鏈接整合成一個(gè)智慧生態(tài)圈，提升自身在消費(fèi)環(huán)境和市場里的“k值”，方是其在AI時(shí)代的核心競爭力。

作為國內(nèi)最早面向人工智能轉(zhuǎn)型的企業(yè)，百度在鍛煉其“技術(shù)肌肉”的同時(shí)，通過對AI能力在自身業(yè)務(wù)線和外部合作生態(tài)的落地實(shí)踐，已經(jīng)在國民經(jīng)濟(jì)3大產(chǎn)業(yè)、15大行業(yè)落地應(yīng)用，成為AI落地應(yīng)用行業(yè)最廣的企業(yè)。本次與寶武的合作，則是百度AI在構(gòu)建智慧鋼鐵生態(tài)圈的成功延伸。

后信息時(shí)代，如李彥宏所言：“未來沒有任何一家企業(yè)可以宣稱，自己和AI沒有關(guān)系。對于絕大多數(shù)企業(yè)來說，重要的是率先擁抱AI，盡快使自身AI化。”無論是聯(lián)合寶武等龍頭企業(yè)共建智慧生態(tài)圈、還是與長沙攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”，更有連創(chuàng)佳績的DuerOS和Apollo，都是百度核心AI 能力的集中體現(xiàn)，我們也期待百度在未來將其AI“頭雁”效應(yīng)惠及各行各業(yè)。

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